En région parisienne c'est pire ... la voiture ne tient pas une semaine avant d'avoir des pets sur les portières :-/

Perso je préfère un design moins agressif. Je veux pas acheter une ferrari en achetant un RX mais un bon SUv fiable et familial. Je pense que Lexus s'égare (même si c'est quand même bien de sortir de leur style grand père d'autrefois). Bref, il y a un juste milieu à trouver et je pense qu'avec le Gen3 on y était presque. Là on tombe dans l'excès compte tenu de la cible.
Et puis qu'ils reviennent à un écran tactile aussi parce que bon, leur systeme actuel je ne m'y fait pas (et qu'on ne me dise pas que c'est plus efficace pour rester concentré sur la route parce que tout me prend 2x plus de temps qu'avec du tactile).

Bon, je suis un peu mitigé sur cette concession.
L’accueil est effectivement toujours très agréable, et les prix correct (pour une concession Lexus), en tous cas ça l'a été sur ma dernière révision (180.000km). Par contre côté prestation y'a du bon et du moins bon.
Lors de cette révision notre RX400h nous a été rendu avec le coffre qui ne s'ouvrait plus électriquement (je précise qu'il fonctionnait quand on a donné le véhicule puisqu'on a du ouvrir ce coffre pour le vider). On a dit à ma femme (qui avait récupéré la voiture) que c’était parce que la batterie devait être déchargée (?) et qu'il fallait rouler un peu pour que tout rentre dans l'ordre. Malgré quelques jours et dizaines de km plus tard, le coffre ne s'ouvrait toujours pas et on lui a alors fait comprendre qu'il allait falloir peut être passer à la caisse pour arranger le problème. On a du se fâcher un peu et après examen c'est à priori un branchement (quelque part derrière la boite a gants) qui n'avait pas été refait.
On en a profité pour demander à ce qu'ils regardent notre toit ouvrant qui ne s'ouvre plus depuis quelques mois car ils pensaient à un probleme de fusible. A la restitution du vehicule on nous annonce qu'il faut changer le moteur du toit ouvrant (ce qu'on a décidé de ne pas faire de suite car de toutes façons en hiver on allait pas s'en servir des masses).
Bizarrement, en essayant malgré tout de voir s'il fonctionnait (après leur intervention pour le probleme de coffre) et bien .... le toit ouvrant refonctionne comme par magie (comme quoi on a bien fait de ne pas accepter la réparation qu'ils voulaient nous fourguer et qui n'est pas donnée).

Quelques mois plus tard on a fait appel a eux pour un petit problème de rayure sur une portière et le travail a été un peu décevant : l'intérieur de la poignée ne bénéficie pas de vernissage et est donc maintenant un peu rugueux. Certes ils sous traitent cette prestation, mais ils auraient pu s'assurer qu'elle a été bien faite. Et la voiture n'avait pas été nettoyée (mais c'est plus anecdotique)

Bref, maintenant j'ai quand même un peu quelques doutes sur les compétences techniques ou l'honnêteté de cette concession. Je retenterais peut être la prochaine révision chez eux histoire de leur donner une derniere chance, sinon je retournerais chez Lexus Paris (ou testerais le nouveau dans le 94)

Je crois qu'ils sont deja prevenus mais on essaiera de pas oublier la carte a la maison ce jour là

J'avais découvert la marque lors d'un voyage aux usa en 1995. Lors de la recherche d'un SUV pour ma femme il y a 4 ans (qui avait besoin d'une voiture haute pour des problemes de dos) j'ai donc un peu fait le tour des modeles "premiums"  et me suis souvenu de cette marque. J'ai découvert l'existance de la gamme hybride et en particulier du 450h. Cependant, la ligne du 400h plaisait plus a ma femme, on a donc opté pour ce modèle.
Depuis elle ne jure que par Lexus

Si la clim tire sur la batterie ca decharge donc celle ci plus vite et si les conditions de recharge au freinage ne sont pas optimales ca oblige donc le thermique a reprendre la main plus souvent, non ? De fait, ca fini par influer un peu sur la conso. Mais effectivement ca ne doit pas faire du +2 litres au 100, loin de là.

Si la 0w20 est le meilleur choix, pourquoi c'est la 5w30 qui est preconisee par les concessions ?

Modèle Lexus possédé [ RX ]    Version [ . .  400h Pack President . .] Année [2006]
Achat neuf [ _ ]     Achat Occasion [ X ]
Note [ 8 / 10 ]
Je suis prêt à racheter le même modèle OUI [ X ]     NON [ _ ]    Je ne sais pas [ _ ]
Je suis prêt à racheter une Lexus  OUI [ X ]     NON [ _ ]    Je ne sais pas [ _ ]
Qualité du SAV [ 7,25 /10] (Notation de 0 à 10 par incrémentation par quart de point

Revision faite chez qui (ca fait quand meme plus de 20% plus cher que ce que j'avais payé)

C'est le prix que j'avais payé lors de ma revision des 150.000 chez lexus paris trocadero (qui est l'atelier de lexus paris etoile). C'etait y'a 2 ans.

Bizarre que ca puisse etre aussi commun car en fouillant sur les sites francais ou americains (enfin anglophones) je n'ai quasi rien trouvé a part des problèmes d'infiltration d'eau.

Par curiosité, combien la réparation du dit cable ?

Lexus paris j'en avais eu pour environ 1200€ de memoire (courroie plus divers bricoles). Faudrait que je ressorte la facture pour verifier combien la distri a couté a elle seule.