Je les avais remplacé moi même : 1h de boulot environ, il faut juste déboulonner les sièges,  tout débrancher, déhousser/réhousser l'assise, rebrancher, reboulonner... en gros !

Le tout c'est d'avoir la pince et les crochets qui vont bien pour attacher l'assise. Pour ma part j'avais zappé le remontage de la résistance chauffante... c'est pas comme si c'était très utile sous mes latitudes

non c'est bien ça : ancienne huile de boite propre (la couleur en tout cas, idem que la nouvelle huile), et l'huile de pont bien crados par contre.

maintenant, peut être que seule la boite CVT avait déjà été vidangée par le passé ?

Le résultat de la vidange de pont à 63000km sur mon RX450h... soit ils ont changé la couleur de l'huile, soit j'ai bien fait de vidanger !

Côté boite CVT par contre, pas de grosse différence.

fait sur mon Lexus RX450h ! ... qui a des tapîs de CT200h pour l'instant, beau clin d'oeil !

mon verdict : très facile à installer (sur le RX en tout cas, mais les autres aussi je crois), mais c'est la loterie pour les modèles disponibles... du Android 7, 8, 9, 10, des versions de soft différents, certaines où on peut ajouter Carplay, d'autres non etc, tu as intéret à bien te mettre d'acoord avec le vendeur en amont.

je pourrais pas aider sur la partie Carplay, je n'utilise pas, mais d'après ce que j'ai lu il faut un dongle supplémentaire à brancher en USB derrière le poste Android

bref, si tu aimes bidouiller ... et le risque, c'est marrant ! C'est en fait plus ou moins une tablette Android qui s'interface derrrière l'autoradio existant, avec en plus une prise Canbus qui récupère les fonctions de l'autoradio (clim, FM, téléphone éventuellement...)

ça m'a permis de compenser l'horrible et minuscule écran de ma version sans nav, et d'ajouter entre autres dashcam et tpms

allez, des photos ! 

Celui là-même... ça marche chez moi ?
Ceci dit ils annoncent des delais d'appro à la hausse,  le covid ralentit tout on dirait.

Ajouté après 02min 47s

Oui c'est justement le piqué qui vieillit mal... ça finit par faire du prédécoupé pour qu'il se déchire plus facilement !

si tu as un bouton qui a été ajouté sur ton RX pour permettre la manipulation du GPS/DVD/téléphone en roulant, il est peut être activé ? en général sous le volant à gauche

Zero défaut au CT, comme une lettre à la Poste 

D'abord... bien tester l'étanchéité !   

je te dis ce que j'ai monté... pas sûr que ce soit l'unique solution mais d'après mes recherches c'était ça, et en pratique, ça roule nickel depuis... donc ça doit être ça  :

- amortisseurs AV : OK
- amortisseurs AR : KYB 3392132 / 339213 . les références que tu indiques sont pour les RX 300/330 a priori
- coupelles AV : OK
- soufflet/butée de protection arrière droit et gauche : KYB SB105
- soufflet/butée de protection avant droit et gauche : KYB SB102

les Quick-Strut, à éviter à tout prix d'après à peu près tous les avis que j'ai pu prendre ici ou là (notamment les forums américains où un paquet de types ont essayé).
C'est pas cher, ça a l'air pratique... mais c'est très moyen à l'usage. C'est la solution utilisée par les marchands VO aux US pour dire "look, on a mis des amortisseurs neufs" 

Bref, mieux vaut galérer une deux après-midi avec l'outil de compression des ressorts (ou être moins con que moi, et confier à un pro équipé  )

bon courage !

oui les 4, tout commandé sur Ebay aux USA (roadrunner_auto_parts) , les seuls capables d'expédier sur mon caillou 

nouveaux amortos, nouveaux pneux, nouvelles jantes, nouveau silencieux sport, nouveaux feux AR LED.... il me reste à poser les (nouvelles) assises cuir sur les sièges avant, faire installer le nouveau compresseur de clim, et je suis reparti pour dix ans au moins !!!

pour moi c'était un peu moins de 30000km pour les Michelin, et 15000km pour les Hankook... mais avec des conditions de circulation particulières ici : les deux tonnes+ du RX font souffrir les pneus en montée et surtout en descente dans les lacets de nos routes

référence Toy des joints : 90430-18008 (ou équivalents, y'en a plein)