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#1 Re : Lexus CT » Ct 200h GPS » Aujourd'hui 06:54:43
La logique du GPS Lexus est....particulière...et il faut s'y faire.
Par contre, une fois que c'est fait, je n'utilise quasiment plus que celui-là (sauf exceptions).
Style les bleds qui ont un " - " dans le nom, ou alors un nom abrégé (Ste au lieu de Saint / Sainte), ou des fusions de communes
Et le fait qu'ici, les annonces trafic passent encore très bien via les radio FM (ce service à été sournoisement et silencieusement abandonné en France il y a une paire d'années) est un net plus.
Quand titine me dit "bouchon sur la route, je recalcule un itinéraire ?", j'ai très souvent intérêt à répondre OUI.
Et l'avantage, c'est que titine ne me dénonce pas auprès de Google, Nokia, ou nos charmantes autorités.
Certes, je n'ai pas les alarmes "radar" non plus, mais ici ce genre de fonctionnalité, c'est 5000€ d'amende et 6 mois de retrait de permis (en théorie), donc Waze, depuis un ordinateur, oui, depuis la voiture, heu, non merci. De toutes façons, les radars, sur autoroute, c'est en moyenne tous les 4.5km, on le sait, et on sait plus ou moins où ils sont (et je ne parle QUE des fixes).
Par contre, il faudrait que je mette la main sur la dernière version de la carte "Europe" pour titine, mais je devrais trouver, et pas au prix Lexus 
#3 Re : Lexus CT » Seuils de porte » 31-05-2024 17:20:39
#4 Re : Lexus CT » Seuils de porte » 31-05-2024 15:40:53
Ton téléphone est un android ?
Et ça ne serait pas par hasard le code de sécurité de l'assistant vocal de Google ?
#5 Re : Lexus RX » Technologie de Diversion: Démarrage, BIIIIPPPPP, BOUMMMM-GHRCHHH...! » 31-05-2024 14:19:47
Ce n'est pas Lexus, ce sont les politiciens et les technocrates européens.
#6 Re : Lexus IS Gen3 » ripage excessif IS 300 Fsport » 31-05-2024 14:15:06
Ils ont changé / colmaté le soufflet au moins ?
Il y a des soufflets qui s'installent sans rien démonter (et ça doit valoir 15 balles), par contre, si il n'y a plus de soufflet, donc plus de graisse, la réparation va te coûter beaucoup, mais alors BEAUCOUP plus cher !!
#7 Re : Lexus RC-F » Problème climatisation » 27-05-2024 16:59:17
Va voir un frigoriste, quelqu'un dont c'est le métier de faire du froid, ceux qui s'occupent des pompes à chaleur, climatisation d'immeubles, etc etc.
J'ai déjà eu de bonnes surprises en passant par eux.
#8 Re : Lexus IS Gen2 » pas mal » 26-05-2024 09:21:21
#9 Re : Lexus RX » Renouvellement RX400H : vaste débat... » 25-05-2024 13:18:01
Longueur :
Lexus LS I (XF10) : 5000mm
Lexus LS II (XF20) : 5000mm
Lexus LS III (XF30) : 5010mm
Lexus LS IV (XF40) : 5090mm
Lexus LS IV (XF40) allongée (LS600hL) : 5210mm
Lexus LS V (XF50) : 5240mm
RX 2e génération : 4729mm
RX 3e génération : 4 770 mm
RX 4e génération : 4 890 mm
Lexus RX 450h/350 Longue : 5 000 mm
RX 5e génération : 4 890 mm
#10 Re : Lexus RX » Renouvellement RX400H : vaste débat... » 24-05-2024 19:00:38
Il est possible de trouver une LS pour moins de 20'000€, par exemple : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2647831196
La version 4 places / siège Ottoman n'est intéressante que si on à un chauffeur, ou qu'on est un taxi.
Elles ont toutes le son ML normalement.
Je ne sais pas quel sera le "prix plancher" d'une LS (en bon état), mais je ne suis pas certain que cela descende à 5'000€ un jour), mais dans la mesure ou une voiture décote (en gros) 30% la première année, et 20% les années suivantes, une bonne occasion est...une bonne occasion.
En ce qui concerne la motorisation, la boîte CVT, la transmission intégrale, je confirme qu'elle est "suffisante"
Donc, oui, j'ai une LS, il est possible que mon avis soit "un rien" biaisé..
#11 Re : Messages de l'administration » Maintenance et évolution du forum » 24-05-2024 11:20:14
Normal, non.
Habituel, hélas...
Il y a un problème récurrent de connectivité lié au DNS et à l'IPV6, possiblement à cause d'un problème de routage interne chez l'hébergeur.
Par défaut, quand ton téléphone est connecté au réseau en 4G ou 5G, ton FAI utilise probablement l'IPV6...
Tu peux essayer de bloquer ton téléphone en IP V4, ou le connecter à un réseau Wifi (domestique) qui utilise encore de l'IPV4, et ça va probablement fonctionner.
Dans l'intervalle, peut être que le DNS en IPV6 va être mis à jour (ça peut prendre un certain temps, de quelques secondes à une semaine, typiquement 24 heures), ou alors de problème de routing est de retour.
#12 Re : Messages de l'administration » Maintenance et évolution du forum » 24-05-2024 08:28:08
Bah, d'après https://stats.uptimerobot.com/OzJm6TNmAx il y a juste eu 2j et 26mn de coupure, ça va ...
Bah non, "ça va"...pas
Ça fait au moins 3 ans que le forum tombe en panne le 20 mai, chaque année, parce que le renouvèlement du nom de domaine n'a pas été payé (ce qui doit couter la somme pharaonique de ~15€).
Et comme c'est pas payé, eh bien, le nom de domaine est bloqué.
C'est pas une panne technique, c'est une panne HUMAINE, et TOTALEMENT ÉVITABLE.
Il suffit de payer, et pour ne pas oublier, se mettre un rappel de type "anniversaire" ne pose normalement pas de problème. Personne n'a de calendrier, de smartphone, d'ordinateur, vous savez, ces trucs qui permettent de ne pas oublier une chose importante ?
Pour info, l'adresse IP de notre forum est actuellement 51.38.37.75 .
On ne peut RIEN faire avec juste l'adresse IP. L'adresse IP pointe sur une machine qui héberge plusieurs sites web, et le site par défaut est un site de tir à l'arc.
Si on veut consulter le forum en LECTURE, il est possible de passer par MON lien de secours : http://forum.takumis.eu
J'ai acheté le nom de domaine takumis.eu lors d'un précédent crash, et je le paye chaque année, et il pointe sur le même serveur (donc les identifiants sont les mêmes).
Par contre, si ce lien permet de LIRE le forum, tout ne fonctionne pas parfaitement pour autant, parce que certains liens sont "codés en dur" sur "http://forum.clublexus.fr", et comme c'est l'adresse clublexus.fr qui n'est pas renouvelée, même en interne, ça plante.
Et pour info, les takumis sont les ouvriers hautement spécialisés qui sont les seuls à pouvoir travailler sur les Lexus.
Si rien ne change, la prochaine panne est déjà prévue pour
Expiry Date: 2025-05-20T08:45:39Z
#13 Re : Do it yourself & séances bricolage. » questions en prevision d'achat Vline VL2 pour RX3 » 20-05-2024 08:39:46
Ah ben, a 0.52US$, c'est pour une fois une pièce Lexus dont le prix est abordable..
#14 Re : Do it yourself & séances bricolage. » questions en prevision d'achat Vline VL2 pour RX3 » 19-05-2024 10:57:58
Peut être une réponse sur cette page.
#15 Re : Lexus RX » Besoin d'avis réparations Lexus RX400h de 230.000km » 17-05-2024 07:30:27
Oui, c'est lisible maintenant
Pièces d'origine Lexus...
https://partsouq.com/en/search/all?q=4882028050
41.82$
https://partsouq.com/en/search/all?q=4334029215
68.66$
https://partsouq.com/en/search/all?q=4333029615
66.41$
https://partsouq.com/en/search/all?q=9017914068
0.84$ (oui oui, moins de 1 US$)
https://partsouq.com/en/search/all?q=4806848020
127.06$
https://partsouq.com/en/search/all?q=4806948020
154.23$
Ils se goinfrent grassement sur les pièces.
Les boulons et les écrous, ils faut m'expliquer pourquoi ils ne peuvent pas les ré-utiliser...et à MINIMA tu veux avoir en retour les les vieilles pièces remplacées (parce que sinon, je ne suis pas certains qu'ils soient remplacés, mais facturés par contre, ça oui)
#16 Re : Lexus RX » Besoin d'avis réparations Lexus RX400h de 230.000km » 17-05-2024 06:28:52
Illisible pour moi 
#17 Re : Lexus RX » Risque achat Lexus rx450h 2010 =>batterie? » 10-05-2024 17:55:38
Niveau chaleur je vais être tranquille dans le pas de calais lol
Mais je penserai à nettoyer les grille sous la banquette et Clim à l’arrière
Et nettoyer les ventilateurs, ça aide aussi.
Mais sans souci particulier la durée de vie de 10 15 ans est réel ou fiction? 20 ans envisageable ?
Si la voiture a 14 ans et durée de vie de 15ans c’est donc sur à 200% que je vais devoir ( moi et beaucoup d’autre) dépenser 5000€ dans des batterie neuve
Je ne sais pas avec certitude.
Je sais juste que ma LS est de 2008, et que la batterie ne montre aucun signe de faiblesse.
Par contre, si au début je roulais en hiver / printemps / automne avec la clim éteinte, titine m'a dit une paire de fois "j'ai BESOIN de la clim pour les batteries, je vais donc l'allumer, c'est comme ça et pas autrement" (ok, c'est pas tout à fait ce message là, mais c'est l'idée). Souvent, il ne faisait pas AUSSI chaud que ça, typiquement je n'aurais pas spontanément allumé la clim.
Depuis, je roule avec la clim enclenchée 100% du temps, je n'ai pas vu d'impact significatif sur la consommation, titine est contente, et elle fait sa vie, elle protège la batterie..
#18 Re : Rencontres, Rassemblements & Sorties » [Terminée/photos] Toulouse Dimanche 28 avril 2024 » 28-04-2024 20:15:58
Je vois pas où
dans le fichier zip.
les plaques sont visibles dans tous les fichiers NEF
#19 Re : Rencontres, Rassemblements & Sorties » [73 - Savoie] - JAPAN DAYS Expo #6 le 28 Avril 2024 » 28-04-2024 18:05:52
Cool, "déçu en bien" comme on dit par ici, merci de l'information.
#20 Re : Do it yourself & séances bricolage. » Changement de pile télécommande : Ne pas croire le net !! » 24-04-2024 11:27:19
La mienne est encore différente.
#21 Re : Do it yourself & séances bricolage. » Changement de pile télécommande : Ne pas croire le net !! » 24-04-2024 11:06:21
Tu mets tes piles au frigo ?
Je mets plein de trucs au frigo.
En fait, tout ce qui fonctionne à la base sur une réaction chimique.
Avec une température de +05°C, les réactions chimiques sont très ralenties (ça de doit pas geler, juste être bien froid)
Donc j'y met des piles, des médocs, du solvant, du silicone tech, de la super glue, de la colle bi-composants, etc etc...
Et c'est assez magique en terme de conservation.
#22 Do it yourself & séances bricolage. » Changement de pile télécommande : Ne pas croire le net !! » 24-04-2024 10:34:30
- Wetnsea
- Réponses : 20
Bon, alors, titine me dit "Pile de la télécommande faible, amenez votre voiture au garage".
Alors, non, en fait...ça va la tête...
Pour commencer, aller au coffre chercher la télécommande n°2...qui ne fonctionne pas...
Bon, alors, la carte-télécommnde n°3...qui ne fonctionne pas...non plus.
Normal, salut Murphy...
Bon, je sais que les 3 ont été fonctionnelles, ça doit être un problème de pile.
Donc, dans la doc...comment changer la pile..
Enlever la cléf physique (ok, facile), et faire coulisser le couvercle...
Hummm....quel couvercle ? et ça doit coulisser comment ?...rien ne bouge. je ne vais pas prendre un tournevis pour forcer.
Direction le net
Changer pile télécommande LS600h 2008
ah oui, facile, enlever la clef, la retourner, l'insérer, tourner d'un quart de tour, ça s'ouvre tout seul..trop bien.
par principe, regarder d'autres instructions...toujours pareil.
Enlever la clef..toujours facile.
La retourner et insérer dans le fente pour faire levier...hummm, ce truc c'est une fente...bon ben on essaye...dans un sens, dans l'autre, ça bouge pas...
Ok, STOP...vu le prix du gadget, on ne va pas forcer...
Les télécommandes se ressemblent vraiment sur les vidéos...mais...
Ok, je vais prendre un tournevis d'horloger...et un endoscope, pour voir de très, mais alors TRÈS PRÈS.
Bon, le coup de mettre la clef dans la fente et tourner...je ne vois pas comment ça peut marcher...
Retour à la doc, la SAINTE doc Lexus...
Coulisser ça dit...
Il y a QUOI qui doit coulisser, et comment..
Donc, il y a comme une fissure...on y met le tournevis...et miracle, la fissure s'écarte...et petit à petit, un couvercle coulisse...ce truc n'a pas du être ouvert depuis 10 ans, et est "collé" par l'âge.
un coton tige, un peu d'alcool, un goutte d'huile fine...magique comment ça coulisse mieux maintenant.
Bon, 4 vis, un couvercle...ça dit..CR 1632.
Dans le doute, j'enlève les vis, le couvercle...ne sort pas...re-tournevis...ah ben oui, le couvercle est monté incorrectement. Dessous, il y a un joint torique (étanchéité), et une Varta CR1632
Les 2 télécommandes sont identiques, pour la télécommande carte (tout aussi difficile a ouvrir sans laisser de traces), il faut une CR2412.
CR2412, j'en ai en stock, remplacement, test, titine est heureuse...tout va bien.
Donc direction le supermarché / vendeur d'électronique, et ça devient amusant.
Bonjour, je voudrais une CR2412 :
ah non monsieur, ça n'existe pas.
Ah..vous voulez bien regarder la photo...merci, c'est ce que je voudrais..
On a pas..ok
Et je voudrais une CR1632
Vous voulez dire une 2032
Non, 1632
Une 2025
Non, une CR1632
Non monsieur, les CR1632 ça n'existe pas..
Ah...vous voulez bien regarder dans votre ordi, et la télécommande que j'ai dans la main ?
Ah, ben on a pas..
Ok, et comment on fait
ben il faut faire une commande spéciale, ça sera plus cher.
Ah, combien.
Ben 10.- de plus
Et les piles sont combien ?
Ben, la 2412 c'est au moins 15.-, et la 1632 c'est 7.-
Donc en gros, il me faut 10+15+7+7 = 39.-
C'est ça...ok
Et si je veux la pile plus vite..
Ben, on en a pas, il faut aller ailleurs.
A la concurrence ?
Ben oui, ou alors internet.
Ok, merci...
Internet...
2 x CR1632 c'est 2.20, le port c'est 1.30 (du coup, j'en ai pris 4, à ce prix là)
et la CR2412 c'est 3.-
Et ça arrive à la maison..
Va pas falloir qu'ils pleurent quand leur truc sera en faillite.
Et donc, j'ai à nouveau 3 télécommandes fonctionnelles pour titine (et des piles en secours dans le frigo, au cas où)
Mais en gros, pour la même voiture, les télécommandes US et EURO ne sont pas le même, ne s'ouvrent pas pareil, l'électronique est différente, et si vous suivez les instructions du net, vous allez tout casser.
Je ne sais pas combien coûte une télécommande (mais à mon avis, au moins un bras), mais j'ai pas envie d'essayer.
En ce qui concerne les piles, ce sont des piles lithium qui ont une validité de 5 ou 10 ans, donc en acheter une à titre préventif à bas coût me semble être une bonne option.
#23 Re : Do it yourself & séances bricolage. » Comment reprogrammer les valves TPMS sur SC430 » 14-04-2024 08:59:53
Par contre je n'ai pas encore compris comment faire pour les photo sur se Forum
Trouver un hébergement externe, gratuit (ou pas).
Sur CE fil, j'ai utilisé postimg.cc
Télécharger la photo
Prendre le lien de la photo (un truc qui normalement comment par http/https://posting.cc et qui finit par .jpg
Venir ici
taper
[image]http:// lien du bidule finit par .jpg [/image]
Et si tout va bien, l'image s'affiche
Wetnsea a écrit :Est-ce que tu as Télégram ?
Non
Pour ?
Parce que c'est bien, crypté, que c'est facile d'avoir des interactions dessus, c'est facile de poster des photos, c'est facile de se télégrammer en audio ou vidéo, et parce qu'on y est un petit groupe, réactif, et que quand il y a un problème, c'est là-bas qu'on se retrouver pour signaler/informer du problème, et c'est aussi là bas qu'on peut aider les gens à porter des photos, ou aider à résoudre un problème technique..
#24 Re : Do it yourself & séances bricolage. » Comment reprogrammer les valves TPMS sur SC430 » 13-04-2024 10:18:16
Est-ce que tu peux faire des photos ?
Est-ce que tu as Télégram ?
#25 Re : Do it yourself & séances bricolage. » Comment reprogrammer les valves TPMS sur SC430 » 13-04-2024 05:17:51
Bon, 2 heures de prises de tête avec différentes bases de données.
Ça aiderait vraiment, non mais VRAIMENT d'avoir l'année de la voiture.
Parce que des SC430, j'en ai trouvé AU MOINS 12 modèles, avec chacun ses spécificités !!
Pour résumer.
Certains SC430 ont des capteurs en 315 MHz (a priori, pour les USA / Pays du Golfe)
D'autres les ont en 433Mhz (Europe ?)
Dans chaque cas, les capteurs dans les pneus, mais aussi les antennes, et les boîtiers sont spécifiques
Un allemand a fait des tests (et essuyé des plâtres)
Il a une phase II "de transition". Un face lift de phase II, mais avec certaines pièces de phase I
En clair, AUCUN capteur adaptable ne fonctionne avec sa voiture, SEULEMENT les capteurs d'origine Lexus. (il en a essayé plusieurs, dont des Schräder)
Traduction :
J'en ai écrit en 2020 :
1. il y en a 2 !!! différents types de capteurs pour le SC430
2. La première série de capteurs (anciens) a été installée jusqu'en août 2006,
42607-24090
BLANC : RÉFÉREZ-VOUS À L'ILLUSTRATION. (05/2001 - 08/2006)
42607-24100
BLEU : RÉFÉREZ-VOUS À L'ILLUSTRATION. (05/2001 - 08/2006)
42607-24110
ROUGE : RÉFÉREZ-VOUS À L'ILLUSTRATION. (05/2001 - 08/2006)
42607-24120
OR : RÉFÉREZ-VOUS À L'ILLUSTRATION. (05/2001 - 08/2006)
environ 30-100€ / pièce, selon le fournisseur.
Donc même avec le premier lifting. Ce sont et ce sont les capteurs « chers ».
3. A partir de 09/2006, d'autres capteurs ont été installés, numéro de pièce de rechange : 42607-50010, ces "nouveaux" sont déjà disponibles pour 35 € au complet, soit pour les 4 en accessoires.
4. Gamme de fréquences 433 MHz (les États-Unis et d'autres pays ont des gammes de fréquences différentes !
Ajouté après 34min 56s
J'ai fini par trouver une image du biniou, heu...kit.4 capteurs
une couleur par capteur / roue
RED = RED = Rouge
YEL = YELLOW (or GOLD) = Or ou Jaune
WHT = WHITE = Blanc
BLU = BLUE = Bleu
et, ATTENTION.
L'image est pour un kit pour SC430 AMÉRICAIN, donc plus que probable en 315 Mhz, très peu de chance que cela fonctionne en Europe, donc le num de pièces sur l'image NE SONT PAS CORRECTS POUR UNE SC430 EUROPÉEN
Maintenant, si la voiture à été importée des USA, ou du Canada (parce que les CDN utilisent le système métrique, EUX !!)
