minos a écrit :

Jules3189 a écrit :

Bonsoir, j'en sors. J'ai récupéré ma LC500H ce matin, après changement des amortos avant à 50000 kms, fuite sur le droit, contrôle technique : 15% d'efficacité, donc y a pas photo, remplacement de la paire et ce sont des AVS suspension adaptatives. J'ai fais une demande de prise en charge constructeur, par l'intermédiaire de ma concession habituelle, Toulouse. Ca a été très rapide, prise en charge constructeur 25% pièces Prise en charge de la concess (qui ne m'a pas vendue la voiture, je précise) 25% pièces + 25% de leur m-o je les en remercie vivement, z'étaient pas obligés Donc, résultat des courses, devis environ 3700€, facture acquittée 1800 ttc. Voili voilà mon expérience. Ce n'est pas un défaut récurrent, d'où, la frilosité du constructeur, pièce d'usure et voiture de sept ans. Ai-je pris un méchant nid de poule dont je n'aurais pas souvenir ? On ne le saura jamais. Je ne m'en tire pas trop mal. pour info, prix d'un amortisseur : 635€ ht, m-o : 90€. Conclusion, demander ne coûte rien, et avoir d'excellents rapports avec sa concession (surtout les hommes), ne gâte rien.

A peu près la même expérience et résultat Et juste wouaaa ta LC 500h, surement une de mes futures.....

Je sors également d'une IS300H F Sport Exécutive 2018, que j'aurais aimé garder en parallèle, une de mes meilleures voitures. Si tu veux un LC, pour les h, on commence a en trouver à partir de 50000€, pour le V8, c'est plus compliqué, il reste cher, vu qu'on en trouve pas beaucoup, et que les gars ne veulent pas les lâcher.

Même chose aujourd'hui une une Sport Exe de 2019 qui sort du CT. Amortisseur arrière gauche qui fuit, devis 1974 € chez Lexus Rouen... Argh

Est-ce que quelqu'un a réussi à obtenir une petite ristourne de la part du siège ?

minos a écrit :

Hello, je relance le sujet pour une petite question mon IS300h arrive à 10ans et 80k km, et l'armotisseur AVG fuit un peu.. est ce normal ? Puis je faire jouer la garantie...?

Salut,

C'est une pièce d'usure, mais ça ne coûte rien de demander une prise en charge à Lexus, si ton entretien est a jour en concession... Elle sera partielle ou totale, c'est selon... Je ferai ainsi car 80000 kms pour un amortisseur, c'est plutôt faible... Voici pour mon avis.

minos a écrit :

Hello, je relance le sujet pour une petite question mon IS300h arrive à 10ans et 80k km, et l'armotisseur AVG fuit un peu.. est ce normal ? Puis je faire jouer la garantie...?

Si ce sont des amortisseurs réglables AVS, un ''léger'' suintement est normal sur ce type de amortisseurs, et n'indique pas que l'amortisseur est HS.
C'est lié au fait qu'il y à toujours une légère perte de huile par le mécanisme de réglage de l'amortisseur

Salut,

J'ai déposé l'IS chez le carrossier lundi, il devraient me réparer mon aile et elle sera finie jeudi ou vendredi.
J'ai négocié avec eux qu'il me réparent aussi la porte qui a 2 impacts enfonces, toutes la peinture enlevée à l'avant sous la lame (on vois des traces noires) pour 120 euros. Je trouve que ça va en tarif.

@minos :  Tu as participé en 2020 à mon post : http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=24621

Bonjour, j'avais vu un tutoriel sur YouTube de mémoire.

Pas de bouton, tous se passe via la télécommande.

Il n'y a que la version Executive qui possède le câblage pour la fermeture auto des rétros, pour les autres versions c'est en manuel. Et sans passer par le boitier c'est impossible.

minos a écrit :

Hello, je souhaitais mettre la fermeture de mes rétro en auto en fermant la porte (car je n'ai pas l'executive)

Il n'y a pas de bouton "Auto" pour asservir les rétros à la fermeture des portes sur IS300h ??! Ce bouton devrait se trouver au-dessus à gauche de la commande de réglage électrique des rétroviseurs, sur l'accoudoir conducteur.

minos a écrit :

De mon côté j'ai l'impression de consommer plus en mode eco qu'en mode normal..

C'était mon cas aussi, plus de conso en mode Eco que mode normal 

minos a écrit :

pifoupifette a écrit :

Salut Minos, un petit retour sur les Osram ? vois-tu (c'est le cas de le dire...) une différence avec l'origine ?

Oups dsl j'ai zapp de te répondre...

Alors je pourrais te dire cela mardi ou mercredi de la semaine pro. Car figure toi que pour ne pas prendre de risque lexus me change en garantie (alors q la voiture a presque 10 ans !) la pompe à eau pour une hypothétique fuite.... et le chef d atelier m'a confirmé qu'il me changerait les xenons, même pas achetés chez eux en même temps.

Je te ferai un retour à ce moment... mais vrmt top lexus

T'inquiètes pas, j'attendrai ! 
Top le SAV Lexus !

La garantie relax de Lexus va jusqu'à 10 ans ou 160 000 kms, si tu fais l'entretien dans leur réseau donc c'est normal. A chaque révision tu as une garantie d'un an. Ce qui fait qu'en principe, tu peux pousser la garantie de ta voiture jusqu'à ses 11 ans.