Nouveau LBX

omb34 · 12-03-2024 23:00:19

will940 a écrit :

Par contre la proposition de reprise de mon véhicule est tellement ridicule que c'est un vrai frein au changement ! Même le jeune commercial très sympathique qui m'a reçu en a été choqué.
A suivre....

C'est clair qu'ils n'en vendront pas beaucoup lol

Jules3189 · 12-03-2024 23:29:05

omb34 a écrit :

will940 a écrit :
Par contre la proposition de reprise de mon véhicule est tellement ridicule que c'est un vrai frein au changement ! Même le jeune commercial très sympathique qui m'a reçu en a été choqué.
A suivre....
C'est clair qu'ils n'en vendront pas beaucoup

Pour la reprise de mon IS, quand j'ai racheté l'UX, d'une concession à l'autre, la reprise, est passée de 23 à 27k frais en sus inclus, comme quoi... Bon faut dire que le commercial avec qui j'ai traité, à quitté la boite, peu de temps après....je me demande bien pourquoi, il venait d'arriver, et c'était sa première transaction.... !? big_smile

jmk6 · 13-03-2024 08:45:19

jmk6 a écrit :

Marcus a écrit :
... Savez-vous le montant de l'option car pas d'info sur le tarif dans la brochure ?
...Le ML est dans le "Pack Advanced" au tarif de lancement de 3400€, seulement disponible sur Relax et Cool. Comme c'est souvent le cas chez Lexus, le pack n'est pas détaillable et inclut, en plus du ML, la caméra 360°, le HUD, le LCA, l'avertisseur de circulation avant et le stationnement automatique et à distance.

Il y a une autre information sur le "configurateur" commercial sur Lexus.fr. Voir ici : <https://www.lexus.fr/modeles/lbx/configurateur#welcome>.

Le "Pack Advanced" des versions Relax et Cool est affiché à 2500€... Du coup, je ne sais pas quelle information est exacte, entre le prix de lancement vu sur la brochure du concessionnaire en novembre 2023 (3400€) et le site Lexus.fr (2500€). En revanche, pas de différence de tarif pour le "Pack Tech" de la version Elegant (1500€).

Un point à confirmer, pour ceux qui souhaite ces option.

Marcus · 13-03-2024 22:11:54

Merci pour ces informations complémentaires.
Ce jour j'ai reçu un mail de ma concession qui a entrée un LBX pour les essais.
J'irai jeter un oeil la semaine prochaine si j'arrive à décider madame pour faire un essai route pour nous faire une idée de la différence de traitement entre la Yaris Cross et le LBX.

will940 · 15-03-2024 11:19:58

Bonjour,
Je vois à l'instant que le pack Advanced est maintenant affiché à 3400€ sur le configurateur??

jmk6 · 15-03-2024 11:51:20

will940 a écrit :

Bonjour,
Je vois à l'instant que le pack Advanced est maintenant affiché à 3400€ sur le configurateur??

Exact !!! Il y a 2 jours, il était affiché à 2500€ (ce que j'avais trouvé bizarre). Une mise à jour vient d'être faite, il s'agissait peut-être d'une erreur dans le configurateur ? En tout cas, 3400€ est cohérent avec la brochure des concessionnaires de fin 2023.

Dernière modification par jmk6 (15-03-2024 11:52:19)

elodie · 04-04-2024 20:02:59

J’ai été le voir ce jour en concession, je n’accroche pas. Trop rond.
Il est en rupture totale avec le reste de la gamme.
J’ai appris qu’il ne pouvait pas y avoir de toit ouvrant sur ce véhicule.
Bref, je vais attendre le renouvellement de l’UX en espérant qu’il n’adopte pas les lignes du LBX

Marcus · 04-04-2024 22:59:55

La calandre est celle qu'on a vu sur le RX, maintenant le LBX et donc possiblement sur le prochain UX.
La signature lumineuse arrière est également relativement similaire entre le NX, RX et LBX donc probablement très fortement inspiré pour le prochain UX.
Reste à savoir les lignes... cela par contre c'est assez variable d'un véhicule à un autre quand on regarde les différents modèles de la gamme.
A suivre wink

jmk6 · 05-04-2024 06:41:53

Marcus a écrit :

La calandre est celle qu'on a vu sur le RX

En fait, le LBX est le premier avec le nouvel avant, qu'on trouve aussi sur le TX. Le RX est une sorte d'intermédiaire entre le NX et le TX/LBX qui, à mon avis, restera unique en son genre. Je parierais que les nouveaux modèles post-facelift vont progressivement adopter le nouvel avant du LBX ou du TX.

Marcus · 05-04-2024 17:40:50

En effet, je me demande ce que va donner le NX vrai phase 2 (2026 ?) avec la nouvelle signature avant.

omb34 · 19-04-2024 16:01:19

Essai du tout nouveau LBX par JLM .... Tout est dit!!!

https://www.facebook.com/10006387109693 … 9395714512

JackyBrakmar · 20-04-2024 12:59:41

Ouep, ben c'est bien ce que je pensais...
J'ai été appelé par 2 concessions Lexus m'expliquant qu'il cherchaient des CT200h d'occasion... pour finir par me dire qu'ils reprenaient ma CT(un prix dérisoire) pour un LBX, j'ai ris les deux fois et ils l'ont pas bien pris big_smile lol

Dernière modification par JackyBrakmar (20-04-2024 13:00:08)

Marcus · 20-04-2024 17:45:04

En fait pour avoir un Yaris Cross, 1.80m à l'arrière ca passe sans aucun souci au niveau du plafond, il me reste 2 bon cm en hauteur même les fesses collés au fond du siège.
J'imagine que sur le LBX ca doit être à peu près pareil, il faut que j'aille voir.

Après réflexion je me dis que l'empattement de 2cm plus long entre le Yaris Cross et la LBX ne profite en rien à l'habitabilité.
Car c'est probablement un simple décalage de 2cm vers l'arrière du porte moyeu par un réglage de l'essieu arrière différent.

La structure de caisse et les fixations de la banquette arrière doivent être strictement identiques entre le Yaris Cross et le LBX (je vois mal deux structures de chassis différent).
Pour l'espace au genou toujours sur le Yaris Cross avec 1.8m il reste à peine 1cm d'espace genou serré derrière moi en réglage siège conducteur.

Pour le coffre ca reste un B-SUV, 332L c'est assez nettement inférieur au concurrent certes, pour autant tout dépend de l'usage du véhicule.
4 adultes pour longue vacances avec grosses valises ca risque d'être compliqué. Mais avec sac de voyage on arrive à mettre pas mal de chose jusqu'au dessous de la tablette.

Je trouve la critique sur cette vidéo relativement dur alors que la plupart des essais que j'ai vu sont plus globalement très positive.
En clair il faut que j'aille me faire une idée sur le sujet par un essai smile

Dernière modification par Marcus (20-04-2024 17:49:13)

jmk6 · 20-04-2024 22:30:22

Personnellement, j'ai du mal à comprendre les critiques qui semblent porter sur les mêmes criteres pour le LBX que pour un NX, par exemple, voire un RX...

Non, un LBX n'est pas aussi spacieux qu'un NX ou un RX, ni aussi puissant, c'est un fait, et ça se voit déjà de l'extérieur. Pas besoin de faire un essai pour cela. Alors pourquoi vouloir obtenir du LBX les mêmes services qu'avec un NX ou un RX ?

Pour moi, le LBX est très bien pour un usage familial, avec plutôt des enfants à l'arrière, plutôt urbain, pour de courts trajets du quotidien. Mais il est évident que si on envisage de faire de longs trajets à 4 adultes avec des bagages, on n'est pas dans la cible et le résultat risque d'être décevant par rapport à un plus grand SUV, ça, c'est certain.

Personnellement, je suis très satisfait de l'essai que j'ai fait du LBX pour ce qu'il est, c'est-à-dire comme 2eme voiture pour le quotidien, avec le NX pour les autres usages. Dans notre cas, le LBX coche toutes les cases, il correspond pile au besoin de notre famille.

JackyBrakmar · 21-04-2024 11:27:17

J'ai été invité à sceaux pour la présentation, et mis à part la conduite que je n'ai pas testé moi même, un tour de 10mn en passager, je n'ai absolument pas été convaincu par cette voiture: Design quelconque, intérieur sous dimensionné (je mesure 1m87) et le 1.5L 3cyls... ca ne me fait vraiment pas envie. Pourtant d'après les appels de Lexus j'étais leur cible pour remplacer ma CT roll . Je trouve que ca fait cher pour déposer les enfants à l'école et faire les courses le week-end, surtout avec la taille du coffre.
Heureusement que la DS3 est équipée du 1.2PireTech, ca fait un concurrent en moins tongue

Dernière modification par JackyBrakmar (21-04-2024 11:28:50)

Rhist · 22-04-2024 09:58:52

jmk6 a écrit :

Personnellement, je suis très satisfait de l'essai que j'ai fait du LBX pour ce qu'il est, c'est-à-dire comme 2eme voiture pour le quotidien, avec le NX pour les autres usages. Dans notre cas, le LBX coche toutes les cases, il correspond pile au besoin de notre famille.

Je pense que beaucoup semblent oublié qu'on a une empreinte au sol de citadine et non de compacte, donc clairement on ne peux pas en attendre les même choses qu'une voiture de la gamme au dessus.

JackyBrakmar a écrit :

J'ai été invité à sceaux pour la présentation, et mis à part la conduite que je n'ai pas testé moi même, un tour de 10mn en passager, je n'ai absolument pas été convaincu par cette voiture: Design quelconque, intérieur sous dimensionné (je mesure 1m87) et le 1.5L 3cyls... ca ne me fait vraiment pas envie. Pourtant d'après les appels de Lexus j'étais leur cible pour remplacer ma CT . Je trouve que ca fait cher pour déposer les enfants à l'école et faire les courses le week-end, surtout avec la taille du coffre.
Heureusement que la DS3 est équipée du 1.2PireTech, ca fait un concurrent en moins

Pour le coup, je trouve que justement le coffre du LBX est bien plus utilisable que celui de la CT, pour avoir eu la chance de pouvoir comparer avec mon ancienne CT. Après s'agissant d'un SUV, je ne prendrais jamais ce modèle, mais c'est bien le seul point sur lequel on ne peux attaquer la LBX ^^'.
Pareil pour l'intérieur, ton commentaire m'étonne venant d'une CT : pour avoir tester les deux, l'intérieur de la LBX m'as semblé plus spacieuse (aux places avant, les places arrière n'en parlons pas, tout à déjà été dit).
par contre, clairement entre un 3 cylindre et un 4 cylindres, jamais je ne recommanderais le 3 cylindres.

JackyBrakmar · 22-04-2024 11:38:05

Je partage pas ton avis en comparaison avec la CT(375L) , le coffre de la CT a 50L de plus que LBX(332L) et on voit vraiment la différence... Tu dois certainement confondre avec le UX qui lui a 320L(une grosse boite à gants).
Pour l'espace, à la conduite et avec ma configuration de siège dans ma CT(compact) je suis dans un avion... dans le LBX j'avais l'impression d'être ramassé dans un mini suv et le siège conducteur touchait presque les sièges arrières pour avoir le même confort que dans ma CT.

Dernière modification par JackyBrakmar (22-04-2024 11:51:18)

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