Lol papy le jeu de mot à 30 cents, ca fait 10 ans qu'on me l'avait pas sorti celui là
pour le test de la pluie c'est fait, 80 km sous des trombes d'eau en rentrant le soir
Pour la Gs j'admets que je me laisserai bien tenter, mais faudrai que je puisse en essayer une histoire de me faire une idée, et voir la conso aussi.
Alors en fait je n'ai pas pris la voiture de loc, je trouvais ça franchement abusé, et pour le changement du pare-brise, boulot propre, rien à redire. Facture de 763 euros remboursée par mon assurance (moins la franchise de 68 euros).
Et le commercial au passage qui a essayé de me vendre une superbe GS 450h rouge
Quelques news, j'ai rdv lundi prochain chez eux pour remplacer mon pare-brise. Je ne sais pas encore à combien va s'élever la facture, mais ils me proposent de me louer une voiture pendant la période d'indisponibilité de mon IS...
Ca me déçoit de leur part
Mauvaise surprise hier en montant dans le véhicule, je me suis rendu compte que le pare brise était fissuré sur environ 1/3 de la hauteur... Y a plus qu'à attendre le nouveau.
Désolé pour ton pare-brise, j'espère que pour le remplacement tu ne passes pas par Carglass ...
Encore un qui sait de quoi il parle : "... Certains modèles de la cuvée 2011 sont facilement reconnaissables à ces feux de jour à DEL, une caractéristique des nouvelles Audi..."
Si il était vraiment pro il saurait qu'une directive européenne rend obligatoire les feux de jour à LED sur tous les véhicules construits depuis le 1er janvier 2011.
Et j'adore aussi : Contre => Nombreuses options !!! Pour un "testeur" qui vante BMW, il a déjà comparé le catalogue d'option ?
Pour avoir possédé une E 320 CDI de 2001, je t'assure que sur la balance je pesais moins qu'une IS 200 (à vide bien entendu)
L'IS 200 en france n'est homologuée que pour 2 montes de pneu :
215/45/17
205/55/16
D'ailleurs tu retrouve ces tailles dans le montant de ta portière conducteur, pour la pression des pneus.
Pour ce qui est de la Mercedes E320, pour avoir eu un modèle de 2001 avant mon IS, je peut t'affirmer que l'IS est PLUS LOURDE que la mercedes (d'environ 20/30 kg). Ca peut surprendre mais c'est vrai, par contre oui, la Mercedes est plus puissante et plus coupleuse (si on parles bien du moteur 320 CDI).
Maintenant si tu cherches a changer tes pneu pour les payer moins cher, passe au 16 pouces, c'est une taille standard et avec laquelle tu n'auras aucun souci au CT ou sur la route.
Superbe, mais oui c'est maintenant qu'il faudrait la sortir
15 LS seulement ?
Quand je pense que sur ces 15 y'en a une à Chaumont
@ Ted : Oui je suis d accord, il n'y a pas de volonté collective de sortir de la situation actuelle, et les volontés individuelles sont vites stoppées par les groupes d'influence.
@ Bryan : désolé si je ne suis pas d accord avec toi, mais les centrales à charbon polluent moins que les centrales nucléaires => le CO2 est absorbé par la nature, cela permet à nos forêts de croître, même une très grosse émission de CO2 sera assimilée totalement (à condition qu'on nous laisse des arbres). Les déchets radioactifs, eux, ne peuvent pas être recyclés ou assimilés par la nature (enfin si, en 800 ans minimum) et les stocker ne résoud pas le pb.
Je te rassure, tu peut continuer de rouler autant que tu veux, en essence ou en diesel, on ne pollue aucunement la nature.
La pollution de la nature c'est les déchets du nucléaire et de l'industrie pétro-chimique à 90 %. Les déchets des consommateurs, ceux d'origine minérale, végétale et autres choses toutes naturelles, sont ENTIEREMENT assimilées par la nature, sans dégradation de l'environnement.
Bref, désolé du speech, mais malgré toute la "pub" moralisatrice faite depuis des années, tapons sur les industriels, ce sont eux les pollueurs, pas les modestes consommateurs que nous sommes.
Je m'emporte, je mégare, et pendant ce temps là, comme le dit Anton, des ouvriers courageux sont en train de sacrifier leurs vies pour préserver celles de leurs compatriotes.
Ne me dites pas qu'il n'existe pas de solution de remplacement à nos énergies, fossiles ou nucléaire, dites plutôt qu'il n'y a pas de volonté de la part des lobby pétroliers et des Etats qui touchent leurs dîmes au passage.
Un ex de ce que l'on pourrait avoir avec un minimum de volonté :
http://www.steorn.com/orbo/what/
Et le projet existe depuis l'an 2000
ca sert à rien l'allumage auto
merci Yemgi, j'espère que j'aurai a peu près le même gain que sur l'IS
une petite question que je me pose, même si je pense avoir la réponse :
J'envisage de changer les bougies sur un RX300 de 2003, sachant que la réf d'origine (SK20-R11) est la même que celle d'origine des IS200, est-ce que je peut mettre (comme j'ai fait sur mon IS) des IK20 sans craindre quoi que ce soit ? Je pense que oui, mais j'aimerai avoir une confirmation des mécanos pro et confirmés du fofo
J'ai passé l'hiver avec des Continental TS 830P (215/45/17), résultat => une pure merveille quelle que soit la route et son état. j'ai fait environ 5000 km avec et là je commence à regarder les pneu été, j'irai bien voir chez vredestein
Je ne peut que te conseiller ça :
http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-b … 42379-78-p
Ne fait pas comme moi qui ai attendu que ca commence à sentir le cramé dans la voiture pour les changer
J'ai eu aussi le souci d'étrier grippé, à gauche pour moi. devis à 650 la pièce chez Lexus, 120 sur oscaro en échange standard....
Je pense pas que ca soit le pb actuel de Lantenac, par contre ABS peut-être, ou répartiteur de freinage (je ne sais pas comment c'est géré sur l'IS par contre)
Cela ne vient peut-être que de tes pneus, certaines marques sont moins adaptées je trouve à nos chères japonaises que d'autres. Tu as monté quoi avant / arrière ?
J'admets que de la part de Nicolas Cheli (le fils de Nello et actuel patron de la concession) cela me déçoit un peu. Je n'ai jamais eu ce genre d'impondérable chez mercedes en ayant été dans le même cas que Seb (ancien militaire, mutations fréquentes...)
Tiens moi au jus pour la suite
Belle occasion celle là, elle a l'air nickel. Bon après faut voir si l'entretien a été suivi et si elle a pas tapé
Je vais faire ma vidange demain matin, mais j'ai controlé mes niveaux ce we et je ne mange pas un pet d'huile
Bon, une note positive dans tout ca, perso je suis ravi à chaque fois que je passe faire un tour chez Lexus à Dijon, la jeune demoiselle me reconnait systématiquement, me propose toujours un café ou une boisson fraiche, est toujours très souriante et me fais la conversation.... et je ne leur ai jamais rien acheté
J'ai fait original, j'ai cherché des info sur les IS via gogol
Hello et bienvenu
Je te rassure, pour avoir vécu quelques temps à la Réunion, toutes les voitures souffrent du climat (même si je pense qu'à la martinique ca doit être légèrement plus clément).
Je roule actuellement en IS200 BVA de 2003 et je peut t'affirmer que c'est un régal, même quand ca grimpe un peu
Y'a juste a appuyer sur l'ECT POWER et tu as toute la plage de régime dispo, un pur bonheur.
Bonne future acquisiton