Merci pour ces infos je ferai un test avec remise a zero,
Je reviens aprés une looongue absence car j'ai en vue le retour vers Lexus avec un NX 450h+ executive. J'ai effectué un essai trés convainquant et j'ai noté la grande différence avec mon ex NX 300h F-sport de 2016.
Par contre je n'ai pas compris la signification des infos sur le TDB au centre où apparait :
1- total moyenne économie de carburant
2- 34.7 (ligne en dessous)
3- 0-7.5-15 sur une courbe L/100 km
Désolé mais la photo ne passe pas ?
Pour les runflat, un article:
" SUR QUEL TYPE DE VÉHICULE PUIS-JE MONTER UN PNEU RUNFLAT ?
Cette indication est fournie par le constructeur automobile du véhicule. Il faut vous renseigner pour savoir si votre véhicule est homologué pour des pneumatiques runflat. Si ce n’est pas le cas, il est interdit de modifier les caractéristiques techniques.
EST-CE POSSIBLE DE REMPLACER DES PNEUS RUNFLAT PAR DES PNEUS CLASSIQUES ?
Oui, cela est légalement possible mais non recommandé par les experts. En effet, les jantes d’un véhicule homologué RFT sont spécifiques et en condition extrême de roulage il y a un risque de déjantage.
Si vous souhaitez malgré tout remplacer vos pneus runflat par des pneus ordinaires, veillez à :
demander à votre concessionnaire si la différence de rigidité du pneu ne va pas affecter les systèmes électroniques de contrôle (ABS, etc...).
vous équiper désormais d'une roue de secours et d’une bombe anti-crevaison
A noter
Tout véhicule équipé de pneus runflat doit impérativement être muni d’un système de contrôle de pression installé sur le tableau de bord afin de prévenir le conducteur en cas de perte de pression."
La Toyota Yaris vient de subir une augmentation de 1000 € (environ), sur le nouveau modéle, l'équilibre se déplace un peu.
Tarif un peu élitiste quand même pour cette gamme de voiture ?
Ajouté après 11h 41min 52s
Un article sur Lyon 2023 :Aurais tu fait une mise à jour du logiciel nouvelle version F152678095 depuis l'ancienne F152678093 ?
Oui c'est vrai, j'ai surtout été surpris par le discours de cette personne.
A voir plus tard donc.
Lexus vient de confirmer la journée en me contactant par téléphone mais, le LBX sera en statique, pas d'essai possible ???
C'est pour discuter avec un commercial qui pourra élaborer un financement et une réservation, je crois rêver !
De quelle année est ton NX ?
Vu ce week-end au salon de Lyon avec une version "pré-série" gris manhatan je crois.
Gabarit intéressant comme le Yaris cross, face avant originale et design typé Lexus... ouf !
J'avais peur des proportions et du dessin, à l'intérieur c'est surtout l'avant qui est privilégié avec une creux sur l'avant de la portiére et la ligne du tableau de bord qui suit ce creux. Trés original et impression de volume. Les siéges sont bien dimensionnés, volant à la bonne hauteur et écran bien intégré.
Je devine la question : pas de photos ?
Si mais en sortant la carte elles ont toutes disparues
Je me suis inscrit à Fréjus pour le roadshow.
Quant au tarif, il va falloir jongler avec les finitions car je ne sais pas si le cuir taupe est possible en option sur certaines finitions ?
Par contre, sans vouloir être hors sujet, j'ai découvert une électrique qui cumule beaucoup de qualité : Nissan Ariya 87 Kwh
J'ai lu et relu certains articles et c'est bien au 01 janvier 2024 que les nouvelles régles seront appliquées !
Seul "avantage" pour les hybrides rechargeables, 200 kg de déduction si 50 km en électrique mais limité à 15% du poids.
Il y a également le cas des familles nombreuses avec 200kg par enfant.
Bien sur le cumul CO² et poids et validé par nos dirigeants.
Avec un Luxe c'est 3250€ de malus au poids ( 200kg de minoration-3000€ tranche 1600 à 1800 kg et 250€ tranche plus de 1800kg).
Hier, salon de l'auto de Lyon, j'ai bien sur visité le stand Lexus et en discutant avec un commercial il m'a fait une proposition "salon" soit: 9200 € de remise sur un 450 h+ luxe
J'aurai presque sorti mon stylo mais Madame a flashé pour elle sur le futur LBX qui était présenté (version non finalisée).
Suite au prochain numéro ?
Pour un achat neuf, le malus 2024 CO² et au poids évoluent mais si les PHEV sont concernés par le CO² ils peuvent bénéficer d'une "réduction" .
https://www.auto-moto.com/en-bref/un-ch … oids-25000
Quel est le poids inscrit sur la CG en ligne : G et G1 pour un 350h et un 450 h+ ?
En premier, aspirateur avec brosse souple pour bien nettoyer partout. Puis un micro fibre humide (pas mouillé) pour nettoyer et, essuyer le cuir avec micro fibre sec.
Savon glycériné décathlon Fuganza avec une éponge, bien nettoyé en frottant de façon uniforme. Laisser sécher une nuit; puis le lendemain essuyer avec un micro fibre sec.
Baume cuir, gliptone G11 avec son applicateur de façon uniforme. Laisser sécher 12 heures et bien essuyer pour redonner de l'éclat au cuir.
Cela une fois par an pour préserver le cuir. Autrement réguliérement aspirer et micro fibre humide sont suffisant.
Ok, je comprends mieux.
Sauf erreur, pour pano il s'agit de l'option toit panoramique qui n'est pas une version NX.
Pour le techno, il s'agit également d'un pack qui comprends :
-lexus link pro
-siéges AV électriques
-affichage tête haute
-chargeur induction.
On trouve cette appellation mais elle ne correspond pas à une version mais à des pack uniquement disponibles sur certaines versions.
Un exemple avec cette annonce pour un NX 300h F-sport avec option et pack :
https://www.lexus.fr/occasions/pdp.lexu … be10ab4f99
Je ne comprends pas, c'est un NX pano techno que tu cherches ?
Cette version n'existe pas, sur NX tu as l'option "toit panoramique" qui ne s'ouvre pas.
La finition PPTD se reconnait par une caméra sous les rétros et ces équipements :
PACK PRÉSIDENT TECHNO DYNAMIC
Équipements supplémentaires par rapport à la finition Pack Président
Sièges en cuir semi-aniline perforé
Sièges avant à réglage électrique
- 10 réglages possibles pour les sièges conducteur et passager
- mémoires pour le réglage des sièges conducteur et passager, du volant et
des rétroviseurs extérieurs (3 pré-réglages)
- chauffage et ventilation des sièges
Système hifi Mark Levinson® Premium Surround 15 haut-parleurs
- Système surround 7.1
- Fonction de lecture vidéo DVD
- Bibliothèque musicale sur disque dur (HDD) avec base de données Gracenote®
- Changeur 6 CD/DVD intégré au tableau de bord
Volant et pommeau de levier de vitesses en bois
Système douverture et de démarrage sans clé intelligent avec carte électronique (Card Key)
Affichage tête haute (HUD)
Éclairage de seuil de portière à diode électroluminescente (DEL)
Suspension pneumatique sur RX 350
Stabilisateurs actifs sur RX 450h
Caméra latérale intégrée au rétroviseur
Phares à diodes électroluminescentes (DEL) (uniquement sur le RX 450h)
Trés peu de différence au final mais avec PANO pas de stabilisateur actif ?
Tu mets une prise 12V / double USB branchée dans le coffre et 2 câbles 1.50 m.
NON, pas de prise USB ni 12V aux places arriéres mais une 12 v dans le coffre entre les siéges AV et une dans le coffre AR.
Merci pour la réponse, effectivement à domicile reste la meilleure solution. Il est intéressant de pouvoir, avec cette version, de passer en hybride simple pour recharger en roulant.
Je vais relire le post sur la conduite et les "astuces" pour les modes EV/HV et auto.
En parlant de plein carburant, concernant le "carburant" du 450h+, Lexus a t'il un partenariat avec une des sociétés comme ionity ou autres avec une carte spécifique et tarif négocié ?