ha merci, sur le lien que tu ma donné c'est bien clair.
Sur ebay, je n'ai trouver que les modèles à partir de 2005
Par contre, sur ce lien : http://www.hightech-privee.com/interfac … s-mp3.html
A quoi sert la cable Y que l'on peut prendre en option ?
Il n'y a pas déjà la connectique pour monter le boitier derrière le poste?
C'est un cable différent?
Est ce que le kit de base suffit?
Ce boitier me conviendrais, mais ou l'avez vous acheter? sur le site de Yatour on ne peux pas.
Sur ebay je ne trouve pas le kit avec l'adaptateur pour mon IS
je passerais ma 200 sur banc d'ici peu. On doit aller en voir un ce weekend, donc ça sera fait avant l'été je l’espère.
J'essaierais de faire du avant/après, sachant que la config sera : VM allégé / embrayage exedy oem, décata et filtre à air KN, apexi safc et très certainement full e85 ( marre de payer l'essence quasiment 1.70e maintenant )
On verra bien ce que ça donne
Yep, bienvenue ici icefluid
UP
En démontant mon embrayage, je me suis aperçu que le volant moteur bi masse est mort ( pourtant je ne sentais aucune vibration... )
Dur dur de trouver cette pièce, et surtout a un prix correct !
Du coup, j'ai pris un JUN
EDIT :
Pour un VM JUN c'est 2 a 6 mois de délais ..... je suis un peu dans une impasse du coup.
Que pensez vous de celui la?
Pour la boite meca, la Motul gear 300 va très bien, et pour le pont aussi. Si vous avez le LSD, vous pouvez passer a la 300LS, mais ce n'est pas obligatoire
+1 ca fait un peu tard la...
aie aie aie, fusée arrière droite et avant gauche, ta caisse a taper sois des deux cotés, soit plusieurs fois.
Ça doit être l hécatombe quand tu roule non?
Le meilleur conseil que je puisse te donner, c'est de rendre la voiture à son ancien propriétaire.
Pour les moyeux ( je sais pas si ça prend un "x"...) c'est bizarre qu'en concession ils n'ai pas les tarifs. Essaie de voir au UK ils ont pas mal de pièces d'occasion.
Pour l'embrayage, j'ai acheter cette semaine un exedy, valeur sure.
Mais deja, quel est ton véhicule? is200? is300 ? boite auto? meca ?
Vu le faible nombre de personnes partantes, ce n'est pas possible pour nous de vous faire une réduction intéressante.
Si Adproto69 peut avoir un prix sympa en fonction du nombre de commandes, alors profitez en
Je l'ai déjà croisé au wangan, c'est quelqu'un de réglo
Pour les BCracing, nous les vendons sur notre cite ( celui ci est en travaux donc il y a pas mal de choses qui ne sont pas présentes, nous travaillons dessus )
Jespère que vous comprenez, nous ne pouvons assumer un tel groupbuy.
bienvenue
Pour la partie technique, les suspensions sont identiques sur toute la gamme IS quelque soit le moteur ou la carrosserie. La différence se situe au niveau du taux de rigidité des ressorts et du réglage de la valve dans l'amortisseur.
Techniquement, il n'y a aucun problème pour monter des combinés filetés de berline sur sportcrossPour des combinés filetés style BC Racing, K Sport, Megan, D2 ... le taux de rigidité est généralement 12K à l'avant et 7K à l'arrière pour une utilisation routère, c'est ce qui est adapté à une IS300 berline, le modèle le plus courant aux USA.
Pour une IS200, il faudrait des ressorts de 11K ppour compenser la légère différence de poids du moteur. Pour une Sportcross, il faudrait des ressorts de 10K pour compenser le poids supplémentaire à l'arrière et le fait que le poids de chargement peut être plus élevé.
Certains fabricants (dont BC Racing) peuvent changer les ressorts des combinés filetés sur commande mais dans ce cas ça risque d'être plus difficile d'avoir une réduction comme il faut également adapter le réglage de l'amortisseur
Entièrement d'accord avec toi
Par contre BC racing n'est pas une marque identique a D2 and co ( D2 Ksport etc... se sont tous les mêmes amortisseurs, et c'est du "chinois pas cher " )
Bonne nouvelle pour les sportcross
Pour une is200 classique, je pense que le tarage d'origine en 10/6 est suffisant. Tout ce que Yemgi a dit est à prendre.
Donc en résumé pour sportcross il faut un tarage de ressort plus élevé à larrière
Pour is300 il faut un tarage de ressort légèrement plus élevé à l'avant.
Ah tu n es pas pro alors, ca me rassure une peu.... Sur tes propos. Tu parle donc sans connaissance du sujet.
J en reste la pour ma part.
Pour y voir un peu plus clair :
Gamme CLUB SPORT:
BR-RN montage avec les silent bloc d'origine a l'avant
BR-RS platines alu montes sur silent blocs avant et arriere, le plus adapter à une conduite dite " routiere "
BR-RA platines alu montés sur rotule uniball a l'avant, silent bloc à larrière
BR-RH platines alu montés sur rotule uniball avant et arriere
Je suis d'accord avec vous. C'est juste que j'ai du mal a ne pas répondre dans certains cas. Passons.
Donc is200 et 300 sportcross c'est mort alors ?!
bonne initiative....
Perso pas le budget dans l'immediat et en plus ne semble pas exister pour Sportcross
Est ce que le chassis est le meme? je veux dire, au niveau des trains.
Dans ce cas les les suspensions sont compatibles, par contre il faudrait surement prendre d'autres ressorts pour raffermir un peu larrière en vue du poids supplémentaire
Pour is300, vous connaissez le poid supplémentaire ?
Je trouve ça dommage de ce cantonné à un modèle précis. Une personne qui a une GS ne peut pas participer au groupe buy?
Un personne qui veux un autre modèle dans la gamme IS ne peut pas participer?
Une date courant fevrier me paraitrais plus simple, et permettrais un peu plus de flexibilité pour certains non?
L'exemple d'une centaine d'euros ce n'est pas moi qui l'ai mentionné, c'est ste 95. Mais effectivement on est dans ces eaux la si on compte
Si on prend ton exemple TeD, et qu'on part sur le plus petit modèle, ça fait 83 euros. Et si on part sur un modèle qui fait 900 ? ou même 1500 ?
C'est bien pour ça que j'ai parler de pourcentage, c'est plus simple.
Ste 95, comment peux tu affirmer que c'est peu alors que tu ne connais pas la marge revendeur? Sur quoi tu te base?
Il y a des pièces ou on peu faire des remises plus importantes, je te l'accorde, et toi même en tant que revendeur ( ou peut être ancien je ne sais pas ) tu sais bien comment ça marche. Tu la si bien dit.
Je te le dis de toi à moi, à 10% la marge est plus que divisé par deux. Si tu as été pro ou que tu l'est encore, tu sais ce que ca veux dire. j'ai pas besoin de te faire un dessin, tu sais compter.
Je suis d'accord avec ton dernier post, il y en a qui s'en mettent plein les fouilles c'est sur.
Je ne vous ai pas proposer ça pour m'en mettre plein les poches, mais parce que japprécie la communauté Toyota / Lexus.
Maintenant vous pouvez pensez ce que vous voulez de moi et me tailler dans tout les sens, ça ne changera rien je ne vendrais pas à perte.
J ai émis une date un peu au hasard ( meme pour moi ca me ferais trop juste lol ) il va falloir en discuter a plusieurs
Ste95, mais je t en prie, fait des demandes de devis ailleurs, et viens nous en parler ici. Ca sera beaucoup mieux que de dire " c est trop cher "
Une centaine d euros de moins pour un tarif lancé comme ca, et tu trouve ca trop cher?
On est pas en train d ecouler un stock.
Aucun soucis pour la pub, je rajouterais même, pardon. Ca ne se fait pas sur un forum, autant pour moi.
Si vous le désirez ( c'est a vous de voir ), je peux m'occuper de cette commande groupée via MRP.
- Concernant la gamme disponible pour IS / GS / LS / SC. Peut être pour d'autres véhicules également, comme vous voulez
Le descriptif complet des différents modèles est disponible sur le net, je peux aussi le faire ici si besoin.
- Pour les dates, une date butoire le 31 Janvier serait convenable
- Je propose 10% sur le prix final de chaque commande ( frais de port compris )
Je tiens a preciser que cette remise exceptionnelle peut être présente uniquement via ce forum sur commande groupée.
Les prix peuvent se calculer rapidement, je peux les afficher si vous le voulez. Pour ceux qui veulent venir récupérer le colis sur place, aucun problème.
La société MRP est basée à Camaret sur Aigues, dans la Vaucluse 84, en dessus d'Avignon.
- Pour le paiement, si nous pouvons éviter paypal c'est bien. Ca coute des frais des deux cotés.
Je reste a votre disposition
hydr0, y'a aucun soucis ne t'en fait pas .
Tu as même plutôt bien fait ,ça permet de voir si il y a des intéressés
eu.... et moi qui ai demander une autorisation aux admins pour faire un group buy .
Alors, des revendeurs il y en a plein en France, et BCracing France, n'est autre que DCR motorsport, donc n'importe quel revendeur commandera la marchandise chez lui.
Nous avons de bonnes relations avec David, et si il y a suffisamment de personnes intéressés, il sera au courant ( surtout que c'est lui qui nous livrera le tout... logique ).
Jespère que vous êtes bien conscient que proposer des réductions sur des pièces c'est pas magique et ça dépend aussi du produit. Les prix de ces suspensions sont déjà bien tirés.
Si il y a suffisamment de monde, une remise de 10% est envisageable.
Le catalogue de BC racing est bien fournis, et leur site http://www.bcracingsuspension.fr/ détaille tout.
Il est également possible de commander des ressorts avec différents tarages etc.... tout se détaille.
Personnellement il va falloir que j'en achète pour mon IS, et l'idée de pouvoir aider les membres du forum ne me déplais pas du tout
On peut aussi commander pour d'autres véhicules / marque des gens du forum si vous le voulez, tant que c'est pas l'anarchie
A savoir que, si le groupe Buy pour les suspat ce fait, nous pouvons aussi appliquer une réduction pour les membres du forum, sur notre cite MiddleRearPerformance
Je suis près à m'en occuper, si vous le désirez bien entendu.
L'assurance, toujours mois cher qu'une allemande
Bienvenue.
bienvenue
salut et bienvenue
10 litres au cent cela me parait beaucoup pour le clean power.