Dommage, le tout panoramique ne s'ouvre pas
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Club Lexus France
Publié par Thierry Docquier · 45 min ·The new IS will be available for sale in global markets including the North America, Japan, the Middle East, and specific countries in South America, Oceania, and Asia.
Heu ... manque l'europe ?Donc si je veux changer mon IS 300h, à moins de vouloir acheter un utilitaire (RX, NX), ce qui n'est pas le cas, je n'ai d'autre choix que d'aller voir chez Mercedes ou BMW, encore une fois le marketing Lexus me laisse perplexe. ?
Trop dommage, j'aurais volontiers changé mon IS300h pour ce "nouveau" modèle.
C'est un peu mon dilemme aussi.
J'ai quitté Lexus après le RX qui ne m'a pas plu et je constate qu'il n'y a plus de modèle correspondant à mon besoin..
Plus de GS, ES moche et sous motorisée, IS en fin de vie...
Je crois que Lexus n'est plus pour moi.
D'autant plus que les autres proposent des trucs sympas
BMW 330 ou 530e, Octavia RS hybride...
Les chiffres parlent d'eux mêmes par comparaison aux autres pays :
Selon l'OCDE, la France ne disposait en 2018 que de 3,1 lits d'hôpitaux en soins intensifs pour 1.000 habitants. Elle se classe seulement au 19e rang loin, très loin des trois premiers pays ayant le plus de lits en soins intensifs à offrir à leurs habitants, : Japon (7,8 lits pour 1.000 habitants), Corée du Sud (7,1) et Allemagne (6).
https://static.latribune.fr/full_width/ … france.jpg
Ma source :
Article La tribune
Bizarrement les pays qui ont le moins de mort sont ceux qui le plus de lits.
Parlons de notre voisin allemand qu'on connait bien : l'OMS n'explique pas le peu de morts chez eux (faible taux de mortalité allemagne)
Mon avis, moi qui aime bien l'entreprise, si je fais le parallèle avec les entreprises, on se souvient qu'en 2008, lors de la crise, les patrons allemands ont licenciés moins vite que les patrons français : ce qui veut dire que les patrons allemands prennent plus soins de leurs employés. On peut imaginer que nos politiques publiques sont du même ordre : On prend plus soin de sa population en Allemagne qu'en France et ça se traduit par des lits d'hôpitaux en plus, une meilleure qualité de soin donnée à la population.
Tout ces chiffres montrent bien que le côté culturel de la crise sanitaire, on pourrait en dire plus sur la discipline, le respect des règles, le civisme.Bien entendu, restez chez vous, appliquez les gestes barrières.
Oui, car la France ne tient pas compte de tout le privé
D'ailleurs, l'état n'a toujours pas fait appel aux cliniques privées pour désengorger les hôpitaux publics...
C'est dire ne niveau de responsabilité de nous dirigeants.
La médecine privé de tient prêt, mais la guéguerre public /privé fait qu'on les tient à l'écart !
Bruno35 a écrit :C était il y a 15 jours qu il fallait prendre les précautions de confinement, là ma décision a été prise en urgence et les personnes qui d ordinaire habitent en ville sont allés massivement dans leur maison de campagne (pour passer des vacances ....) et vont contaminer les habitants à l annee....
Honteux ce genre de réactionca ressemble à de l'anti parisianisme tout ca...
1. tous les parisiens ... ne sont pas des parisiens !
je suis né à Marseille, j'ai grandi à Toulon, puis à 25 à Paris. donc je suis quoi ? !
d'autant que ma mère que je visite plusieurs fois par an est toujours à Toulon, dans MA maison.2. les parisiens à la campagne sont peut etre plus disciplinés que les autres. Ou en tout cas pas moins.
j'ai vu les images de Nice Promenade des anglais, et Bordeaux avec tout le monde dehors à vélo, jogging... ca m'a outré !!!bref, on se calme.
meme si les parigots sont parfois/souvent puants, ils ont du bulbe et savent se comporter surtout dans ce genre de situation extrême.
Mais cet anti parisianisme n'est-il pas la conséquence des mots d'il y a 1 an et demi ?
Tu te souviens quand la province etait traitée de bouseux pollueurs ? ( cf debut du mouvement des gilets jaunes)
La ville c'était tellement le rève !
Ne pas dépendre de sa voiture comme les gueux des campagnes...
Pouvoir tout acheter chez son petit commerçant du quartier au lieu de devoir faire des km comme les bouseux des villages !
Avoir des médecins partout ...etc...
Bah maintenant, faut les assumer toutes ces phrases condescendantes !
Bon, plus sérieusement, c'est juste totalement irresponsable cette exode de la RP.
On savait que la région parisienne et l'est etaient le plus gros foyer infectieux de France.
Laisser tous ces porteurs de virus s'éparpiller sur tout le territoire, c'est de la folie.
La propagation du virus en sera décuplée...
Je croise tous les matins une IS première génération .
Elle vient d'aiguës mortes et va vers le grau du roi 30.
Qqun d'ici ?
Je roule en talisman noire/violette
La première n'est pas une F-sport mais une exécutive.
Attention à la révision des 90.000km qui coûte cher.
La 4 ème n'est pas une phase 2 mais une 1.5 de 2010. Arr phase 2 mais avant phase 1
P.S : 6m de long pour mettre un 12 cylindres en ligne why not (hybride bien sûr) ... MDR
Bah oui, les 4 cylindres c'est pour les clio !
Mais la France n'aime pas l'automobile...
Sur le forums, ils parlent de la boîte qui est fragile.
En tout cas pas mal de problèmes sur la C250 qui a le même couple moteur- boîte
Est-ce qu'une concession Renault-Nissan peut-être "agrée Infiniti " comme Toyota peut être agrée Lexus ?
Oui.
Beaucoup de Nissan ont l'agrément Infiniti pour les entretiens
Ajouté après 01min 01s
L'ancien propriétaire a remplacé sa Q50 par une Renault.
Il semble que l'électronique Infiniti ne soit par particulièrement fiable.
Notamment le double écran qui bug souvent
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 91453.html
Celle ci est pas mal
Elle est en vente depuis le 15/12/17
Je lui proposerais bien 25ke
Oh mais je la regarde bien la Q50.
Son principal point négatif c'est le manque de réseau.
Pas de concession par chez moi...
Enfin, elle est annoncée depuis plus de 6 mois sur le site Infiniti mais c'est toujours un champs .
Voilà, mon RX est normalement vendu.
Maintenant, il me faut trouver son successeur.
Quelques infos pour la sélection :
- Pas de diesel, je roule tout juste 5000km / an
- Grand coffre pour mettre toutes les affaires du bébé... et de sa mère ;-)
- Ne roulant pas beaucoup, je vais réduire le budget donc max 28.000€
- Occasion acceptée ( max 70.000km)
- Ni Audi ni VW (service client honteux)
Des quelques recherches que j'ai pu faire, il ne reste pas grand chose
Infiniti Q50 2.0t, Renault Talisman Tce 200, Skoda Octavia RS 230 ( la 245 n'est pas agréable à conduire)
Qu'en pensez vous ? D'autres idées ?
Merci
Il nous annonce améliorer nettement le ressenti dynamique des performances, faut espérer que la différence soit significative vis à vis de la 300h actuel.
Un 300h sur une traction comparé aux IS ou GS propulsions, je vois pas comment ils vont faire
On aura peut être le 200t aussi ?
c'est la mode.... mais le plaisir est au volant de berlines propulsion.
Si ma famille s'agrandit, on passera sur un RX, mais à grand regret, je m'éclate au volant de mon IS300h.....
Pour avoir fait IS250 > RX 450h, je confirme que le côté plaisir, tu le ranges bien au fond du coffre...
Pourvu qu'elle ait un coffre, pas comme la GS 450h.
Parce que, si peu de place, avec des enfants, c'est pas possible !
Bienvenue,
J'ai un RX à vendre mais suis bien loin de ta belle île...
C'est un RX toyotisé !
Je trouve bizarre qu'un véhicule bardé de radars, capteurs et autres caméras, n'ai pas anticipé et actionné le système de freinage d'urgence ; Cela existe depuis longtemps sur des tas de voitures (dont la mienne). Ou alors y a t-il un problème de vitesse ? Des radars inopérants ? Etonnant. Même si la cycliste a malheureusement commis une grosse imprudence, la voiture n'est apparemment pas encore au point. De plus, l'accident que l'on "pardonnera" (ou "comprendra") à un humain, sera considéré comme impardonnable de la part d'une "machine", qui a pourtant été conçue par le dit humain. Dans tous les cas, je ne crois pas qu'un conducteur lambda aurait pu éviter ce terrible accident. Et la machine non plus ne l'a pas fait ....................................................
de
Le freinage d'urgence, c'est justement Volvo qui l'a inventé, en même temps que le capot qui se relève pour amortir le choc avec les piétons.
Malheureusement, parfois il est juste physiquement impossible de s'arrêter à temps.
Même avec le meilleur tps de réaction, la distance est simplement trop courte pour éviter l'impact.
Après, comme c'est un nouvel arrivant dans le secteur, le véhicule bénéficiait-il des dernières technologies ?
Enfin, c'est triste, mais en sciences, il faut souvent payer pour apprendre...
1 mort par une voiture autonome on en fait tout un plat.
1,3 millions de morts sur les routes par an dans le monde sans faire de bruit.
Oh là, la responsabilité de la voiture n'a pas encore été établie.
D'autant plus qu'ils parlent d'une piétonne mais les images montrent un vélo...
Ils ont fait les mêmes annonces pour la Tesla qui avait percuté le camion.
Au final, la techno n'était pas en faute !
À ce jour, la voiture autonome n'a tué personne.
forplatina a écrit :Moi ce qui me choque c'est que tu es une contre visite pour phare trop haut.
La concession a du faire du zèle car toutes les Lexus ont les phares normalement trop bas
C'est vrai ça, assez rare pour le signaler !
Ajouté après 06min 42s
J'avais eu la même remarque pour les AB de mon IS.
Le pire c'est le commentaire du technicien.
"Suis obligé de le signaler mais sur la vôtre, ce n'est pas réglable ! "
Pas d'homologation possible sur véhicule de plus de 14 cv fiscaux et le RX450h fait 15cv
Comprends pas ta réponse.
Toute les Dodge RAM et F150 roulent au bioéthanol en France.
Ils sont tous modifiés et je doute que 100% soient non homologués
En mode EV, j'arrive à faire plus que 2km.
Le plus dur c'est de rester sous les 40km/h.
Dans les bouchons, ça doit le faire aussi
J'ajoute qu'il faut aussi du temps pour avoir le pied hybride.
Car pour bénéficier de l'autonomie électrique, il faut éviter les accélérations trop fortes.
50km ce n'est pas assez pour juger.
Il suffit d'un démarrage un jour de froid ou tu mettras dégivrage et sièges chauffants et tu vas pulvériser la conso moyenne.
Pour info, lorsque je ne fais que de la ville, je fais 11l avec un pied moyennement hybride (faut bien les faire causer les 300cv de tps en tps )
Le petit bouton à droite sert à verrouiller la voiture, comme l'encoche sur les poignées avant.