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Ce matin, coup de fil du site sur lequel j'ai acheté la batterie pour me dire que la référence n'était pas en stock alors qu'il y en avait au moins 10 en stock... Du coup, trouvé bien moins cher sur un autre site en allemand :
La batterie de mon RX 450h m'a joué des tours juste avant de partir en séjour J'ai mesuré 8,7 Volts. Par chance et après 3 essais, le voyant "ready" s'est enfin affiché.
Grâce à vos précieux commentaires, je me suis tourné vers une batterie optima ytr 2.7. On en trouve aussi en Suisse pour 186.- ici:
Bon ben, le problème s'est résolu lui-même je n'ai absolument rien fait et là tout fonctionne parfaitement depuis plus de 2 semaines maintenant. Par contre, quand j'appuie sur le bouton de la télécommande, le coffre ne s'ouvre pas même lorsque que la voiture est déverrouillée. Le principal c'est que tout est parfaitement fonctionnel et que j'ai toujours autant de plaisir à la conduire comme au premier jour
Non, du coup il n'est plus protégé. Par contre, vu qu'il a été enlevé un peu à la rustre par l'ancien propriétaire pour le laqué, pas sûr que l'étanchéité à la poussière sois optimale avec. Il faudrait que je puisse nettoyer le capuchon et le remettre.
Les infrarouges s'est sympa à regarder avec des caméras noir et blanc aussi
- l'affichage tête haute HUD est actif mais n'est visible que quand je passe dans les tunnels ou quand je roule de nuit. La luminosité est réglée au max pourtant...
Dans mon tout 1er post, je mentionnais ce problème dont j'ai trouvé moi-même la solution; Le petit capuchon du détecteur de luminosité était laqué en noir à l'intérieur. Ce qui faisait que la luminosité des instruments de bord ne switchaient pas automatiquement et restaient toujours en mode nuit, tout comme les phares qui restaient allumés en permanence. Je l'ai tout simplement enlevé et maintenant je profite pleinement du HUD en tout temps.
En revanche, législation suisse oblige, je suis obligé d'enclencher manuellement mes phares pour la conduite de jour. Va falloir que je trouve comment faire pour laisser la manette en mode auto. Ou alors installer des feux de jour.
Merci beaucoup pour les Infos et la vidéo. C'est assez bien expliqué et ça ne paraît pas si compliqué que ça à changer.
Par contre, la pièce neuve coûte assez chère, genre 370 $ (le moins cher que j'ai trouvé). Il faudrait que je regarde pour une d'occasion.
Pour éviter de fendre le ciel de toit, je pense qu'il serait judicieux de démonter le montant de l'airbag de l'autre côté aussi. Ça pourrait apporter plus de souplesse et faciliter la manœuvre.
J'ai deux vérins de hayons sur la mienne. Ils sont un peu rouillés mais fonctionnent encore très bien.
Dommage que je sois si loin de chez vous
Si le problème devait se trouver dans L'ECU du moteur, est-ce qu'il n'y aurait pas la possibilité de juste changer l'ECU, sans toucher au câble de traction ? L'ensemble moteur + ECU doit pouvoir se laisser démonter d'une manière ou d'une autre, non ?
Oulà, ça me rassure pas...
Pour l'origine des problèmes, c'est une bonne question. Je l'ai achetée comme ça a un revendeur. Ça m'a aidé à faire baisser le prix lors de l'achat.
Je pensais pouvoir faire la répartition moi-même mais si tu me dis que c'est pas si simple, je vais laisser ça dans l'état. C'est pas comme si le coffre était condamné mais c'est dommage d'avoir une option et de pas pouvoir s'en servir.
J'ai essayé encore en débranchant la batterie 10 secondes et de refermer manuellement le coffre, au cas où mais rien à faire non plus.
Malheureusement pour moi, c'est plutôt le moteur et l'ECU qui posent problème il va falloir que je cherche un moteur d'occasion et aussi comment on démonte tout ça...
Merci pour votre aide.
J'ai bien vérifié et rien ne gêne la fermeture du coffre.
smu, concernant la procédure de dépannage, est-ce que le coffre doit être ouvert au moment où l'on doit effacer l'erreur dans Techstream ?
Je vais seulement pouvoir réessayer ce week-end, pas avant...
Bonjour,
J'ai un problème avec le hayon électrique de ma Lexus RX450h, modèle 2011. Quand j'appuis sur le bouton sur le tableau de bord ou sur la télécommande pour ouvrir le coffre, j'ai juste un long biiip et il ne se passe rien. J'entends juste le coffre qui se déverrouille et se reverrouille.
Le petit bouton dans la boîte à gants est bien activé. J'ai également remarqué aussi que quand j'essaie de femer le coffre manuellement pendant qu'il y a le bip, c'est tout simplement impossible à le bouger.
Sur Techstream, j'ai une erreur B222 PBD /PTL Pulse Sensor. Est-ce que quelqu'un a une idée ? C'est vraiment un capteur qui pose problème ?
Merci d'avance pour votre aide
J'ai bien reçu mon câble, l'installation sur Windows 10 s'est pas trop mal déroulée. Par contre, je n'arrive pas à voir quelle version de firmware j'ai car le programme XHorse ne s'exécute pas...
À part ça j'ai pu me connecter, lire et effacer les erreurs et déjà faire quelques paramétrages sur la Lexus
Intéressant ce sujet ! On m'a parlé de ces câbles odb sur mon post de
présentation
J'ai passé commande du câble suggéré dans ce topic chez Aliexpress en v2.0.4. J'espère pouvoir trouver des réponses à mes questions et ainsi vérifier si la voiture a des erreurs
Si jamais vous (re)passez dans le coin, n'hésitez pas à me contacter
Merci bien pour votre accueil et pour vos commentaires. Je vais éplucher un peu le forum pour trouver des réponses à mes questions
J'habite dans le littoral Nechâtelois en Suisse. Dans la région, je croise pas mal de RX400h. Cette voiture était mon 2ème choix si je n'arrivais pas à trouver de RX450h.
Sur les 200km que j'ai déjà pu faire avec, j'ai une moyenne de 7.9l/100km en trajet plus ou moins mixte. Je suis plutôt satisfait car je m'attendais plus à du 9,5-10l/100km!
Bonjour à tous,
Après des années à voir des Lexus passer sous mes yeux, me voilà à mon tour au volant d'une magnifique Lexus RX450h de 2011. Elle a pris la place de ma petite Toyota Auris hybride de 2013 dont je n'oublierai jamais sa consommation d'essence plus que raisonnable (4.5l/100km sur les 80'000km que j'ai fait avec pendant 3 ans). Il fallait plus d'espace pour la famille et les jeux de Tetris avec les affaires à ranger dans le coffre commençaient à devenir un peu compliqués et lassants à la longue...
Bref, après quelques jours au volant de cette belle RX450h, je suis vraiment ravi d'avoir fait cet achat. Quel plaisir et quel confort cette voiture! Je me suis tapé toute la lecture du manuel du propriétaire histoire d'apprendre à utiliser les multiples fonctions disponible (y en a pas mal !!!).
Il va falloir que je m'informe pour essayer de résoudre quelques petites choses car :
- le coffre s'ouvre et se ferme manuellement mais quand je veux faire l'opération en passant par la télécommande ou le bouton sous le tableau de bord, à part un long bip, rien ne bouge (le commutateur dans la boîte à gants est bien activé)
- l'affichage tête haute HUD est actif mais n'est visible que quand je passe dans les tunnels ou quand je roule de nuit. La luminosité est réglée au max pourtant...
Bien sûr, rien de tout ça n'est gênant mais j'aime bien pouvoir disposer de tout ce qui fait parti de ma nouvelle acquisition
Je me réjouis d'échanger avec vous sur ce forum à propos de nos belles Lexus
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