J'aime bien le son du cobra. Et je pense qu'il sera moins cher qu'un HKS.
6PK880 me semble trop long. Je sais que ton setup n'est pas identique au mien, mais moi j'ai un 5PK836.
Rank One vend une nouvelle piece maintenant qui est censé éliminer tout patinage de la courroie.
En ligne droite, c'est difficile à dire.
Prends virage en épingle et soudes l'accélérateur. Tu sauras très vite si tu as un Torsen.
Oui, je n'ai pas à me plaindre non plus. Le seul souci que j'ai eu c'était du jeu au niveau de la pompe à eau (mais elle ne fuyait pas, elle faisait du bruit). Le problème était que l'ancien proprio a fait faire la distribution sans remplacer la pompe. Si je me souviens bien, la pompe a tenu 180.000 km. Pas mal !
Pas grand chose de mon côté. Je ne suis plus rentré en Europe depuis Octobre 2018. J'ai reçu la poulie 6PK 150mm et j'ai la courroie qui va avec.
Quelles sont les nouvelles par ici ? Du neuf ?
J'avais adoré ce que CarThrottle avait fait avec l'IS200 : de bons pneus, kit filetés, BARs, VMA, shortshifter, et allègement ! Ca devrait déjà être une autre bête.
C'est quoi les plans de 2019 pour ta voiture ? De grosses modifs en vue ?
Rien de spécial pour moi. Elle est presque terminée. Le plus gros seront quelques travaux de carrosserie.
Dû aux tolérances de fabrication, chaque compresseur donne une pression légèrement différente. Par conséquent, il est difficile de dire quelle est la pression max fournie par un Eaton M62.
Je reviens vers toi dans la journée.
Dès que j'ai la photo de la fiche, je la mettrai ici.
Il est comme celui-là :
Je suis au Vietnam actuellement. Faudrait que je demande à mon père de prendre une photo de la fiche. Ca peut prendre quelques jours.
80 EUR hors fdp.
Je reviens vers toi.
Je n'ai que celle-ci :
En fait, c'est l'écran d'origine de 7 pouces. D'origine sur la phase II. Sur la phase I, l'écran fait 5.8 pouces.
Ajouté après 03min 19s
Voici l'écran de la phase I (5.8 pouces) :J'ai fait pareil que toi. J'ai vendu mon piggyback DET3, un filtre à air, et les injecteurs 540cc. Je n'aurais jamais dû les acheter.... mais bon...
Si jamais ça peut t'intéresser, j'ai encore à vendre :
- un écran GPS 7 pouces, en parfait état
- un filtre conique RamAir neuf
Sympa la video. L'échappement fait du bruit. C'est pas trop chiant au quotidien ?
Bienvenue. Hâte de voir des photos de ton SportCross.
Pas mal ! Très jolies courbes en tout cas !
Hâte de voir la video.
Alors le passage au banc. Ca s'est passé comment ?
Tu montreras la courbe de puissance. Ca permet également de voir si ta courroie patine ou pas.
Pour l'instant, je penche pour le mano AEM X-series.
Ou sinon il y a leur jauge "failsafe" qui combine AFR et boost en un, mais il vaut une petite fortune... 300 euro
Oui, c'est vrai. C'est ça qui a sûrement tué ta sonde.
Tiens, je viens de lire que les controleurs AEM et Innovate font également simulateur pour la sonde lambda d'origine. Tu as regardé cette fonction ?