Problème hayon électrique - RX450h 2011

Shirotan · 28-08-2020 19:47:11

Bonjour,

J'ai un problème avec le hayon électrique de ma Lexus RX450h, modèle 2011. Quand j'appuis sur le bouton sur le tableau de bord ou sur la télécommande pour ouvrir le coffre, j'ai juste un long biiip et il ne se passe rien. J'entends juste le coffre qui se déverrouille et se reverrouille.

Le petit bouton dans la boîte à gants est bien activé. J'ai également remarqué aussi que quand j'essaie de femer le coffre manuellement pendant qu'il y a le bip, c'est tout simplement impossible à le bouger.

Sur Techstream, j'ai une erreur B222 PBD /PTL Pulse Sensor. Est-ce que quelqu'un a une idée ? C'est vraiment un capteur qui pose problème ?

Merci d'avance pour votre aide smile

Airix · 28-08-2020 21:02:30

Pas sur de bien comprendre.
As-tu un tapis de coffre ? Je demande car j'en ai un Lexus en plastique qui remonte sur les cotés du coffre, et peut déborder sur le mécanisme de verrouillage du hayon si mal repositionné (je l'avais sorti pour le nettoyer et je l'avais mal remis).
Rien qui ne gène la fermeture ? Le cache plastique sur le hayon est bien fixé ?

Si tu presses le bouton en caoutchouc sur le hayon pour l'ouvrir à la force de ton (tes) bras, est-ce qu'il s'ouvre ?
Idem lorsque tu le fermes "manuellement" ?

Ensuite, si tu l'ouvres de cette façon, est-ce qu'il se ferme tout seul lorsque tu appuies sur le bouton situé sur le hayon pour le fermer ?

A priori quelque chose a empêché l'automatisme de fermeture électrique du hayon de fonctionner. Du coup il devrait rester en mode manuel jusqu'à ce que le probleme ait été résolu.

Ci dessous la description du code B2222 PB/PTL Pulse Sensor.

-----------------
DTC B2222 PBD Pulse Sensor Malfunction

DESCRIPTION

A pulse sensor is built into the back door for a jam and foreign object detection and for back door position detection. The jam and foreign object detection feature of the pulse sensor monitors the operating speed of the back door while the power back door is in operation. The back door position detection feature of the pulse sensor monitors the back door location. If the back door position detection feature outputs a pulse signal that is out of the normal range, the power back door ECU will set DTC B2222.
If DTC B2222 sets, the power back door system will be turned off. Thus, the back door can be moved freely and will be switched to manual operation mode (not electrically controlled).
In order to restore the power back door system to normal operation mode, first solve the problem indicated by DTC B2222 and then manually close the back door fully (reset operation).

smu · 29-08-2020 09:01:24

Si j'ai bien tout compris de la doc :
C'est un capteur à impulsions dans l'ensemble moteur+ECU, à ne pas confondre avec les capteurs anti-pincement (les "tubes" le long des bords du hayon).
La procédure officielle de dépannage est d'effacer le défaut avec TechStream, puis de fermer manuellement le hayon afin d'initialiser la position.
Si le problème se reproduit, changer l'ensemble moteur+ECU ...

A noter que ça peut également être dû à une batterie 12V faiblarde, dans ce cas il est précisé (un fois la batterie chargée bien sûr wink ) de la débrancher 10s, de la rebrancher, puis de refermer manuellement le hayon afin d'initialiser la position dans l'ECU.

Shirotan · 31-08-2020 20:05:33

Merci pour votre aide.

J'ai bien vérifié et rien ne gêne la fermeture du coffre.

smu, concernant la procédure de dépannage, est-ce que le coffre doit être ouvert au moment où l'on doit effacer l'erreur dans Techstream ?

Je vais seulement pouvoir réessayer ce week-end, pas avant...

smu · 01-09-2020 06:06:43

Comme la procédure indique de fermer le hayon après l'effacement du défaut, je suppose qu'il doit être ouvert wink

Shirotan · 06-09-2020 14:03:50

Malheureusement pour moi, c'est plutôt le moteur et l'ECU qui posent problème hmm il va falloir que je cherche un moteur d'occasion et aussi comment on démonte tout ça...

Airix · 06-09-2020 14:29:04

C'est du boulot de démonter le moteur de fermeture de coffre..
Sinon, pour l'origine des problemes, c'est du jour au lendemain que ca n'a plus fonctionné ?
Sans que rien ne se soit passé ?
Meme pas un lavage haute pression, ou une belle et forte averse, par exemple ?
--
RESET BACK DOOR CLOSE POSITION
NOTICE:
Perform initialization of the back door closer system (power back door ECU initialization) if one of the following is performed:
The cable is disconnected from the negative (-) auxiliary battery terminal.
A wire harness of the back door closer system is disconnected and reconnected.
The back door motor unit is replaced or removed and reinstalled.
The ECU-B fuse is replaced or removed and reinstalled.
If initialization is not performed, the back door closer system will not operate.
When the back door is open and the cable is disconnected and reconnected to the negative (-) auxiliary battery terminal, fully close the back door by hand to initialize the power back door ECU.

HINT:
Initialization is not necessary if the cable is disconnected and reconnected to the negative (-) auxiliary battery terminal while the back door is closed.
The power back door ECU controls the locked or unlocked state of the back door based on its memory. If the power for the power back door ECU is disconnected and reconnected, the back door will need to be unlocked before it can be operated.
If the back door closer system does not operate and/or the back door does not open, disconnect the cable from the negative (-) auxiliary battery terminal. Then wait 10 seconds, reconnect the cable and perform initialization of the power back door ECU again.

Shirotan · 13-09-2020 13:25:12

Oulà, ça me rassure pas...

Pour l'origine des problèmes, c'est une bonne question. Je l'ai achetée comme ça a un revendeur. Ça m'a aidé à faire baisser le prix lors de l'achat.

Je pensais pouvoir faire la répartition moi-même mais si tu me dis que c'est pas si simple, je vais laisser ça dans l'état. C'est pas comme si le coffre était condamné mais c'est dommage d'avoir une option et de pas pouvoir s'en servir.

J'ai essayé encore en débranchant la batterie 10 secondes et de refermer manuellement le coffre, au cas où mais rien à faire non plus.

Airix · 13-09-2020 16:38:21

Effectivement, si c'était déjà là lorsque tu l'as acheté, c'est pas gagné..
Je dis que ca n'est pas simple, pour moi. D'après ce que j'ai regardé pour démonter le moteur du hayon, il faut enlever le ciel de toit pour accèder au moteur, déposer le hayon, et rien que ca ca doit etre bien compliqué en plus d'etre lourd et long.
Ca m'étonne juste énormement que ca ait grillé, mais peut-être lui-même l'avait fait griller auparavant sans te dire dans quelles circonstances..
Et tu es très loin de chez moi pour qu'on se rencontre et tente de bidouiller ensemble pour être certains qu'il ne s'agit pas d'une configuration à changer ou d'un reset à faire.. :-/

omb34 · 13-09-2020 22:36:56

Peut être une prise ou un fil déboité au niveau du moteur...

Airix · 14-09-2020 20:24:45

Oui, peut-être.. Il faudrait pouvoir regarder de près pour dégrossir, avant de devoir tout démonter...

smu · 15-09-2020 17:58:17

Le code indique un problème avec le capteur à l'intérieur de l'assemblage moteur+ECU ...

Shirotan · 19-09-2020 05:03:06

Dommage que je sois si loin de chez vous neutral

Si le problème devait se trouver dans L'ECU du moteur, est-ce qu'il n'y aurait pas la possibilité de juste changer l'ECU, sans toucher au câble de traction ? L'ensemble moteur + ECU doit pouvoir se laisser démonter d'une manière ou d'une autre, non ?

smu · 19-09-2020 07:33:07

De ce que je sais, le câble de traction (là on ne parle pas du câble électrique, c'est bien ça ?) est interne au bloc.

Voilà à quoi ça ressemble, vu de l'intérieur du véhicule après dépose du ciel de toit et du cache spécifique :

La doc précise d'enlever complètement le ciel de toit (ce qui impose le démontage de toutes les moulures & accessoires), mais peut-être que l'opération est réalisable en le laissant dans le véhicule et en en faisant descendre juste l'arrière ...

Ajouté après 04min 01s

Airix · 19-09-2020 18:11:15

Merci pour la vidéo qui illustre que sans démonter le ciel de toit on risque de le plier/fendre un peu.
J'avais vu la procédure qui implique de démonter le ciel de toit et les caches et parties plastiques de coté qu'il démonte aussi, et ca me parait un boulot pas très compliqué au final, mais pas non plus le genre de boulot qui se fait en quelques minutes. Lui en bidouillant pas mal et en étant aidé s'en tire bien.
A voir si tu t'en sens capable comme eux.

Sinon je vois que son RX a 2 vérins pour son coffre, le mien n'en a qu'un seul et à gauche..
Sur mon 400 il y en avait 2.
Ici c'est un 350..
Avez vous 1 ou 2 verins de hayon ?

Shirotan · 19-09-2020 19:39:30

Merci beaucoup pour les Infos et la vidéo. C'est assez bien expliqué et ça ne paraît pas si compliqué que ça à changer.

Par contre, la pièce neuve coûte assez chère, genre 370 $ (le moins cher que j'ai trouvé). Il faudrait que je regarde pour une d'occasion.

Pour éviter de fendre le ciel de toit, je pense qu'il serait judicieux de démonter le montant de l'airbag de l'autre côté aussi. Ça pourrait apporter plus de souplesse et faciliter la manœuvre.

J'ai deux vérins de hayons sur la mienne. Ils sont un peu rouillés mais fonctionnent encore très bien.

smu · 20-09-2020 07:53:08

Airix a écrit :

Sinon je vois que son RX a 2 vérins pour son coffre, le mien n'en a qu'un seul et à gauche..
Sur mon 400 il y en avait 2.
Ici c'est un 350..
Avez vous 1 ou 2 verins de hayon ?

C'est étonnant, peut-être une "amélioration" du Gen4 ?
Les points de fixation sont-ils présents à droite ?

Ajouté après 03min 53s

Shirotan a écrit :

Pour éviter de fendre le ciel de toit, je pense qu'il serait judicieux de démonter le montant de l'airbag de l'autre côté aussi. Ça pourrait apporter plus de souplesse et faciliter la manœuvre.

C'est clair, plus tu pourras démonter de montants et autres accessoires, moins tu prendras de risques.
Mais à force tu risque de revenir à la procédure Lexus : tout sortir ! wink

Mustang766 · 20-09-2020 09:52:43

Airix a écrit :

Sinon je vois que son RX a 2 vérins pour son coffre, le mien n'en a qu'un seul et à gauche..
Sur mon 400 il y en avait 2.
Ici c'est un 350..
Avez vous 1 ou 2 verins de hayon ?

J’en ai bien 2 sur le mien aussi (06/2012)

Shirotan · 23-01-2021 17:59:22

Bon ben, le problème s'est résolu lui-même big_smile je n'ai absolument rien fait et là tout fonctionne parfaitement depuis plus de 2 semaines maintenant. Par contre, quand j'appuie sur le bouton de la télécommande, le coffre ne s'ouvre pas même lorsque que la voiture est déverrouillée. Le principal c'est que tout est parfaitement fonctionnel et que j'ai toujours autant de plaisir à la conduire comme au premier jour smile

smu · 23-01-2021 18:29:24

Pour la télécommande, il y a plusieurs réglages : appui long, court, ou double.

looping · 15-02-2021 21:37:28

Bonjour,
Pour ma part j'avais le même soucis et en fait je l'ai réglé en comprenant tardivement que l’ouverture du coffre avec la telecommande était asservi au déverrouillage des portes. J'ai paramétré via le menu "ouverture de toutes les portes avec la télécommande" et depuis ça fonctionne nickel. A tester...

pya31 · 15-02-2021 23:54:45

looping a écrit :

Bonjour,
Pour ma part j'avais le même soucis et en fait je l'ai réglé en comprenant tardivement que l’ouverture du coffre avec la telecommande était asservi au déverrouillage des portes. J'ai paramétré via le menu "ouverture de toutes les portes avec la télécommande" et depuis ça fonctionne nickel. A tester...

avec quoi l'as tu paramétré ?

looping · 16-02-2021 07:14:32

pya31 a écrit :

looping a écrit :
Bonjour,
Pour ma part j'avais le même soucis et en fait je l'ai réglé en comprenant tardivement que l’ouverture du coffre avec la telecommande était asservi au déverrouillage des portes. J'ai paramétré via le menu "ouverture de toutes les portes avec la télécommande" et depuis ça fonctionne nickel. A tester...
avec quoi l'as tu paramétré ?

Avec le menu accessible depuis le volant. Il faut que je revérifie la manip mais dans la doc de la voiture c’est indiqué. (Les réglages se font depuis le volant et sur le tableau de bord, pas depuis l’écran de GPS). Je vais vérifier ça et te redis.

Ajouté après 1h 21min 29s

J'ai vérifié ce matin :
Mettre le contact (deux pressions sur le bouton start)
Appuie long sur le bouton du volant "menu"
descendre et chercher "Select portes a deverr"
Valider avec le bouton juste a droite en appuyant dessus
Selectionner "TOUS"
nouvel appuie sur menu pour sortir de là.

j'espère que cela va fonctionner.

pya31 · 16-02-2021 14:32:51

merci "looping" pour ces infos; je n'ai pas l'auto où je suis mais je
vérifierai tout ça en rentrant et te tiendrai au courant

looping · 08-03-2021 11:40:41

pya31 a écrit :

merci "looping" pour ces infos; je n'ai pas l'auto où je suis mais je
vérifierai tout ça en rentrant et te tiendrai au courant

Alors, ce coffre s'ouvre t'il automatiquement maintenant?

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#1 28-08-2020 19:47:11

Problème hayon électrique - RX450h 2011

#2 28-08-2020 21:02:30

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#3 29-08-2020 09:01:24

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#4 31-08-2020 20:05:33

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#5 01-09-2020 06:06:43

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#6 06-09-2020 14:03:50

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#7 06-09-2020 14:29:04

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#8 13-09-2020 13:25:12

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#9 13-09-2020 16:38:21

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#10 13-09-2020 22:36:56

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#11 14-09-2020 20:24:45

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#12 15-09-2020 17:58:17

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