Suivant ce qu'il te faut, en suivant leur lien OEM (le n° me parait OK) il y a des modèles sans rotule pré-montée : https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/4806948070.
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Merci SMU !
Je prends le triangle complet avec la rotule car j'ai changé l'autre coté et vu la difficulté je préfère tout changer .
RX450H Luxe 2013
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C'est quoi le N° d'Autodoc? J'ai essayé de le trouver ; impossible. Merci d'avance
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
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Voici Olivier,
+33 9 77 55 52 03
AUTODOC SE Josef-Orlopp-Straße 55. 10365 Berlin
RX450H Luxe 2013
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J'ai reçu mon triangle aujourd'hui .... Je suis un peu dubitatif : c'est la même pièce que celle que j'ai changé ce qui voudrait dire que le triangle droit et gauche sont identiques . Vous confirmez ????
RX450H Luxe 2013
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Il y en a un qui est en 48068-480xx et l'autre en 48069-480xx
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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J'ai renvoyé hier le mauvais triangle(un autre droit) à Autodoc et j'attends le triangle avant gauche .... A suivre donc.
Pour l'instant ils sont à l'écoute et réactifs.
RX450H Luxe 2013
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Un grand merci JP pour le téléphone
La pièce commandée est enfin arrivée ... au bout de 3 semaines quand même.
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Bonsoir à tous,
J'ai changé les 2 triangles que j'ai acheté chez Autodoc en A.B.S(la marque) et .... apparement les silenbloc sont de la M...de !!! Je sentais bien que mon Lexus cherchait un peu la route . A l'accelération le volant partait un peu à gauche et quand je relachait il repartait à droite !!!
J'ai été faire un parallélisme et c'est la que le mécano m'a montrer que les silenbloc étaient trop souples .
Vous vous doutez cela m'énerve beaucoup !
Le mécano m'a dit que sur un SUV de plus Hybride donc beaucoup de couple il fallait des silenbloc plus durs . Il m'a dit de me renseigner pour savoir si d'origine les silenbloc étaient pleins car ceux que j'ai maintenant ne le sont pas : ils sont en étoile et non pleins.
Comme un idiot j'ai benné les 2 triangles d'origine donc je ne peux plus comparer ...
Pouvez-vous regarder et me dire .
Merci d'avance .
RX450H Luxe 2013
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Merci SMU
Sur la premiere photo ou on voit une pièce apparemment d'origine Lexus le silenbloc en question le rond est plein ...
Il ya de tout dans les photos.
RX450H Luxe 2013
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Je l'avais dit dans ce sujet http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=24732
J'avais pris du febest et j'ai dû recommencer le travail 1 an après car les silentblocs n'avaient pas résisté.
Ceux d'origine (les silentblocs ronds) ne sont pas plein dans leur logement comme sur les Febest d'ailleurs.
Ça fait comme une forme d'os.
réf 48069-48070 (gauche)
réf 48068-48070 (droit)
A l'époque je n'avais pas trouvé de silent bloc au détail à part des febest.
Mais de toute façon lorsque j'ai refait le travail j'ai pris des triangles complets d'origine ce coup-là.
Dernière modification par doggystyle (11-10-2024 22:24:49)
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Bon.
Pour le coté droit je crois , tu as du desserer le berceau moteur pour pouvoir démonter le support de boite ???
Et maintenant on trouve de bons silenblocs ?
Combien as tu payé les triangles d'origine ?
RX450H Luxe 2013
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J'ai fait en 2 temps, j'ai d'abord desserré les supports moteur qui concernent le côté droit (en rose sur les photos) , car les supports moteurs arrière et avant sont décalés sur les côtés, ils ne se font pas face. Le support moteur arrière est proche du côté droit et le support moteur avant est proche du côté gauche (en vert sur les photos).
Donc j'ai desserré les supports d'un côté, j'ai levé le moteur, changé le triangle, descendu le moteur, et idem de l'autre côté.
Mais en y réfléchissant, j'avais peut-être tout desserré pour avoir du mou lors de la levée du moteur, mais il est sûr que j'ai d'abord levé un côté , changé le triangle, puis redescendu.
Je n'ai pas levé le moteur d'un seul tenant.
Le support moteur arrière (en rose) est différent des 3 autres , il n'a pas la même forme , les vis sont à l'horizontale contrairement aux 3 autres supports et elles sont accessibles par la droite de la voiture au dessus du cardan je crois.
Par contre je n'ai desserré aucun support moteur sur le dessus du moteur (par en haut).
Je ne trouve pas de silent bloc d'origine, donc de bonne qualité.
J'en ai eu pour 450€ à l'époque je crois pour les 2 triangles.
En ce moment sur Partsouq il sont à 143 USD / pièce https://partsouq.com/en/search/all?q=48068-48070
Avec les frais de ports pour 2 triangles + la douane tu en auras pour 430/450 eur environ.
Sinon sur xexpress en Europe, ça te revient à 500 eur environ.
Ton RX de 2013 a bien les mêmes références de triangle que le mien de 2010 ?
Dernière modification par doggystyle (13-10-2024 00:20:31)
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On est d'accord sur la façon de faire !
Mais j'ai pas envie de recommencer bien que je vais être obligé à court terme je pense car mon RX le mérite et conduire comme cela ça m'énerve !!!
Je vais déja demander à Lexus Toulon un devis pour les 2 triangles complets
RX450H Luxe 2013
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C'est le problème des pièces pas chère... ça ne tient pas... là par contre rien ne vaut l'origine... mais faut y mettre le tarif
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Ça vaut toujours le coup de demander le prix des pièces en concession : parfois, en comptant les frais de port & douane, ça revient moins cher qu'un achat via Internet !
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On va voir , je vais demander et vous dire .
Bonne soirée à tous !
RX450H Luxe 2013
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Prix triangle origine 346€
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