Un grand merci pour vos explications. Je comprends mieux le fonctionnement.
Juste une dernière chose, avez vous déjà été blasé par le mode manuel. Je veux dire par là, est ce que lors d'une utilisation un peu plus intensive (pour doubler par exemple), le mode manuel vous saoulait car trop lent entre chaque changement de rapport ?
je ne suis pas un fou furieux au volant bien au contraire mais j'ai horreur des temps de latence lors des changements de rapport.
Merci de ta réponse bh.
C'est peut être ou même surement parce que j'en ai jamais conduit mais ça me dérange un peu.
C'est bête mais j'aime bien géré moi même. Je vais être obligé d'acheter une ISF !!!!
Merci pour vos réponses.
Suivant vos différents commentaires, je les interprète comme ça : " les palettes, c'est gadget car la boite auto fait très bien son taf seule".
Je reviens sur le commentaire de Bruce quand il dit : " La palette + ne sert pas à passer la vitesse mais à autoriser une vitesse supérieure.
C'est donc toujours la voiture qui décide ce qui est le mieux."
Tu peux m'en dire plus ? C'est à dire que lorsque que tu appuis sur la palette +, la vitesse ne passe pas forcément ?
Vous allez me dire : " va en essayer une et tu verras par toi même" mais malheureusement je ne connais personne en ayant une et la concession Lexus est à 1h30 de chez moi.
Bien cordialement,
David
Bonjour à tous.
Ça fait longtemps que je suis venu sur le forum mais voilà l'envie d'une Lexus commence à ce faire ressentir.
Je commence donc à regarder les lexus is mais pas une 220d comme mon ancienne mais plutôt une is 250.
La seule chose qui me chagrine c'est la boîte automatique. J'ai eu l'occasion d'essayer une golf 7 en dsg7 et j'ai vraiment apprécié la boîte. Cependant c'est une boîte à double embrayage et très réactive. (je l'ai essayé en utilisant les palettes au volant ). Je voulais savoir si là boîte de vitesse sur l'is 250 est aussi réactive et si le temps de passage entre le moment où on appuis sur la palette et jusqu'à ce que la vitesse passe est long. Est ce quantifiable ? (1seconde, 2 secondes ....). Je n'ai pas l'habitude d'utiliser les boîtes auto et j'étais plutôt réfractaire mais je commence à changer d'avis. Merci par avance pour vos réponses.
Bien cordialement
David
Merci à tous.
coco : nous avons acheté un véhicule qui est très loin de la Lexus niveau confort et équipement.
Nous avons acheté une 307 SW phase 2 essence !!!!
La raison est que nous avons pas mal de travaux à faire dans notre nouvelle maison, donc nous avons acheté un véhicule pas chère et assez polyvalent. C'est moi qui ressent le plus le changement car je passe de l'IS 220d à une 206 hdi 90. Madame récupère la 307 SW !!!
Et bien voilà, une page se tourne. L'IS est partie avec son nouveau propriétaire.
J'en garderais de très bon souvenir.
J'espère fortement revenir chez Lexus dans quelques années car ce sont des véhicules formidables !!!
Cordialement,
David
Merci pour tous ces infos.
Merci à tous pour vos réponse.
Je vais essayer de faire l'échange entre l'ampoule droite et gauche en espérant que c'est l'ampoule qui est morte.
Je croise les doigts pour que ce ne soit pas le ballast !!!!
Après je m'arrangerais avec l'acheteur pour que je lui envoi l'ampoule et qu'il la change (il est garagiste).
Merci encore pour tous vos précieux conseils.
Ajouté après 20h 11min 17s
Bon, hier soir j'ai inter-changé l'ampoule droite et celle de gauche. Le problème s'étant déplacer, cela viens bien de l'ampoule (ouf !!!). Pour info, ce sont bien des philips. Le changement ce fait très bien et facilement (35 min à peu près). Il me reste plus qu'a trouver une ampoule sur le net.Ah si, je n'ai pas pris de précaution spécifique concernant les phares orientable. Bon j'y suis aller très soft quand même. Cela ne pose pas de problème ? Il n'y a pas de point 0 ?
Merci encore à tous pour les renseignements.
Ok merci de ta réponse. Je vais essayer de faire ça vendredi.
C'est pas trop galère à échanger ? J'ai trouvé un tuto pour le démontage de l'ampoule coté conducteur (Merci Boris) mais pas coté passager. J'imagine qu'il faut démonter la boite à air. Quelques précaution à prendre ?
Pour mon info perso, imaginons que l'ampoule est grillé et que le ballast est bon. Est-ce que j'entendrais tous de même ce sifflement ou pas ?
Une idée du prix d'un ballast ? Pour l'ampoule c'est 91.36€ ht (toyota cholet).
Merci
Bonjour à tous,
J'ai besoin de votre avis car ma Lexus est vendue et part dimanche prochain. Bien sur, avant qu'elle parte, il faut qu'il m'arrive un problème. Je voudrais savoir si certain membre du forum ont déjà eu ces symptômes avec leur phares xénon. :
L'ampoule xénon (coté conducteur) s'allume quelques secondes puis s’éteint. J'ai essayé plusieurs fois à suivre et toujours le même symptôme. Lorsque je réalise ces essais, j'entend un petit sifflement (qui est normal) lorsque l'ampoule est allumé et après plus rien dès qu'elle s'éteint. C'est l'ampoule qui créer ce petit sifflement ou les ballasts ?
Pouvez vous m'aider ? ça fait plus de 2 ans que j'ai ce véhicule et je n'ai jamais eu le moindre problème, il faut toujours que ça arrive quand elle est vendue.
Vous remerciant par avance,
David
12 Points. Je n'ai jamais perdu un point en 14 ans de permis.
Mais j'ai eu enormement de chance !!!! (j'ai possédé 3 motos et 2 voitures sportives).
Je suis curieux de voir ce que va donner ce moteur. Il devrait être plus linéaire et plus coupleux que les anciens moteurs (type K20 ou encore pire les série B18 et B16) grâce au turbo. Un moteur 1.6L turbo est actuellement utilisé depuis l'arrivé de la nouvelle civic en WTCC. Je pense donc que honda va faire son possible pour avoir un moteur fiable en ayant de l'expérience avec un moteur de course.
J'ai regardé vite fait sur le net. Les jantes yokohama advan RS c'est environ 750€ la jante nue en 18 pouces. Les ROTA, c'est un peu plus de 1000€ les 4 jantes. A toi de voir.
Non désolé je ne connais pas le prix. Mais je sais que je m'étais renseigné pour mon integra et je me rappel que c'était très cher. Je crois que sur le site URBAN RACING ils les proposaient mais je ne sais pas si il le font toujours. Autrement renseigne toi chez SURUGA PERFORMANCE.
Je pense connaitre le type de jante que tu parles. C'est les Yokohama Advan Racing RS.
Exemple : http://easybid.files.wordpress.com/2010 … ing_rs.jpg
Les Rota force drift en sont la copie.
Cordialement
Pour ma part technicien bureau d'étude dans une PME spécialisé dans les raccords hydrauliques.
Pour avoir un bon résultat avec un crayon correcteur c'est pas gagné. Personnellement, j'essairai avec un produit efface rayure léger, après polish et ensuite lustrant.
D'autre avis ?
En 18, je trouve que mon IS est assez ferme au niveau confort. On ressent bien toutes les grosses imperfection de la route. Je pense en effet qu'en 17'', ça doit être plus confortable.
Pas sur que ton ECU soit prévu pour accepter un taux d'octane aussi élevé. Il faudrait connaitre les tolérance admissible par l'ECU.
Entièrement d'accord avec Copperfield.
Bienvenu voisin.
Tu habite ou dans le maine et loire ?
Cordialement
Très intéressant cette info. Par contre, j'imagine que les remises à jour de l'ECU dans les concessions lexus sont à proscrire après. Si une remise à jour est faite, ça doit supprimer la modification du boitier, non ?
Exact, j'ai essayé hier soir et en effet, pour Saint Pierre Montlimart il faut indiquer St-Pierre-Montlimart.
C'est galère sans manuel, il faut que je regarde plus profondement le fonctionnement.
Merci pour votre aide.
Cordialement
Ah ok, merci de l'info. Je vais essayer ce soir.
Bon, j'ai pris possession de l'is 220d ce week-end, elle a l'air très bien entretenu et le suivi a été sérieux.
Je suis super content et c'est exactement ce que je recherchais comme véhicule.
Le boite courte correspond exactement à ma demande et le moteur est linéaire mais me suffi amplement.
Petite question au niveau du GPS :
En lisant le manuel d'utilisation, je n'ai pas vu d'explicatif sur le fonctionnement du GPS. En effet, je n'arrive pas à saisir le nom de mon village sur le GPS qui est Saint Pierre Montlimart. Dès que je commence à saisir, j'ai des touches qui se ''grise'' et je ne peux donc pas y acceder.
Savez vous pourquoi ?
Merci de votre réponse
Cordialement