J'envisage de remplacer le capteur pmh, quelqu'un l'a t'il déjà retiré?
Faut il enlever la poulie du vilebrequin ou enlever l'alternateur suffit?!

ok, je comprend mieux alors!
Japan-parts.eu c'est pas mal, comme ToyDIY. Mais y'a pas les prix donc faut allé voir sur ce dernier.
Par contre je pensais voir comment est monté le capteur de luminosité de la clim, mais non!
Il est à a gauche du tableau de bord y'en deux est c'est celui de droite.
Car le mien à un défaut, ce qui peut empécher une bonne régularisation de la clim apperement (en mode auto je pense).
En tout cas ma clim fonctionne super bien même mieux que d'autre sur des caisses plus récente!
Mais bon je vais quand même le remplacer (déjà commandé).

Super ton post, c'est très intéressant et cela pourrait m'être utile!

Car le chargeur 6cd de mon IS300 ne fonctionne plus depuis 1mois, pas de message d'erreur, il ne charge plus les cd. Lumière orange mais plus de verte, j'ai trois cd à l'intérieur qui ne sortent plus, et plus de lecture. Si non la radio marche ainsi que les autres commandes, j'ai aussi un boitier pour IPod et IPhone qui est relié au poste et ça marche normalement.
Bref il n'y a vraiment que la partie cd.

Le poste à été réparé une fois par l'ancien proprio en 2010, via Lexus Avignon.
J'ai la facture: dépose autoradio, dépose cd intérieur, et remontage autoradio. 1H50 106 euros HT.

Hier je me suis rendu chez Toyota Aix-en-Provence (agréé Lexus), je suis d'abord tombé à l'atelier sur une demoiselle qui comprenait rien de ce que je lui expliqué ou à moitié!
Puis son responsable est venu, je lui ai expliqué ma situation.
Sa réponse : On ne prend plus en charge ces réparations, trop long, on reçoit pas les bon poste ect ect... Pour me dire enfin, téléphoner à Mr... à Lexus Toulon ils le font.

Le gars m'a pris pour un con, il avait pas envie de s'emmerdé c'est une honte, il se doit de me dépanner puisqu'il est agréé!
Il me demande si ma voiture est entretenu ici, qu'est que sa peut lui faire, j'ai une Lexus et je viens dans une concession agréée. La majorité de ces gars là arrivent par hasard, ils connaissent rien aux caisse Jap et à la marque pour laquelle ils travaillent. J'ai eu 2 Célica, 1 Supra, 1 MR2, c'est ma deuxièmes Lexus et je me fais servir par l'incompétent de service. 
Ca fera l'ordre d'une petite lettre à Toyota France, je crois.
LES BOULES...

Bon si non, à Toulon il me propose de remplacer l'autoradio en échange standard à 1040 euros
Ou de le faire réparer pour un montant minimum de 500 euros.
Pareil pour Lexus Avignon, alors qu'il y a 5 ans c'est eux qui l'avait réparé et pour une somme tout à fait correct!

Du coup ton poste s'avère très intéressant, mais je me demande si cela vaut le coup de mettre 370 euros, dans une réparation qui ne tiendra peut être pas très longtemps.
Car le miens à tenu 5 ans et cela pourrais aussi tenir un an ou deux, qui c'est!

Je crois que je vais commencer par faire moi même l'opération de démonter et de voir si je peux sortir les cd.

Si non je vois trois solutions :
La 1er c'est de faire la réparation et de conserver le poste d'origine en priant qu'il ne retombe pas en panne, la 2em c'est de monter un adaptateur 2din pour installer un poste chargeur 6cd style Alpine ou Clarion que je pourrait remplacer comme je veut si ce dernier tombe en panne après la garantie, et la 3em c'est de conserver le poste d'origine tel quel car la radio marche, et d'acheter un IPod de grosse capacité, et de lire la musique via l'IPod.
Le choix est Cornélien!

A propos quelqu'un à t'il un lien sérieux pour un montage 2din?
Question aussi, est ce que le fait de monter un poste autre que  celui d'origine, supprime le GPS?

Un rasso pourrait être sympa! Pour ma part je suis dispo que le dimanche et le lundi. Je travail le reste de la semaine.

Oui j'aimerais bien l'entendre respirer ce 2JZGE! Faut aussi que je fasse les amortos.
Sur leur site je vois pas le collecteur, j'ai envoyé un message pour savoir si il l'on!

Alors les tapis pour IS 200 et 300 sont toujours dispo chez Norauto! Les privilèges (le haut de gamme) sont toujours au prix de 65 euros en gris ou en noir. J'ai reçu les miens samedi dernier, en 1 semaine!
Je vous mettrai la Réf, si y'en a que ça intéresse

Oui c'est pareil, sauf qu'il n'y a pas besoin d'ouvrir l'étrier pour sortir les plaquettes, c'est comme sur une moto un jeu d'enfant
Par contre je ne sais plus la taille des boulons pour les étriers AR!

Les kit B4 B6 et B8 se peuvent se monter avec des ressorts courts, c'est écrit ici :

http://www.spdistrib.fr/i41/Info-amorti … db64935685

J'en ai eu pour 390 euros avec les plaquettes EBC  ultimax, livraison comprise depuis l'Angleterre.

Si le technicien en geo n'arrive pas à régler ta voiture la seule façon de rattraper ton carrossage, c'est de faire d'autres trous de fixations au niveau des têtes d'amortisseurs sur la voiture. Mais là c'est du gros taf et vaut mieux être précis

Je souhaite également rabaisser la mienne, je vais prendre des ressorts Eibach -3, cela fait déjà gagné 5mm par rapport au H&R.
De plus il est conseiller de monter des amortos courts adaptés au rabaissement. Des amortos avec les tiges à la longueur d'origine couplés à des ressorts courts, vont mal travailler ils ne sont pas prévu pour ça, ils chauffent plus donc s'usent plus vite = risque de fuites précoces! (Faut prendre du Bilstein)