C’est sûr !
À combien te revient le boîtier ? N’oublie pas les frais de douanes.
C’est une prise USB qui provient du boîtier via une rallonge.
Pour ceux que ça intéresserait, un vendeur Chinois de boitier vient de me confirmer que les boitiers actuels ne fonctionnaient pas encore sans fil, même avec Android 11.
Sous Android, on reste donc en filaire.
Avec Carplay, aucun souci évidemment sans fil.Il faudra une mise à jour du boitier (et peut-être même un autre boitier).
Je vais donc probablement attendre, soit un nouveau boitier, soit sa mise à jour.
Franchement je branche toujours le câble ça permet de recharger en même temps car ça te bouffe la batterie du téléphone quand même. Je n’utilise plus du tout en Bluetooth. Et en plus c’est plus stable.
Merci pour ces infos.
Concernant le sifflement au freinage c’est un problème connu sur le Rx450h dû à la référence des plaquettes de frein. Lors du changement une nouvelle référence sera installée avec un petit compartiment de graisse inexistant dans l’ancienne référence.
Le mien fait aussi ce sifflement alors qu’ils sont encore bons.
Justchar450h a écrit :Alors je viens de tester avec un samsung Android Auto en bluetooth avec mon boîtier effectivement ça ne fonctionne qu'en USB. Je ne savais pas. Je trouve pas ça étonnant. Après il y a des rallonges USB qui m'a été livré avec. ça permet de tirer la rallonge et en faciliter le branchement. ça peut se faire proprement en faisant passer le câble par l'intérieur des garnitures.
Salut, sais-tu si ton Samsung est sous Android 10 ou bien sous Android 11 ?
Je viens de regarder il est sous androïd 10. Et il me propose de faire la mise à jour 11 que je ferai plus tard.
Du très beau boulot ! Ça lui donne un style vraiment agressif !
J’avais pensé fumer mes feux arrière mais en fin de compte je les préfère d’origine.
Est ce réversible du coup ?
On sait jamais.
Bienvenue !!
Jules3189 a écrit :Ce n'est pas indiscret, ni cadeau d'ailleurs, mais bon, quand on aime... et puis j'aime le travail bien fait. J'espère seulement ne pas m'être trompé.
https://i.postimg.cc/bsLfNNmP/num-risation0001.jpg
Sachant que l'assurance m'a déjà remboursé 150€ d'un précédent devis (de 150) auquel je n'ai pas donné suite.Le prix du céramique me paraît "correct" par contre le déchromage covering est exhorbitant je trouve.
C’est vrai que la céramique n’est pas trop chère. Ça m’intéresserait plus tard.
Vu cette semaine chez Lexus Toulouse, un NX fraîchement déchromé, je crois que je vais me laisser tenter. D'autant que ma calandre est vraiment "tâchée".
https://i.postimg.cc/673nv0Xk/DSC-0762b.jpg
https://i.postimg.cc/mc5Xzk0S/DSC-0763b.jpg
https://i.postimg.cc/jLSMXzth/DSC-0764b.jpg
Je vais voir demain pour un devis.
@ Justchar, tu as fait un noir mat ?
Alors moi j’ai fait avec du scotch noir qui fait rendu un peu mat.
La semaine dernière on m’a touché le pare choc arrière, j’en ai eu un neuf avec peinture neuve. j’ai demandé au gars du garage de me faire le chrome en même temps de la calandre. Nikel. Je posterai une photo. Il n’a pas pu me faire le reste des chromes que j’avais fait au scotch noir. Mais je l’avais fait assez proprement.
Merci pour vos conseils. Installation en 5 minutes ! Géniale ! Le coffre remonte avec une facilité !
Vive le forum !
Ce matin en déposant mon RX450h pour réparation du pare choc arrière à Rambouillet chez CPS automobile , une LC rouge sublime en réparation de pare choc.
Quelqu’un du groupe ?
Ah oui, merci drfreud pour cette excellente remarque : il faut nettoyer les rotules, et graisser si les vérins arrivent "secs" (souvent c'est pré-graissé).
Pour les charnières, j'ai :
- protégé tout autour avec un chiffon
- pulvérisé un peu de graisse en bombe (semi-solide donc) sans silicone, entre les parties fixes et mobiles (2 par charnières)
- essuyé, retiré le chiffon, ouvert/fermé le hayon une bonne dizaine de fois, re-essuyé, fait un deuxième graissage
En gros il y a 2 pièces en U reliées par un axe, le but est de faire pénétrer la graisse au niveau de cet axe.
C'est très facile à faire
Merci pour ces prévisions je devrais les recevoir aujourd’hui ou demain.
bah, oui ; ou disons à tiers course ! déjà, il ne me tombe plus sur la tête à mi course.
Donc oui, cela facilite grandement sa manipulation.
Pour 36€, n'hésites pas !
Ah génial. Et c’est lesquels que tu as pris ? C’est vendu à l’unité ou par paire ?
yes, ce sont eux. Et ils font le job. Moins gros que ceux d'origine néanmoins, peut être une durée de vie moindre ?
Salut ! Alors après avoir changer les vérins le hayon se lève t il par une simple poussée ?
Mon hayon je dois vraiment l’accompagner jusqu’au bout.
Bienvenue cher voisin !
Tout à fait d’accord pour le porte lunette idem sur mon RX!
Joli choix cher voisin
Bienvenue !
Bienvenue !
Justchar450h a écrit :Mustang766 a écrit :Bon je viens de regarder et page 985 de la notice (Anglaise) il est indiqué que ce réglage peut être personnalisé chez Lexus (a travers la valise donc)
Comme pour l’ouverture à distance du toit ouvrant par exemple.
Pas de personnalisation possible via le véhicule par l’utilisateur
Le reglage par defaut est bien OFF.
Génial je vais allé me renseigner dès que j’aurai un peu de temps.
Merci en tout cas !tiens nous au courant !
Merci
Bien sûr !!
Bon je viens de regarder et page 985 de la notice (Anglaise) il est indiqué que ce réglage peut être personnalisé chez Lexus (a travers la valise donc)
Comme pour l’ouverture à distance du toit ouvrant par exemple.
Pas de personnalisation possible via le véhicule par l’utilisateur
Le reglage par defaut est bien OFF.
Génial je vais allé me renseigner dès que j’aurai un peu de temps.
Merci en tout cas !
sur le mien de 2010, l'ouverture se fait par la clé ou au tableau de bord.
En revanche, il m'a fallu changer la pile pour un fonctionnement tip top
en espérant avoir répondu à ta question
L’ouverture automatique fonctionne correctement par clé ou tableau de bord aussi.
J’aimerai pouvoir faire fonctionner l’ouverture automatique lorsque je l’ouvre à la main. En gros qu’un simple appuie puisse permettre au hayon de se lever. Ou qu’une légère levée permette la montée du hayon.
Bonjour à tous, je me permets de déterrer ce post concernant l’ouverture du coffre manuelo-automatiquo si on peut dire ça comme ça :-)
Si vous avez réussi depuis ce serait génial.
En tout cas je me donne pour mission de réussir à trouver un moyen officiel ou non d’y remédier !
Apparement sur le RX450h Gen4 il est de série ...
C’est ma prochaine mission !
Après CarPlay je m’attaque à ce point noir.
Je trouve tellement aberrant de ne pas pouvoir le faire.
Je vais relancer le post existant !
Alors je viens de tester avec un samsung Android Auto en bluetooth avec mon boîtier effectivement ça ne fonctionne qu'en USB. Je ne savais pas. Je trouve pas ça étonnant. Après il y a des rallonges USB qui m'a été livré avec. ça permet de tirer la rallonge et en faciliter le branchement. ça peut se faire proprement en faisant passer le câble par l'intérieur des garnitures.
Justchar450h a écrit :Pour info j’ai créé un post pour l’installation de CarPlay sur mon RX450h. Je l’ai fait avec l’aide d’un autre membre du Forum. Cela à été relativement facile grâce au tuto YouTube mais aussi car le membre en question avait des outils et avait déjà démonté. Ça se fait assez facilement. On a mis 2h tranquille.
Mon boîtier je l’ai pris chez GromAudio. Produit US. Ça se trouve aussi sur AliEXpress. Si vous avez des questions n’hésitez pas.Merci !
Pour l'instant ce qui me bloque, c'est l'obligation d'utiliser l'USB avec Android. Même si avec une commande vocale, ça peut un peu solutionner le problème.
D'autant qu'à ce que je comprend, on ne peut pas utiliser l'USB de la console centrale.
L’utilisation USB n’est pas obligatoire. Je n’utilise qu’en Bluetooth.