Bienvenu

En Belgique vous avez une taxe pour le LPG annuelle ?
là je comprends pas, pourtant ça rend plus propre une voiture...

Salut et bienvenu

Pour ton CD, tu l'as sorti et regardé ?
Mon paternel a juste eu besoin d'ammener son disque a un réparateur d'infos qui l'a nettoyé ou lisser (je ne sais plus).
Résultat, il est passe du ""CD illisible"" à un GPS qui fonctionne pour 10 euros...

yop pareil sur mon ancienne 200, le poste m'a fait le coup de " error 3 " pris en garantie totale chez Sivam Lexus (alors Guilhem t as pas assez pleuré auprès de Monsieur Rouvray ? )
Changement du poste in situ, et trois semaines après je recevais de Belgique par courrier mes CD restés dans l'ancien poste.
Sur la 300 rien de rien, pas une seule fausse note depuis 40000 kilomètres, et je ne roule jamais sans zik.

Deux Sportcross au meme endroit, Iznogood va nous envoyer la police en pensant capturer un dangereux gang

Bonne idée, mon paternel vient de me dire qu'il en a un aussi, il va lui laisser son IS donc on va se servir de lui comme d'un cobaye
Pour Genneviliers c'est à 5 minutes de chez moi, donc no problemo un samedi pour aller le voir

bienvenu

CCCCCCOOOOOOOLLLLLLLLLLLLL

tiens si tu cherches un simu gratos et realiste de combat aerien, va ici:

www.targetware.net

super resultat Bravo, du coup ça me tente bien, il y a un Glasstint a Asnieres (ou d'un autre nom). Je vais y passer avec Lex, voir un petit pu ce qu'il me propose

40192, depuis avant hier

ouppssss ça se confirme. je suis passé chez Lex voir la fameuse nouvelle IS250.
Trés trés belle en vraie, bien mieux que sur les photos, sauf l'arriere à la Audi que je n'arrive pas à aimer. Je tourne autours, je m'assois en me cognant contre le toit (esapce bien reduit), je vois le coffre (trop petit). Finitions intérieures au top, vraiment trés classe. La qualité des matériaux a fait un bon énorme.
Donc je commence a poser des questions dessus "Et le moteur ?", heuuu comparé a votre Sportcross vous allez le trouver un peu fade "Haaaaaa ?" et le prix "Heuuuu 46.000 euros !!!!" La j'ai fait glop.
Clairement trop cher a mon gout, dans la même trance de prix il y a du Panzer division, de l'Audi et beaucoup d'autres choix. je ne comprends pas le positionnement de tarif, car la j'entrevois un sérieux problème pour Lexus pour les vendre.
Concernant le mode Auto, la je ne suis aps du tout d'accord avec toi, j'étais amoureux de la boite 6 de mon ancienne 200. Mais la pour rien au monde je ne reprendrais une boite manuel, je m'explique :
En ville le mode auto est super reposant, bien pratique dans une ville engluée comme Paris, je n'utilise le mode sequentiel que sur routes a virolos et seul. la poussée du 300 étant largement suffisante généralement pour coller un paquet d'espace quand on vient me chatouiller. J'ai aussi essayer une boite sequentiel BM, je n'ai pas aimer car elle est beaucoup trop assistée, impossible de lecher la zone rouge sans changer de vitesse. Une fois que tu as compris comment bien utiliser le mode sequentiel, c'est à dire en adaptant ta façon de conduire, le petit break peut aller vite voir trés vite et remonter les bretelles a des voitures beaucoups plus grosses
La comparaison avec la Mercos est top merci pour ça
J'ajouterai juste un point concernant Mercedes, les problèmes de fiabilités qui sont beaucoup trop nombreux...

Pour IS250 :
Voiture élégante --> tout à fait d'accord avec toi sauf l'arrière
Très belle qualité de fabrication -->voir irréprochable
Equipements (pack executive) hyper complet --> mais a quel tarif !!!!
Silence --> la je ne sais pas je l essaierai bientot
Boite automatique réussie --> essai prochain
Sérénité garantie, un choix de 'Gentleman', (citation) --> LOL

Contre:
Tarifs trop élevés (Pack Sport et Executive) compte tenu du moteur et du volume habitable. Ce tarif la met en concurrence avec le segment supérieur --> je pense exactement la meme chose
Espace arrière et accès aux places arrières TRES réduits --> minuscule même, se cogner contre la partie supérieur du toit pour un grand comme moi et pratiquement rédibitoire, pourtant la nouvelle IS est plus large...
Coffre moyen (voire pas grand) --> minuscule, impraticable pour moi et ma petite famille
Couple moteur trop faible et placé trop haut (4800 tr) pour le poids de la voiture, surtout en boite auto, il faudra violenter le moteur pour en tirer le maximum (ce qui n'est pas énorme) et quoi qu'il en soit insuffisant au regard du prix --> la aussi essai prochain mais visiblement le vendeur m a deja prevenu que je resterais sur ma faim, marrant je commence a penser que mon pied droit est trop lourd
Peu de sensations de conduite --> dommage la mais a voir, car si on perd le coté kart de la 200 c'est drolement dommage
Bruit et agrément du V6 en net retrait par rapport au 6 en ligne --> la je suis triste
Manque de caractère --> arf

C'est bizarre d'avoir gommer des caractéristiques de la 200 qui visiblement nous plaisaient a tous. Je reviens sur ce que j'ai dit plus haut, mais a ce tarif je trouve l'adition droelement salé.