Bonjour,

Le Leclerc Auto à côté de chez moi m'a testé une vieille batterie. Ils sont ouillés pour et le font gratuitement. Je suppose que c'est un test d'appel de courant (fort ampérage). Il est probable que ta batterie "reconditionnée" ne tienne plus sous un tel appel de courant (bien différent d'un test au voltmètre).

De mémoire (de mes cours), il y a deux types de batterie au plomb : celles des véhicules à carburant - elles supportent mal les décharges profondes; elles sont en permanence rechargées par l'alternateur et son électronique.
celles des véhicules électriques (voitures de première génération ou véhicules industriels tels chariots élévateurs) - dans ce cas ces batteries sont conçues pour des décharges profondes.

Ca m'étonne qu'il n'y ait pas de différence. Je n'ai pas de moyen de faire la comparaison sur RX ayant toujours roulé au 98.

Je pense que tu peux viser plus récent que 2005/2006 avec ce budget.
J'ai touché le nôtre (2006) il a deux ans pour un budget moindre. côte de la Centrale et légère négo.
Le marché se durcit?

Bonjour,

(les commandes relatives au régulateur de vitesse et leur conception) C'est un travail d'ergonome. Le travail est bien fait lorsque c'est intuitif ou que cela s'apprend et se retient rapidement.
C'est vrai que l'on s'y perd parfois entre marques ... rien d'universel malheureusement.

Concernant la boîte CVT, il n'y a pour ainsi dire pas d'adaptation. Je suis passé d'une boite manuelle et d'une boîte auto 4 PSA robotisée à la CVT. J'ai conduit une seule fois une Audi A3 avec DSG. certes la DSG était très bien (comparée à ma BVA 4) mais je trouve que la CVT + l'électrique du RX forment un bon mariage. La CVT force a avoir le pied léger pour ne pas monter dans les tours.

J'ai lu que Volvo avait fait une 440 ou 460 CVT dans les années mais je n'ai pas eu l'occasion d'essayer à mon grand regret.

merci. 

Bonjour, RX 400h de 2006. R.A.S. Rien ne tombe en poussière ou en rade, je ne vois pas pourquoi LEXUS aurait changé de formule pour le RX450h.
Keep the faith.

Merci pour le topo détaillé. On apprend toujours des trucs dont on ne soupçonne pas l'existence...

On peut aussi les vider en roulant à deux à l'heure (30 km/h) dans une grande résidence ou de nuit en ville (sans personne pour klaxonner derrrière). Cela m'est déjà arrivé; le moteur thermique reprend alors le dessus. Il tourne alors en permance, que la voiture soit en mouvement ou immobile, jusqu'à ce que les batteries soient suffisamment rechargées

Pour la question initiale, la réponse est 211 ch, car le bilan énergétique de la voiture avec une batterie hybride "vide" ne peut être autre chose. 211 ch minorés de la puissance dérivée pour le générateur électrique qui recharge les batteries (vides)...

De mémoire, de mes lectures sur le net, l'ODB peut afficher que la batterie est vide et bloquer le fonctionnement des moteurs électriques, mais les éléments de la batterie ne sont pas vidés. L'électronique gérant la batterie hydbride empêche les décharges profondes de ses éléments (ce qui endommagerait la batterie ou réduirait sa durée de vie).

Bjr,
Je ne suis pas un spécialiste, mais la combustion de l'essence produit de la vapeur d'eau qui se condense dans le silencieux AR qui, en hiver, est bien froid. Après qq km, le silencieux se réchauffe et l'eau accumulée se rajoute sous forme de vapeur aux gaz d'échappement. D'où une fumée blanche plus abondante.
Je ne sais pas comment est structuré le pot du RX, mais l'accélération doit envoyer l'eau vers un point chaud du pot.

J'ai eu les mêmes inquiétudes que toi il y a qq années, dans un embouteillage de fin de soirée.

No stress...

24H TT, l'avantage du H sont pour les embouteillages et la conduite en ville (stop and go). Hormis pour les dépassements et reprise de vitesse après un péage, peu de différence entre RX et RXH.

Ircalan,
très bonne analyse.
++

Ca c'est de l'info technique! On en apprend tous les jours. Merci pour le lien encylcopédique et ces précisions.
La différence de déport ne rend a priori pas compatibles les jantes RAV4 et 400h

Ce site pour vérifier les tailles de pneus (diamètres):
http://www.1010tires.com/Tools/Tire-Size-Calculator/