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Bonjour,
Lexus IS 220D
Depuis quelques semaines ma voiture penche du coté conducteur même à vide.
On le ressent dès l'entrée dans le véhicule, à la conduite et encore plus dans les virages.
Apres quelques recherches sur le net, je n'arrive pas à déterminer s'il s'agit d'un problème de suspension, de parallélisme, de géométrie, de roues etc...
Pouvez-vous me conseiller? Ou m'indiquer un mécanicien ou garage autre qu'un concessionnaire ?
Dernière modification par stylego (01-05-2018 17:41:14)
Lexus IS 220D
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L'IS220D ayant une hauteur ajustable, je dirais qu'elle a un problème de suspension, le reste c'est ok.
Et dans ce cas, si l'avant et l'arrière sont tous les deux plus bas sur un côté, il doit s'agir du système qui pilote le réglage de la hauteur.
Dernière modification par Astrix64 (01-05-2018 18:12:27)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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merci
Je peux moi même régler le système qui pilote la hauteur?
Lexus IS 220D
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Aucune idée, cela peut être de l'électronique, une durite... difficile de pronostiquer plus précisément.
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Rover 827 coupée (1994) 178000
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ah...
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À tout hasard, passe en concession, tu en saura peut être plus …
Bonne journée.
— BɵƅƨɭɘịịG ♦ ボブスレグ —
* * * * * レクサス IS¹200 SC(K) • * * * * * * * * * * トヨタ Camry³ 2.2GL • * * * * *
EX : レクサス IS200 • /// Audi V8 4.2L /// Audi V8 3.6L /// Chamade 1.9D • /// Vectra 1.7TD /// Uno 1.0i
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je voulais éviter la concession...
j'ai activé l'option étalonnage des pneus j'ai l'impression que ça va mieux
j'attends quelques jours pour confirmer
Dernière modification par stylego (07-05-2018 01:26:00)
Lexus IS 220D
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je voulais éviter la concession...
J'immagine bien oui. Mais je pensais plus à y aller pour demander conseils, on ne sait jamais…
En tout cas, ça ne coute rien de demander.
— BɵƅƨɭɘịịG ♦ ボブスレグ —
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L' IS 220D n'a pas de suspension réglable en hauteur
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Exact, désolé d'avoir écrit des bêtises, seuls certains modèles d'IS ont une suspension adaptative mais pas de réglage en hauteur.
Cela devient plus simple alors, un ressort avec une spire cassée, peut-être?
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Aucunes des IS de premiere (gen I) ni de seconde (gen II) generation n’ont de suspension reglable ni d’ailleurs adaptative.
C’est apparu sur certaines des IS de troisième generation (gen III) la plupart etant en France des IS300h.
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L' IS 220D n'a pas de suspension réglable en hauteur
ah...
merci pour l'info
Ajouté après 05min 33s
Exact, désolé d'avoir écrit des bêtises, seuls certains modèles d'IS ont une suspension adaptative mais pas de réglage en hauteur.
Cela devient plus simple alors, un ressort avec une spire cassée, peut-être?
j’espère que non je vais vérifier si je peux
Ajouté après 07min
Aucunes des IS de premiere (gen I) ni de seconde (gen II) generation n’ont de suspension reglable ni d’ailleurs adaptative.
C’est apparu sur certaines des IS de troisième generation (gen III) la plupart etant en France des IS300h.
j'aime beaucoup l'is300h
Lexus IS 220D
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Si c'est un ressort, ce n'est pas une catastrophe, cela dit je ne connais pas les prix.
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Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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merci il faut que je verifie
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