Lexus IS F

ravrouva · 29-03-2008 11:19:20

PLutard!!!!!!!!
Non!!!Je salive là!
JE T'ENVIE!!!!

Je veux gagner au loto!!!!

ravrouva · 29-03-2008 11:19:22

Et sinon, direction? freinage??

SportCross · 29-03-2008 11:20:16

2ème jour, après un très agréable petit-déjeuner et le check-out, je me dirige vers le desk Lexus pour prendre des clés.

Ce matin, nous serons à 3 dans la voiture... Pas de problème, ça me permettra de tester les sièges arrière. Je suis un très bon testeur de sièges: si le confort est vraiment exécrable, mon hernie discale me le signale assez rapidement !!! Dans le cas de l'IS F, pas de problème, après une heure de route assis à l'arrière, je peux encore sortir de la voiture...

Il est environ 9h00, nous avons rendez-vous à l'aéroport à midi. Le parcours comprend un mix d'autoroute et de nationales. Un "coffee stop" est prévu dans un bel endroit (voir les photos de l'IS F noire), un hôtel très "Lexus" situé entre Séville et Ronda. Allez, un peu de pub pour l'hôtel, si vous avez l'occasion d'y aller: www.hotelcortijosotoreal.com

Le temps est radieux, la température agréable et l'IS F est plutôt chouette à conduire sur des petites routes. Si la direction électrique reste légère, elle est suffisamment informative. Le réel plaisir, sur ce genre de routes, c'est qu'on utilise les rapports inférieurs, et qu'on peut ainsi profiter continuellement du son incomparable du V8

La route serpente dans les collines, on passe par 1 ou 2 villages typiques, on croise un contrôle de police en levant le pied... Pas envie de me faire arrêter en plein élan.

Un petit morceau d'autoroute pour rentrer vers l'aéroport, on teste une fois de plus les commandes de boîte au volant: ça marche toujours aussi bien !!!

On peut également tester le freinage, surtout lorsqu'un camion déboîte au dernier moment et qu'on arrive à 160-180km/h. Le freinage est effectivement un des points forts de la voiture: les étriers avant à 6 pistons, les étriers arrière à 2 pistons et les disques surdimensionnés font leur travail sans rechigner. Brembo a fait du bon travail !!!

A titre de comparaison:
IS250
AV disques ventilés 296x28mm (étrier flottant-1 piston)
AR disques pleins 291x10mm (étrier flottant-1 piston)

IS F
AV disques ventilés/perforés 360x30mm (étriers fixes-6 pistons)
AR disques ventilés/perforés 345x28mm (étriers fixes-2 pistons)

Inutile de vous dire que ça freine méchamment !!!
Lors des essais sur circuit en septembre, je n'avais pas ressenti le moindre "fading" au niveau des freins. Mais je ne peux pas assurer que les plaquettes survivent à une dizaine de tours "à fond".

Mais nous voilà arrivés à la fin de l'essai, nous sommes à l'aéroport. Je remets les clés, mais avec un solide pincement au coeur

Cette voiture me laissera une tonne de souvenirs, et des tonnes d'envie...

Il y a 18 ans, après mon premier essai d'une MR 2.0 GTi, je m'étais juré d'en avoir une, un jour. En 2002, le rêve devenait réalité... Et en 2007, content d'avoir réalisé mon rêve, je revendais cette MR qui n'avait jamais assez servi, faute de temps et de place

J'espère ne pas devoir attendre 10 ans avant de pouvoir m'offrir une IS F... L'espoir fait vivre !!! wink

Un véhicule d'exception, une rareté dans le paysage automobile. Mais quel plaisir pour l'amateur de belles mécaniques...

ravrouva · 29-03-2008 11:20:26

Sympa le résumé..

Un jour viendra..

Papy Mougeot · 29-03-2008 11:20:48

Très agréable à lire !

Pardonnez-moi si je débarque, mais pourrais-tu (me) rappeler à quel titre tu as eu le privilège de cet extraordinaire essai ?

fallout29 · 29-03-2008 11:22:38

merci pour ton récit.

Denisd · 29-03-2008 11:22:46

Aujourd'hui, je passe à Toyota Vaucresson pour quelques trucs rapides dans la salle informatique.

Une source m'indique qu'une IS-F est dans le parking.

Je pars donc à la quête du précieux sésame et je découvre une IS-F gris anthracite avec des jantes de 19 pouces black chrome du plus bel effet.
Petit tour rapide du propriétaire. Verdict : elle est superbe et rend beaucoup mieux que sur les photos que l'on a sur notre bô forum.

Peut-être un tour bientôt

PS : j'ai fait des photos avec mon iPhone

Amicalement,
Denis.

pcrwr · 29-03-2008 11:30:12

pour ceux qui ne l'aurait pas vu, la IS-F est apparue sur le site Lexus France, avec une partie dédiée :

http://www.lexus.eu/range/is/is-f/v7/frfr/index.aspx

par contre, le prix n'apparait toujours pas sur la liste Lexus...

Shigekazu · 29-03-2008 11:35:02

Mince, je viens de découvrir ça sur le site lexus, mais je me suis fait grillé par pcrwr

Shigekazu · 29-03-2008 11:35:04

Par contre, si il y a le prix

http://www.lexus.fr/Images/Tarif_Lexus_ … 753959.pdf

pcrwr · 29-03-2008 11:36:32

Lexis84 a écrit :

Par contre, si il y a le prix
http://www.lexus.fr/Images/Tarif_Lexus_ … 753959.pdf

Ahh... ils ont mis la liste de prix à jour alors, parce qu'elle ne l'était pas quand j'ai posté l'info.

Merci m'sieur

Bryan78 · 29-03-2008 11:37:50

la publicité

http://fr.youtube.com/watch?v=VRGs4bFBdN8

Shigekazu · 29-03-2008 12:07:30

Voici ma collection des docs Lexus :

Je pense que vous avez remarqués la petite nouveauté

Si vous voulez des scans, je vous en ferai quand j'aurai le temps

ravrouva · 29-03-2008 12:11:12

Five axis : http://fr.youtube.com/watch?v=WStLFijjYYU&NR=1

http://fr.youtube.com/watch?v=a1JNk-XNfvE
http://fr.youtube.com/watch?v=6cNgYwhFOfE
http://fr.youtube.com/watch?v=y5Klxefv9 … re=related

Shigekazu · 29-03-2008 12:12:10

(dsl, c'est petit)

easy2be · 07-05-2008 17:55:25

IS-F ou ISF (Impots sur....) voici un pt problème de communication dans notre pays qui en dit long sur le propriétaire, dommage mais superbe IS

Shigekazu · 08-05-2008 12:18:45

En france c'est pas Is500f normalement ? smile

yemgi · 08-05-2008 19:47:58

non IS-F comme partout

sportcross · 22-05-2008 20:13:24

Ne pouvant pas me contenter d'une brochure, je me suis arrangé pour pouvoir prendre, une fois encore, le volant de la "bête"...

J'ai passé le week-end dernier au volant d'une IS F de couleur gris clair. Au total, j'ai fait 500km sur les 2 jours... Un réel plaisir.

Inutile de vous dire que j'ai ressenti les mêmes sensations qu'en Espagne, en février dernier.
Ma femme et mon fils étaient également aux anges.

Et le bruit de ce V8 est toujours aussi envoûtant tongue

Allez, pour vous faire baver, quelques clichés...

ISF_022~0.jpg

ISF_025~0.jpg

ISF_037~0.jpg

ISF_039~0.jpg

ISF_034~0.jpg

ISF_041~0.jpg

SEB · 22-05-2008 20:33:55

Magnifique, quelle chance tu as là wink

ravrouva · 22-05-2008 20:43:38

disturbed

Sephiroth · 22-05-2008 21:26:45

C'est extra ça, elle est doit être exceptionnelle.

beefcake · 22-05-2008 21:27:53

a doit etre trop kiffant!!!!! wink
un jour peut etre moi aussi!!!! roll

jyh · 23-05-2008 07:26:09

C'est une 4 places d'après la photo des sièges arrières ?

sportcross · 23-05-2008 08:14:13

L'IS F est effectivement une 4-places, contrairement aux autres IS.

Les arguments ne manquent pas :

1° La 5ème place n'est déjà pas confortable dans une IS220d, alors imaginez dans une caisse qui fait 423 chevaux, y'aurait de quoi être malade après quelques kilomètres.

2° La voiture faisant déjà plus de 1.700kg en ordre de marche, la suppression de la 5ème place permet de gagner quelques précieux kilos. C'est ce que les japonais appellent poétiquement le "weight management".

3° La présence d'une troisième personne à l'arrière bouche encore un peu plus la vue vers l'arrière, qui n'est déjà pas brillante dans une IS "normale", à cause des appui-tête et de la lunette arrière.

4° A ma connaissance, les sièges arrière d'une IS F sont plus galbés que ceux d'une IS, ce qui rendrait la place centrale encore plus inconfortable.

Mais bon, 4-places ou 5-places, cela ne gâche pas le plaisir... tongue

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