Bonjour
j'ai eu l'occasion de changer mes bougies sur le RX 450
il n'y a rien de bien compliquer pour un mécano de métier, et effectivement ne pas oublier de commander les joints de collecteur , et pour avoir plus de  place : enlever toute la partie essui glace moteur et la traverse avant
de mémoire en 4 a 5 heures sans trop se presser cela ce fait bien

Bonjour
cela dépend évidement du kilométrage
si il a 20000km ou 300000km c'est pas la même chose ,
a tu déjà conduit un RX , cela peut aider lors d'un essai a ressentir un état en générale
Lors d'un essai essai de trouver une route un peut  déformé pour entendre certain bruit qu'il sera inaudible sur route lisse .

Bonjour, moi j'ai préféré le faire a 90000km , à l'avant l'huile était bien noire ,par contre à l'arrière l'huile semblait intact de meme couleur que l'origine.
c'est comme tout si on veut le garder longtemps, une vidande tout les 100000 km ne doit pas lui faire du mal.

il y a bien un niveau mini / maxi sur le bocal de réserve mais ce petit réservoir est sans pression contrairement au autre véhicule ou le vase d'expansion est en pression en même temps que le liquide de refroidissement moteur

ce petit réservoir est utile pour récupéré le surplus ou dilatation du liquide de refroidissement lorsque la valve du bouchon s'ouvre
par contre si le radiateur fuit est ce que par dépression il ré aspire le liquide de ce réservoir

Pour ma part , lorsque le véhicule est froid je Contrôle en ouvrant le bouchon du radiateur si le liquide est au ras bort , il est vrais que sur d'autre véhicule certains sont équipé sur le vase d'expention un capteur de niveau bas,

effectivement la révision des 180000 km ne sera pas fait par le vendeur , a la charge de l'acheteur , mais si je fait affaire je la ferai moi même, (changement bougie , vidange huile filtre, vidange transmission , vidange pont arrière, Control courroie de pompe a eau , il y a que le changement liquide de frein que je pense faire par la concession.
  le plus dure sera de décider madame !

Bonjour pour ma vidange de transmission du rx 450 h j'avais commander de l'huile ATF WS chez un concessionnaire toyota  au prix de 8,68 HT le litre voici la ref: 0888681210

attention il y a beaucoup d'huile ATF mais pour le RX il faut de la ATF WS

le changement des amortisseurs arrière sur le rx est très simple a réalisé
j'ai déja démonté les miens pour les contrôler il faut compter 1/4 heure par amortisseur

au tarif de 80 euros pièces tu peut acheter les 2 et les faire changer par une personne qui si connait un peut

petit le retour sur la monte hiver:

les pneus fond un peut plus de bruis surtout au delà de 80km/h et plus sur autoroute
mais j'ai apprécié la monte en 18 pouces la direction est plus fluide (l'ensemble jantes+pneus est plus léger que du 19 pouces)
je les ai testé 2 fois en décembre et en février en station d'hiver , et même j'ai pris un ancien chemin de ski de fond en foret avec une hauteur de + de 10 cm de neige , il passe royale avec ou sans la position snow pas eu besoin de mètre les chaines

testé aussi sur plaque de glace mais la il ne faut pas freiné trop fort car il peut glissé un peut

quant a la monte sans valve TPMS je n'ais pas eu de message d'erreur , mais les jantes d'origine de doivent pas en être équipé 

en tout cas pour un premier prix les pneus remplissent leur rôle , c'est surtout rassurant en descente de col de montagne
après s'est sur ,ils ne doivent pas être aussi performant  que des marque premium .

une question si la première vidange du groupe thermique à 150000 km serai t il pas utile de changer la pompe a eau en prévention (est ce utile?)

Aujourd’hui  j'ai reçu de 123 pneus les 4 jantes montées équilibré avec les pneus neige en 18 pouces
ils ont été livrés avec les écrous et les bagues de centrage
voici une petite photos
ce week end je les monterais pour voir le rendu

promis ,
lorsque je les reçoit je les prend en photos