merci pour cette très belle carte, mais quid du cadeau et des stickers mentionnés sur le courrier ?

Merci de cette info,
quel est le fichier qu'il faut mettre à la racine de la clé ?

Bonjour,

Ce qui pénalise le plus, c'est la puissance annoncée de 220 Chevaux..... en tout cas c'est que m'a dit mon correspondant chez MAAF

Bonjour à tous et très bonne Année 2018.
je souhaite, bien sur, renouveler mon adhésion au club.
Je me suis inscrit en cours d'année 2017. de ce fait je n'ai pas reçu  carte de membre . je ne connais donc pas mon numéro de membre comme demandé sur le formulaire.
merci de me donner la marche à suivre pour renouveler mon adhésion
Amitiés à toutes et tous
Gilles

j'ai passé de longues années en BMW, puis j'ai testé la volvo XC60. et là j'ai commencé à pester contre ce GPS (celui de BMW est vraiment convivial), mais depuis quelques semaines que je roule dans mon IS 300H je ne peste plus, je suis vraiment en colère ! Qui a pondu un GPS pareil? c'est vraiment n'importe quoi. alors j'ai acheté un support téléphone qui se glisse dans le lecteur CD et me revoici avec HERE ou WAZE......dans une voiture de plus de 50 000€ ! heho monsieur Lexus y a quelqu'un chez vous? parce que j'ai à vous parler de votre site internet My Lexus......

Bonjour
Merci à Arthur pour ses clarifications. Ayé ça marche pour moi aussi.
Il reste que lorsque je mets le clignotant à fond pour tourner sur un fond point, par exemple, le clignotant ne revient pas à zéro. Il faut le ramener à la mimine. Un peu pénible des fois. Surtout quand on écoute la radio ou de la musique.
Amicalement

bonjour,
ayant travaillé dans les lubrifiants, il y a qq années (en retraite maintenant) Yacco ne fabrique pas de lubrifiant ! Yacco achète des huiles de base à des pétroliers puis leur ajoute un package ( à base de polymères) pour obtenir leur produit. Une huile multigrade de type 0w20 ou 5w30 est , le plus souvent, composée d'huile de base + des polymères (pour garder la viscosité à haute température) + des anti usure......
Avec une 0W20 Lexus se couvre. si un propriétaire voyage de Stockholm à Gibraltar.....
Amicalement

Bonjour,
Le passage par https://customerportal.lexus-europe.com renvoie sur my-lexus.fr. Et là on est bloqué. Dommage.

eh oui, sur la 207 CC de madame, ils y sont aussi.
il y a tellement de bouton sur cette IS, les japonais ont dû se dire qu'il fallait faire l'économie de celui-là. Dans un mois je dois retourner en concession, on verra bien s'il y a une solution....ou pas.
J'ai fait une cinquantaine de Km hier, la position sport permet de trouver les chevaux manquants (je n'avais pas testé). la tenue de route est vraiment bluffante, rassurante. Mieux que la dernière BMW 320 que j'ai possédé. et puis je la trouve très belle.
Entendu sur un parking: t'as vu maman, le papy, il roule dans une voiture de sport...(ehehe)
Ce n'est peut-être pas une vrai voiture de sport, mais pour l'assurance cela y ressemble, 100 € de plus par an ( 220 CV au lieu de 165 pour la Volvo chez MAAF)

Eh bien voilà, nous sommes allé prendre possession de notre première lexus, ce matin. Après toute la paperasserie, nous avons eu droit à un p'tit stage sur les divers boutons de la belle (une belle avec des boutons.......) puis nous sommes rentré chez nous. Madame a pris le volant dès le départ, alors mon avis n'est pas vraiment complet....j'ai pris le volant pour aller faire le plein d'essence dans une station un peu loin pour gouter au plaisir de la conduite. première impression du néophyte: ça manque un peu de punch !  Où sont les 220 chevaux ? peut-etre avec le bouton sport que je n'ai pas essayé, mais bon...
va falloir adopter un rythme de sénateur. Par contre c'est très confortable, on est bien assis. la finition est bien. c'est une belle auto. Des petits détails me gênent: les rétro ne se rabattent pas automatiquement à la fermeture, manque un petit bouton. pourquoi? ce doit être trop cher....
Voilà pour ces toutes première impressions.
A bientôt avec des photos

Amicalement

Elle n'est pas bleue, mais gris clair avec un intérieur en cuir noir. très classique! mais un peu tristounet quand même.
on va finir par s'y habituer. ça me rappellera mes voitures de fonction lorsque je travaillais......

J'attends toujours les appels de la "Centrale" pour la vente de la Volvo. ça ne se bouscule pas beaucoup

A bientôt

J'ai possédé 4 BMW 320 D.
Toutes en version luxe.
Alors lorsqu'on est habitué à la marque, on compare. La finition de Volvo n'est pas au niveau de BMW, loin s'en faut. Le cuir est très fin. Le GPS est hyper compliqué à utiliser. Le cruise control étonnant : lorsqu'on appuie sur plus la vitesses augmente de 5 en 5 km/h. Et puis il y a le bruit du moteur. Ce bon vieux 5 cylindres se fait entendre ! Un vrai tracteur ! Mais il fait son boulot. Et puis surtout mon épouse ne l'a jamais aimé, elle a voulu me faire plaisir et a attendu patiemment les 3 ans. La dernière goutte d'eau fut le prix de la révision des 60000 km. Plus de 800 €.

Sinon c'est une bonne auto. Qui ne consomme pas trop. Moins de 8 l/100. Elle est tres confortable. Mais je ne la regretterais pas.

Petite faute de frappe, l'IS 300h que nous avons acheté affiche 7000 km

À bientôt