Vendues ?
En pleine restauration d'une gen1 de 2005 j'ai du faire appel a quelques sites pour m'en sortir. le marché de l'occasion n'étant pas fameux.
Site excellent pour les éclatés qu'il contient, permet de retrouver les references constructeur
Commande de pièces toyota à prix convenable. (Idem post Forplatina)
commande de pieces Toyota assez complet avec les prix d'origine.
http://lexus-europe.epc-data.com
redirige sur le site:
Site pour commander à l'étranger (jamais utilisé mais à connaitre au cas ou)
Revendeur TEIN (suspension)
Ils font les kit combiné pour gen1 sur demande kit GSY20-81SS2 pour LEXUS IS 200 a 539,99 EUR TTC livrés sous 2-3 jours (entrée de gamme)
Ne pas hésiter a envoyer un mail, ils sont assez réactif
http://www.trdparts.jp/english/distributor.html
Je ne présente pas je pense, attention au porte monnaie.
par contre revendeur FR en liquidation aparement
(Midnight Racing 06515 CARROS )
http://shop.tdi-plc.com/catalog/parts-c … e9437d3555
Pieces performances
j'ai commandé un feux AVG complet pour une gen1 la dessus.
Nikel rien à dire.
cypia si tu passe par la regarde tes mp merci
Les anti B ont survécumiraculeusement il ne sont que rayé mais c'est rattrapable. Le petit déflecteur est un peut tordu mais présent.
Les combiné c'est du Stance sport ou sport + qui sont vraiment très très très bas. C'est pas possible la ou j'habite les dos d'âne sont vraiment pas gentil.
Sortie champêtre + combiné filté = avant gauche un peut écrabouillé.
J'ai fini de tous démonter, je remonte les amorto d'origine pour pouvoir sortir de chez moi et je file en carrosserie pour une consultation
Alors ou en est la banque de pieces ?
J'ai une malade a la maison
Pièces vendue ? Si non je prend
le torsen c'est magique..... sans c'est tragique !
Salut V1nz,
J'ai acheter la mienne a 155mkm pour 5900 € de 99 3eme main , elle a 225mkm actuellement sans problème et c'est pas fini. je me régale toujours autant avec surtout que j'habite sur le tracé d'une étape du Lyon-charbo.
Niveau Faiblesse a ce kilométrage tu pourrais avoir:
-l'embrayage qui tien en moyenne 150mkm si on appuie un peut (mais c'est relativement facile a faire).
-tous ce qui est train roulant qui peut faiblir mais c'est facilement remplaçable. (attention au silent bloc de tirant de chasse qui nécessite de lever la voiture pour en voir l'état)
je sais pas si on peut vraiment rincé une IS si l'entretien est scrupuleusement respecté et si tu fait pas des rond comme un abruti.
En clair une is a 160mkm a 5000€ en pack sport c'est pour moi une bonne occasion meme si je pense que tu doit prévoir un petit budget rénovation.
Modèle Lexus possédé [IS 200] Version [Pack Sport] Année [1999]
Achat neuf [ _ ] Achat Occasion [ X ]
Note [ 9 / 10 ]
Je suis prêt à racheter le même modèle OUI [ X ] NON [ _ ] Je ne sais pas [ _ ]
Je suis prêt à racheter une Lexus OUI [ X ] NON [ _ ] Je ne sais pas [ _ ]
Qualité du SAV [ ?????] (Notation de 0 à 10 par incrémentation par quart de point
Le torsen cest juste que du bonheur.
Mes parents habitant sur les hauteurs les routes sont tres sinueuses.
Le gain de motricité n'est pas comparable, comme d'ecrit plus haut dans le post au lieu de rester sur place quand une roue patine sa avance.
Sur la neige je slaloms entre les allemandes
Apres par contre quand tu enleve le trc avec un temps humide tu comprends vite ce que veux dire propulsion
Tu est sur des jantes d'origine en 17pouces sur ton IS 200?
Parce que la monte en 225 ne passe pas au CT
Elle est passé au CT sans probleme apres le controleur a été bluffé par l'état sous chassis aussi donc il a pas vraiment fait attention.
J'ai passé ma commande pour l'hiver:
4 sportmaxx 120€/U
Frigoriste dans une entreprise Américaine (réfrigération de transport)
Oui mais les collegues de champagne sont pas tres dispo le magasin Lexus ferme a 17h c'est pas facile de les chopper en semaine.
Enfin je zieute tout le temps j'ai developper un radar Lexus je les reperes de super loin maintenant.
Au plaisir de te croiser a l'occasion
la répartition est vraiment impécable j'ai vu sa au controle technique +/- 750 av +/-750 ar le controleur la meme remarqué.
arf moi qui pensais mettre des Maxx RT ...
Après il faut voire quelle test ils ont fait est avec quel type de voiture (roue motrice av/ar/all)
Il le précise ?
J'ai des sportmaxx depuis que j'ai acheter mon Is, et je ne jure plus que par sa.
Après sa restre subjectif.
Pas de deformation a haute vitesse, les courbe a plus de 200 ne font presque pas peur.
Une tenue sur le mouillé impécable.
Après au niveau de l'usure je passe un train de pneu par ans a peut près (15-20 000 km)
autant dire qu'il sont solide vu l'utilisation que j'en fait.
Bref c'est pour moi un bon choix en 225/45/17
Et le craquement peut être le silent bloc de tirant de chasse ou le silent bloc de bras inférieur de suspension.
Leve ta roue et fait bouger avec un peut d’énergie.
J'ai la meme que toi et l'ampli d'origine est derrière la boite a gant tout a droite.
j'habite a Champagne et je bosse sur venissieux donc tous les jours l'aller retour par le théo ^^
Quand vous parlez de repeindre une jante, l'interieur est pris en compte ou pas ?
Et dire que je t'ai toujours pas croisé, je vais penser a la longue que tu te cache !
Le plus qui m'a tué quand j'avais ma 200, c'étais"t'a mis des feux lexus dessus"! Et combien de fois je l'ai entendu.
Je suis pas le seul a qui c'est arrivé !!
Et quand je leur demande qu'elle est la marque de la voiture, ils se rendent compte de leur connerie
Perso j'ai aussi essayé l'E85 à 30-40%, mais ça surconsomme vachement, pas sûr d'être gagnant, à moins de faire de beaucoup de bouchons au ralenti, où là c'est kif-kif.
Il me semble sans trop dire de connerie que la surconso est de 25-30% a ce que j'ai vu sur le sujet