pas de chauffage rx300 de 2001

Tim · 05-11-2023 10:00:22

Bonjour a tous,

Je rentre d'un long voyage sous une pluie battante et un froid de canard, sans chauffage dans d'habitacle. La clip fonctionne, mais pas d'air chaud même poussée a la température max.

Cela vous est deja arrivé ?

Merci pour vos pistes éventuelles.

Bon dimanche
Tim

smu · 05-11-2023 16:55:40

Bonjour,

Peut-être que ça peut t'aider ?

(en anglais)

TITI65 · 05-11-2023 20:24:39

Je pense que j'avais eu la même p

Ajouté après 12min 02s

Je pense que j'avais eu la même panne sur mon Toyota Avensis de 2004...Le moteur de régulation faisait n'importe quoi, vibrait et le chauffage fonctionnait mal.
localisation

Après une heure de contorsions et ouverture du boitier, la panne apparaît : les pistes en cuivre du potentiomètre se sont creusées sous le frottement des balais:
Balais

On voit bien les 3 rainures par piste qui se sont creusées au fil du temps...
Si tu as la chance de pouvoir ouvrir le boitier comme sur le mien, je mes suis dépanné en tordant/décalant les balais pour qu'ils puissent frotter sur les parties restantes du circuit...et zou! c'est reparti pour 200 000km

Je crois les doigts pour que ce soit çà.
Tiens nous au courant.

Xules · 06-11-2023 00:40:00

Merci pour le partage c’est interessant.

Astrix64 · 06-11-2023 11:01:05

PS: ce n’est pas du cuivre qui s'est creusé, mais des pistes en dépôt de carbone.
Je ne sais pas comment on pourrait re-remplir les rainures avec des mines de crayon de papier...
Si cela avait été du cuivre on aurait pu étamer.

Tim · 06-11-2023 11:31:27

Merci pour vos retours. Je pense que ca doit etre le petit moteur sous la boite a gantsen effet. Je suis passé chez Lexus à Bruxelles, ils veulent me la garder plus de 3h pour ça et prévoient quasiment un petit 500e la réparation avec la MO!!??

Je vais donc essayer de m'y atteler... A tout hasard personne ne connais un bon garage indépendant à Bruxelles qui aime les lexus de plus de 20 ans?

TITI65 · 06-11-2023 12:36:53

Astrix64 a écrit :

PS: ce n’est pas du cuivre qui s'est creusé, mais des pistes en dépôt de carbone.
Je ne sais pas comment on pourrait re-remplir les rainures avec des mines de crayon de papier...
Si cela avait été du cuivre on aurait pu étamer.

Oui effectivement Astrix c'est du carbone, ce qui est meilleur pour faire une piste résistive. Par contre j'ai décalé seulement les extrémités des balais pour qu'ils se retrouvent à frotter sur le reste des pistes et çà m'a très bien dépanné.
C'est vrai qu'elle était promise à la retraite en même temps que j'ai pris la mienne, c'est pour ça que j'ai opté pour cette solution provisoire.
Pas facile à réparer ce type de circuit tout en conservant la valeur de résistivité de la piste.
C'est dommage de ne pas pouvoir le réparer, car le boitier s'ouvre facilement (trois gros clips de fermeture) et que l'ensemble mécanique est bien conçu.
Dans l'histoire, le plus difficile est de démonter le boitier planqué sous le tableau de bord.

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pas de chauffage rx300 de 2001

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