messagerie MP non bloquée seul Priusfan est bloqué car je n'ai pas a traiter avec lui dans cette histoire (un modo pourrais d'ailleur confirmer ce que je dit a l'instant même pour la messagerie)
j'ai bien propôsé 10% mais de l'ensemble je n'ai jamais parlé des 1000, la encore interprétation de mauvaise qualité et bien sur sans demander d'avantage de précision ce qui est dommageable.
Pour les intéressés, c'est moi le méchant mécano qui a tout cassé sur la voiture de Charles.... vilain le Shadow.... Mais je tenais à apporter quelques précision et rétablir quelques vérités.
1) Pour commencer, je n'ai pas fait le mort du tout puisque je répond à chacun des mp, sms, et appels de ce monsieur mais par contre ce n'est pas réciproque, puisqu'il devait me tenir au courant à chaque étape (ce qui m'aurais permis de lui proposer des solutions au fur et à mesure) ce que j'attends toujours.
2) Oui j'ai également fait une proposition de 10% du total pour le dédommagement, là encore pas de réponse mais l'ouverture de ce post à la place, sachant que jusque lors, je n'était pas fermé à la négociation. Après, il y'a un lien sur lequel il explique s'être basé pour me faire "confiance" ce qui est faux puisque c'est son "ami" Priusfan qui a pris contact avec moi pour cela et qui a fait l'intermédiaire.
3) Pour le prix je n'ai forcé personne. J'ai donné un montant qui a été validé par l'intéressé, qui je cite : " je préfère te donner à toi qu'à ces voleur de concessionnaire Lexus" confirmé par son ami Priusfan (qui bizarrement les encense depuis).
De plus monsieur oublie de préciser qu'il y'a aussi le remplacement :
- des rotules de suspension (mais sait on jamais, peut être ai je mis du chewing-gum pour les remplacer...),
- s'ajoute également la vidange moteur et remplacement du filtre à huile, là encore j'ai surement du mettre de l'huile de friture usagée et un collant à la place du filtre.
- qu'étant quand même pointilleux, malgré ce que pense beaucoup... j'ai également fait vidange de la boîte et du pont. Puisque ce monsieur m'avait dit qu'il voulais le vendre autant qu'il reparte bien pour ses 150.000kms ce que je lui ai dit par téléphone et dont il était parfaitement satisfait.
4) Pour ce qui est du premier retour et de l'entretoise là encore l'histoire est raconté à moitié et mal retranscrite : En effet lorsque le voyant s'est allumé la première fois je lui ai effectivement parlé du capteur qui pouvais être défaillant et je lui ai dit que je reprenais la voiture pour tout contrôler (et non à contre cœur comme il l'a si bien précisé).
Chose que j ai faite. J'ai également fait déposé son RX directement à domicile, pour limiter la gène occasionnée.
5) Par la suite, après diagnostique du pbm d'entretoise, j'ai effectivement reconnu mon erreur, à savoir de ne pas l'avoir remise.
Cependant, cela n'a pas été par omission comme il l'affirme (ce qui sous entendant un travail fait à la va vite) mais pour plusieurs raison :
- elle n'était pas présente dans le kit de pièces neuves
- elle n'était pas indiquée non plus dans le manuel de remplacement (fournis par Charles mais aussi par son conseiller dixit priusfan)
- lors du démontage, elle a en effet du descendre quand j'ai enlevé le galet tendeur. Étant hors de mon champs de vision, je n'ai pas cherché une pièce perdue, considérée comme inexistante sur la procédure. J'ai été le premier frustré de cet incident, et de ses conséquences. Et ai voulu immédiatement solutionner cet incident.
6) Là dessus, au lieu de discuter afin de trouver une solution diplomatique et intelligente, monsieur décide de partir dans son propre délire, en ne trouvant pas mieux que de me menacer en présentant à tout le monde les textos mp et photos échangés avec moi. Ce à quoi je m'oppose pour des raisons légales mais surtout pour une question d'objectivité. En effet, Charles est en effet intelligent et a toujours formulé ses intimidations de manière orale (téléphone notamment).
Manières de procéder que je ne pratique pas et pour lesquelles je ne cède pas. J'insiste donc sur le fait que si ces échanges sont utilisés ou diffusés je n'hésiterais pas à déposer une plainte (elle aura la vertus d’être également écrite...).
7) Pour conclure sur l'intervention, Charles devait me tenir au courant pour que je lui propose une solution après le diag Lexus. J'attends toujours de ses nouvelles.
M'etant entre 2 explosé la main je l'aurais fait accompagner dans un garage qui aurais très certainement arrangé tout ça, ou encore, j'aurai en effet négocié avec lui un dédommagement qui l'aurai satisfait.
Il ne m'en a pas laissé l'occasion.
8) Concernant l'intervention de Lexus, elle se traduit par le changement de pièces qui avaient 50kms et au prix fort pour seulement une entretoise qui doit valoir certainement 5€. Les stries "bizarre" sur le galet sont simplement dû au décalage de la courroie sur ce dernier du à cette entretoise mais n'impacte évidemment en rien le bon fonctionnement du moteur.
9) Pour ceux qui disent qu'il y'a "une obligation de résultat", je rappelle que cela est valable dans un garage avec facture, qui vous fournis en effet une "garantie" en contre partie d'un surcout de 20% ni plus ni moins.
Maintenant ceux qui me prenne pour un escroc et qui doute de mes capacités m'importent peu.
Un très grand nombre de personnes que ce soit sur ce forum (cf le lien gentiment poster par Charles) mais aussi en dehors de ce forum, peuvent témoigner du bon déroulement de mes interventions et de leurs satisfactions.
L'erreur étant humaine et étant moi même un humain il m'arrive dans faire et de les reprendre dans la mesure du possible, ce que j'ai tenté ici.
Erreurs qui arrivent également dans les garages, mais "excusées" par le client dans la majorité des cas, si le service client est à la hauteur.
Service que j'ai tenté d'appliquer du mieux possible envers Charles, mais qui a ses limites lorsqu'on est face à une personne ne voulant plus discuter.
Ce qui voudront continuer à faire appel à moi et qui sont satisfait continueront. Je laisse les autres se baser que sur un seul avis
Sur ce, je pense que c'est la première et dernière intervention de ma part sur ce post. En rajouter ne sera pas nécessaire puisque tout est dit.
Je valide ce sera mon future
Pour moi je trouve ça totalement normale c'est comme ça à chaque fois que je fait une vidange de boîte et pont
Ça ferais tres bien sur mon rx
T'arrivera pas a les vendres, donne les moi c'est + simple pour tout le monde
Si si, elle était identique sur la derniere annonce, serieux a 1000€ ça vaudrait le coup. Tu vire toutes les mer....es qu'il y a dessus un Covering pour tout recouvrir de la même couleur (le blanc lui ira très bien) un jeu de jantes et des optiques d'origine et basta
Quand je remplis je met les quantité exacte préconisé par Lexus pour ses entretients
Échange contre diesel beurk
Tout à fait tu n'a même pas besoin de faire un long tour tu fait marche arriere marche avant sur 10m et c'est bon
Bienvenu ici
Pour les entretiens ça pose pas trop de problème ;-)
Tu peu même le faire en shuntant des fils rien de bien compliquer
Pas besoin d'être en mode inspection pour faire tourner le moteur sans qu'il s'arrête quand on connais la marque et le model du véhicule on sais gérer ses particularité tout en restant professionnel
M'en rappel pu j'ai les bidon depuis au moin 8 mois et je crois que les joints c'est genre 1,50€ le joint, il en faut 4 et je crois 17 le litre d'huile mais pas sur
Desoler pas de photos faites, comme dit d'en un autre post je peu pas me permettre de faire des photos a chaque fois ;-) j'essaierais à l'occasion si quelqu'un veu bien les faire pendant que je fait l'intervention
Je suis dans le 95 jhdscript
Moi l'été et l'hiver pendant quelques semaines
Je fait 1M87 et je l'utilisais coiffer ou non sans aucun Soucy et sans touché et je suis pas du genre à rouler couché
Oui il y'en a un mais toujours au dessus du ciel de toit ;-)
Le toit ouvrant "agrandi" la distance entre toi et le pavillon donc conducteur ou passager c'est un avantage par contre si tu te retrouve derrière c'est un inconvénient Parce que ça rabaisse le ciel de toit à l'arrière
Elle a l'air bien propre
Ça ne change rien circuit ou pas tout depend de l'utilisation de la voiture même sur route tu peu être amener à avoir de pic de température dans certaine condition d'utilisation et c'est bien pour ça que les indices sont important tout depend de l'utilisation il n'est pas seulement question de circuit ou pas circuit
Perso je n'ai pas mis les pieds dans un garage ou une cc a part pour acheter mon auto
M'intéresse de plus en plus cet engin
L'attelage est un +
J'ai de plus en + envie d'en installer un pour embarquer la becane en vacance
En blanc il est très rare ;-)