La connexion ne s'établit pas toujours entre le multimédia et le tél ou alors au bout de plusieurs minutes.
"waze a rencontré une erreur";
spotify doit être en fonction avant la connexion pour qu'il soit reporté sur le multimédia.
L'utilisation du tél ne permet plus de revenir sur waze (ou maps)
Bref plein de bricoles...

Il faudrait que je teste avec un autre tél, c'est un Xiaomi Note 10 (ou 11 ?). Mais avec un Iphone tout est Ok.

Bonjour,

J’ai en prêt depuis une dizaine de jours un LBX « Emotion ».

J’ai eu avant l’UX une CT durant 3 ans et 60000 kms. J’étais curieux de comparer le LBX avec l’UX et la CT, l’UX étant un peu grand compte tenu de nos nombreux parcours urbains.

Il y a des choses positives et d’autres négatives :

Les + :
•    Ergonomie à bord pour le conducteur
•    les compteurs numériques (écran de 12,3 pouces)
•    L’agrément moteur en ville et péri urbain, la puissance
•    la consommation (4,8l/100 avec de nombreux parcours urbains de 10 kms)
•    l’équipement (système de sécurité préventive, moniteur d’angle mort etc)
•    le silence en ville (+/- 70% en électrique) et en conduite cool
•    la tenue de route (comparable à la CT)

Les - :
•    Le moteur 3 cylindres qui, en plus est très bruyant au-dessus de 2500 t/min en accélération, sur route à partir de 80 kms/h avec une conduite un peu énergique c’est difficile à supporter
•    L’habitabilité (plus restreinte que celle de la CT)
•    L’amortissement qui est un peu « sec » (mais jantes de 18 pouces sur ce modèle)
•    La gestion des aides à la conduite qui effectivement ressemble à une usine à gaz (160 pages de la doc y sont consacrées !) . Certaines sont facilement accessible mais mal conçues (ex : la suppression de l’alarme sonore de survitesse implique le non affichage des limitations)
•    Un petit temps de latence à  l’accélération
•    Le son du multimédia
•    La prise USB datas mal implantée (voir photo avec le boitier android sans fil) alors qu’il y a la place dans l’accoudoir central ou sous le vide poche de la console central
•    Pas d’antibrouillard avant pour un véhicule de 41000 € et autres mesquineries

C’est une bonne voiture en milieu urbain mais très chère si on ne se limite pas au modèle basique. Certes la rareté a un prix mais quand même !  Pour @38markkus je pense que la Corolla lui apporterait plus de satisfactions s’il fait de la route / autoroute assez régulièrement. Mais évidemment, ce n’est pas le même positionnement en terme de gamme.
Comme le dit smu rien ne vaut un essai sur ses trajets habituels pour se faire sa propre opinion.

Mêmes fonctionnalités sur l'UX équipé du dernier système multimédia (tactile).

Merci @jmk6 pour avoir trouver l'accès au téléchargement des trajets !

Après le reset aux paramètres usine, avoir coché les autorisations et les passer sur "on",  j'ai attendu qq instants pour scanner le qr code qui renvoie sur le site toyota lexus pour activer la liaison voiture/serveur. Dans les infos personnelles j'ai validé le choix de la reconnaissance de mon profil via la connexion  BT du téléphone (qui était de nouveau présent dans les paramètres (idem pour les favoris et destinations récentes dans la navigation)).

Ensuite sur le tél connexion à Lexus Link + :Pas de véhicule dans "mon garage" et donc demande de connecter mon véhicule via un code ou Qr code. Pas eu le temps d'agir : la jonction entre Lexus Link et Lexus Link + s'est faite automatiquement et a réintégré la voiture sans action de ma part. 

Attention à être patient entre chaque action  sur l'écran (+/- 15 secondes environ) car si on passe trop vite à la suivante, la manipulation échoue (sans message d'avertissement). (recommandation du technicien)

Depuis plus de déconnexion et les trajets parcourus remontent bien (mais pas de suite).

@Rhist

Même schéma que Marcus :

Impossibilité également de reconnecter la voiture en wifi (le réseau est pourtant toujours enregistré ds la voiture)
Les trajets ne remontent plus sur my lexus (Lexus Link+), ce qui est logique puisque connecté en mode invité bien que la voiture reconnait l'utilisateur (via le tél)

Android auto fonctionne correctement.

Je n'ai pas eu le temps de faire plus d'expérience et j'attends le rappel de mon CC à ce sujet...

EDIT :  après rappel de mon CC, la manipulation sur le multimédia sera faite en atelier mercredi lors de l'entretien des 15000 kms prévu. Procédure déjà faite sur plusieurs véhicules ces derniers jours selon eux.

02/2024 : Mise à jour des tarifs (affichés sur my lexus dans "prendre un rdv, concession de Lille) :

15 000 km : 346 €

30 000 km : 505 €

45 000 km : 421 €

60 000 km : 580 €

75 000 km : 376 €

90 000 km : 789 €

Soit +22% en moins d'un an sur le total des couts en 90000 kms...

Je n'arrive pas à trouver pour les centres lexus belges en frontière : j'appellerai prochainement et compléterai le tableau.

Bonjour,

Après 13000 kms depuis mai dernier; un petit bilan conso

UX250H  2WD FSport Design équipé en 18" Bridgestone.  SP95 E10
Conso moyenne réelle : 5,7 l avec mini 5,2l/100 et un maxi de 7l/100 (sur les derniers 500 kms parcourus par temps froid et uniquement des petits trajets).

Mes trajets urbains quotidiens habituels sont de 2 x 11 kms en +/- 30 minutes le tout jalonné d'environ 13 feux tricolores (selon le parcours choisi).

Sur ces trajets quotidiens, la conso est très variable selon la météo : 4,7l en juin et  6,8l en janvier (données ODB via lexus Link +).

Sur route : un bon 5l réel en roulant aux limitations +/- 10% et en profitant de relances assez énergiques.
Sur autoroute : 6l à 120 kms de moyenne. Au delà de 130 km/h, la conso grimpe très vite pour atteindre sur un parcours de 50/60kms entre 150/165 km/h environ 7,5l/100.

Pas un grand écart avec la CT 200H mais avec des performances meilleures et un agrément de conduite bien présent.

Un peu HS car sans grand rapport avec la conso : la (très) mauvaise motricité des pneus, surtout en sortie de rond point ou en démarrage vif

Bonsoir,

Je ne sais pas si c'est présent sur les modèles antérieurs à 2023, mais sur le dernier modèle il y a le double verrouillage des ouvrants (par un second appui sur la télécommande ou le sensor sur la poignée ds les 5 secondes qui suivent le premier appui). Cela empêche l'ouverture des portes de l'extérieur et de l'intérieur....Un obstacle supplémentaire.

Et l'alarme installée en série, sensible, est assez dissuasive aussi.

Bonjour,

Petit deterrage un an plus tard :

Sur les derniers ux le système est identique. J'essaie de connecter Navibridge au véhicule mais je n'y parviens pas et l'aide  n'est pas bien claire.

Je suppose qu'il faut transférer les données avant de se connecter sous Android avec le boîtier sans fil. Mais je n'arrive pas à établir la connexion en Bluetooth : Merci de votre aide.

Suite (et fin ?) de ce problème présent depuis 5 mois...

le 26 septembre, une extraction de l'ensemble des données avait été faite en concession et transmise à Lexus Motor Europe, conformément à leur demande.

Il y a quelques jours la concession m'a informé que LME procéderait à  plusieurs MAJ à distance de mon système multimédia jusque début décembre. Effectivement, le système est devenu petit à petit utilisable... Subsiste à aujourd'hui une sensibilité de l'écran très médiocre et une reconnaissance vocale quelquefois aux abonnés absents.

C'est une bonne chose, néanmoins je regrette qu'il ait fallu autant de temps pour que les modifications soient faites. Mais je pense que c'est lié au développement de Lexus Link + et à sa mise en ligne.

Bonjour,

Cela me semble possible mais en même temps très juste pour ne pas ravitailler, selon le trajet et la vitesse. Avec le mien, sur 10000 kms urbain route et autoroute, je suis à 5,5 l/100 mais entre mai et octobre inclus. Avec la baisse des températures la conso augmente nettement (c'est +/- 1 litre au 100 selon le profil de la route et le sens du vent / au véhicule). Le témoin de réserve s'allume entre 670 700 kms, en général je fais le plein peu après (soit 36/39l environ).

Effectivement... Ayant constaté que la liaison pour transmettre un itinéraire de l'application à la voiture ne fonctionnait pas, je n'étais pas retourné dans ce menu depuis. Merci jmk6