Bien sur qu'elle en est capable, je suis quasiment jamais en mode full automatique, je règle généralement la clim sur 18, ventilation sur 1 et pare-brise et pied... Ça a toujours gardé en mémoire, sauf depuis ce problème des derniers temps

Oui, vu merci

Si un modérateur peut fusionner les 2 sujets...
Ca évitera de se disperser.

Ayant des symptômes similaires sur mon IS, quel était le diagnostic final ?  Problème résolu depuis ?

Actuellement, je suis moins loin, je suis en vadrouille sur les routes de France, en Corrèze actuellement, mais je reprend le route du retour.

Sinon, effectivement, ça ressemble pas mal aux symptômes de ces 2 sujets.
Bon, autant dire que le diagnostic (et surtout la facture) du 1er ne m'enchante pas 
D'ailleurs je trouve le diag un peu étrange, car en quoi un moteur des volets des buses influrait sur les sièges ventilé/chauffant ?
Je pense plutôt à un problème d'ordre électrique (relais ou un calculateur qui gère la zone clim/chauffage)

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Ajouté après 03min 43s

Je vais remonter les 2 sujets, on sait jamais si on peut avoir des retours.

Oui c'est l'astuce à faire pour avoir une garantie d'un an sur cette occasion en particulier vu son kilométrage, mais ce ne sera jamais 2028 comme tu le mentionnais !

Ce sera 1 an grand max, et à voir si l'échéance des 160.000kms ne prévaut pas sur les 1 an ! J'avoue que sur ce point, je ne sais pas comment fonctionne Lexus.

Pour rester dans le groupe Toyota/Lexus, il y a une offre actuellement chez Toyota, pour leur seul modèle full électrique, le BZ4X, c'est typé SUV, question look, c'est soit on aime, où on déteste, perso, j'adore !

2 finition, la pure business a 35k€ et Origin a 39k€ (+2k€ pour du 4wd)
Si c'était pas tendu au niveau de mon emploi (chômage partiel) actuellement, je me serais clairement penché sur ce modèle !

Je n'ai pris que le 7 broches de mon côté, pr contre, j'ai bien eu les notices livrées , que ce soit l'attelage ou le faisceau !

J'ai aussi eu cette sensation en ouvrant le colis du faisceau, que ça allait être une belle galère, mais au final, rien de bien compliqué, tout tombe parfaitement quand on le mets en place dans la voiture et devient logique.
A part le démontage que j'ai dû faire banquette arrière qui n'avait pas d'utilité pour le 7 broches...

Pour l'attelage, la Doc est dispo ici : https://www.google.com/url?sa=t&source= … DplxEQmKEk
Je retrouve plus la Doc en ligne pour le faisceau par contre...
Je vais regarder si je l'ai conservé en pdf sur mon PC...

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Ajouté après 2h 27min 37s

J'ai retrouvé le pdf de l'installation du faisceau, mais c'est pour le 7 broches... Je peux toujours te le faire parvenir par mail si tu le souhaites.

Aucun souci pour débrancher la batterie, tu pourras redémarrer sans problème, de mémoire on perd juste les mémorisations radios.

Tu as pris le faisceau 7 ou 13 broches ?

Car pour le 7, celui que j'ai installé, la notice mentionne de devoir démonter des garnitures au niveau du siège arrière gauche, mais ça ne sert à rien , il n'y a aucun branchement a faire dans cette zone.

Perso, la notice de montage était un peu erronée sur certains points, des vis qui n'allait pas aux endroits mentionnés. Bref, j'espère qu'ils ont modifié la notice depuis...

Pas sûr que ce soit valable en France cette garantie à 240.000kms, ton article provient du site Lexus au Canada...
Perso, j'ai bien souvenir de 10 ans ou 160.000kms (premier terme échu) sur une affiche d'info en concession.

La dessus, je ne te rejoins pas forcément.

Il a peut être acheté une IS et au quotidien elle ne s'avère pas forcément pratique pour lui niveau familial (enfants, chargement...)
Ça arrive des erreurs d'achat de ce genre, penser qu'une berline fera le job et au final s'apercevoir que non au fur et a mesure de son utilisation.

J'avoue que dans mon cas, je n'ai pas d'enfants, mais si il devait y en avoir, le NX serait une alternative, juste pour le côté transport/chargement plus facile au quotidien je pense.

Idem, 2 jeux de jantes, et la différence est quasi imperceptible niveau confort.

Sinon, j'ai vu celle-ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/2422021338.htm

Elle rentre dans tout tes critères il me semble.

C'est clairement une version Luxe et non pas executive...