sur l'ISF pas le chois 4 jantes différentes et comme je roule peu ils vieillissent avant d'être usés et donc changement des 4 avant 10 ans
n'importe quel monteur de pneus va te régler le problème pour une moins de 30€
j'ai eu 2 crevaisons lentes réparées pour 10€ chaque.
Concernant les bougies je ne vois pas quelle est la difficulté pour les changer ,sur l'isf mon mécano l'a fait sans aucun problème .
A part le bilan hybride tu peux tout faire chez n'importe quel garagiste y compris le changement de bougies et pourquoi faire un bilan hybride puisque ton véhicule n'est plus garanti après 10 ans?
oui mais là on parle d'entretien après 10 ans donc plus de garantie.
les prix sont plus élevés en région parisienne car les salaires sont plus élevés ainsi que le prix du foncier c'est donc répercuté sur votre facture,pour info c'est pareil sur la côte d'azur.
pour l'entretien de la ct 200h de mon épouse je vais chez un agent toyota compétent et pas cher,ce n'est jamais qu'une mécanique toyota.
pour l'isf ce même garagiste me fait l'entretien,ça fait 30 ans qu'il entretient mes voitures et j'ai un confiance totale,.
je dois changer les pneus de mon ISF .j'ai actuellement des Dunlop sport maxx qui étaient neufs quand j'ai acheté le véhicule mais ils ont des flancs très fragiles.
que me conseillez vous sachant que je roule cool et un pneu avec protection de jante (j'ai du en faire repeindre 2 les rues du village sont étroites.
Quel est le meilleur rapport qualité-prix
je suis à la société générale je peux faire des virements depuis l'application de ma banque vers n'importe qui en France.Il y a un plafond mais je peux demander ponctuellement un relèvement de ce plafond pour une opération ponctuelle et faire un virement instantané qui mettra 10 secondes avant d'apparaitre sur le compte du bénéficiaire.
Je viens de vérifier, le crédit agricole le fait également à partir de son application de banque en ligne.
Vous avez vendu beaucoup de voitures? Parce que moi avec un vendeur comme vous je passe mon tour (lol)
Plus sérieusement et c'est un cadre de banque à la retraite qui vous donne ces conseils:
vous pouvez demander un virement instantané que l'acheteur exécute avec son smartphone et vous consultez votre compte avec votre smartphone pour vérifier le paiement
sinon vous demandez une copie du chèque de banque avant la transaction et vous faites vérifier sa validité par votre banque.
concernant la carte grise il faut enregistrer la vente immédiatement sur l'ANTS vous recevez l'accusé d'enregistrement et votre responsabilité est dégagée.
Je pense que c'est plus simple que votre usine à gaz.
Pour ce qui est de la vente de ce véhicule il est important de réparer le rétroviseur pour moins de 100 euros car sinon ça donne une image défavorable du véhicule et ça laisse supposer un mauvais entretien.
Comme quoi il faut toujours lire les notices.J'ai fait comme toi au début .
Logiquement le problème ne vient pas de la clé puisque tu as le contact et le démarreur tourne.
Donc soit problème allumage soit alimentation essence.
Passage chez lexus montpellier ce matin pour le bilan hybride de la ct 200 h et là agréable surprise à la réception une agréable jeune femme remplace le grincheux vu l'année dernière.
J'étais avec mon épouse et proposition de boisson puis je demande où se trouve le services des pièces détachées car j'ai perdu (ou on m'a volé) un bouchon métal d'une valve de pneu et elle me dit que c'est à côté chez toyota car ils ont magasinier commun et propose de m'y accompagner.
Malheureusement pas de bouchon métal et le magasinier ne me propose pas de le commander.(service toyota et pas lexus)
Je récupère la ct200h pendant que mon épouse regarde les NX et UX avec un responsable et elle semble intéressée en vue d'un remplacement futur de sa ct200h.
Malheureusement défaut au bilan hybride code p300.
Je dois revenir dans 3000kms pour un nouveu bilan et un éventuel diagnostic.J'ai déjà indiqué à la réceptionniste que la voiture ayant 8 ans et tous ses bilans hybride toute réparation serait à leur charge.
Toujours le meme cabriolet lc 500 édition regatta dans le hall.
Donc nette amélioration de l'accueil .je verrai comment se règlera mon problème hybride.
Les vendeurs un vaste sujet.J'ai en mémoire un vendeur ford qui me soutenait que la sierra cosworth était une traction alors que j'en avis une et que dire du gars à l'accueil chez lexus qui ne savait pas ce qu'est une isf
Et malheureusement on retrouve les mêmes lacunes dans tous les commerces et également dans les petites annonces où les gens ne savent pas ce qu'ils vendent.
Le monde de l'à peu près.
Si c'est AD qui a changé le radiateur il est fort probable que ça ne soit pas une pièce d'origine Lexus et donc pas les mêmes problèmes de fuite.
De toute façon je ne vois pas l'intérêt de le changer en préventif .
l'entretien hors réseau n'est pas un problème, c'est à la portée de tout bon mécano, ce n'est pas une hybride.
Franchement il y a rien de compliqué, même un apprenti en serait capable! A mon avis il faut changer de mécano...
+1 mon agent toyota les a changées il y a un mois et a part les 2 dernières qui demandent de démonter quelques éléments pour accéder, aucun problème.
ton mécano a fait le plus difficile je ne vois pas où est le souci
les révisions chez lexus c'est tous les ans ou 15000kms, moi pour l isf je fais moins de 6000kms par an donc je fais une révision tous les 2 ans chez mon agent toyota et ça lui va bien.
Concernant la ct200h de mon épouse qui roule plus souvent une révision annuelle chez mon agent toyota et un bilan hybride chez lexus pour garder la garantie du système hybride pour 10 ans.
Concernant la garantie relax qui se renouvelle pour 1 an après chaque révision jusqu'au 10 ans du véhicule ou 160000kms je serai curieux de savoir si quelqu'un l'a utilisée car quand je lis les conditions ça me laisse dubitatif.
As tu fait le calcul du coût total ? 10% de frais de douane plus 20% de tva plus le transport maritime.
On est hors communauté européenne.
Merci pour ces infos, pourrais tu me dire l'année de ton ISF?
Bienvenue. Quel est ton avis sur l'ISF,? J'ai hésité entre la M3 et l'ISF et l'occasion à fait que je suis tombé sur la lexus vendue par un ami.
Si le N° d'immatriculation ne change pas il n'y a aucune raison de redemander une vignette Crit'Air
La mx5 lui plait mais pas les autres mazda.
J'ai l'impression d'entendre ma femme !
C'est d'abord l'esthétique, ensuite la ligne et enfin la couleur.
Ne discute surtout pas et laisse la choisir.
Bon courage.
Sauf erreur ce n'est pas une boîte ZF mais AISIN.
Je ne suis pas fan du rouge pour une ISF qui pour moi doit rester relativement discrète.
Pour le prix je suppose qu'il essaye de récupérer sa mise car import de Suisse la tva et le malus il a du prendre cher.
Après comme me disait une amie "il y a tous les matins un imbécile prêt à payer qui se lève)
L'explication logique vient de la différence de coût des investissements pour créer une concession suivant l'endroit.
Le prix du terrain et de la construction est nettement plus élevé en Ile de France que dans la Creuze et donc pour amortir ces investissements il faut augmenter les prix.
Les garagistes ont une obligation de résultat donc ils doivent te rendre le véhicule réparé ou entretien fait au prix du devis.