Permutation des pneus au programme aujourd'hui chez mon marchand de gommes local (un peu en retard, je viens de franchir les 6000 km)
Ajouté après 02min 14s
Pas toute jeune la belle, je n'avais pas encore le permis (à un an près ) quand il l'on arrêtée.
En très bel état extérieur, mais sans doute des soucis de joint sur la lunette arrière (présence d'adhésif sur le joint tout autour...). Je craque pour ces rétros d'aile, ces jantes et les ouïes chromées sur le capot.
"Un intellectuel assis va moins loin qu'une brute qui marche" - M . Audiard
LEXUS NX 450H+ Executive Vert Kaki / intérieur Beige "Midori" (2023)
FIAT PANDA II JTD 4x4 Blanche (2009)
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5 mois avec Midori...
Retour hier sur l'A13/A14 sous un très violent orage avec de telles conditions que le LTA, le régulateur adaptatif et les capteurs radars se sont mis hors service mais à vitesse raisonnable et malgré de fortes rafales de vent, la voiture est restée très saine et rassurante.
Tout s'est remis en ordre (sans redémarrage) dès que les conditions ont été plus clémentes !
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Retour hier sur l'A13/A14 sous un très violent orage
As-tu regardé la carte météo à ce moment ?
Personnellement, je n'ai encore jamais eu de telles conditions que les aides à la conduite se désactivent d'elles-mêmes (je les désactive manuellement de toutes manière, quand les conditions les rendent hasardeuses), mais je regarde la carte météo quand le temps est menaçant et c'est bien utile pour anticiper.
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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5 mois avec Midori...
Retour hier sur l'A13/A14 sous un très violent orage avec de telles conditions que le LTA, le régulateur adaptatif et les capteurs radars se sont mis hors service mais à vitesse raisonnable et malgré de fortes rafales de vent, la voiture est restée très saine et rassurante.
Tout s'est remis en ordre (sans redémarrage) dès que les conditions ont été plus clémentes !
Salut, il m'est arrivé un peu le même problème sur autoroute que toi avec le message suivant : " régulateur momentanément indisponible" et défaut sur voyant du PCS qui clignotait...Tout est rentré dans l'ordre quand j'ai pris la bretelle de sortie.
Je pense que c'est arrivé après que je me sois amusé avec le maintien au centre de la voie pour voir comment ça marche
Je pense que le système a détecté les louvoiements du véhicule et qu'il s'est mis en sécurité...
C'est peut être ce qui t'es arrivé à cause des rafales de vent.
Depuis je n'ai pas eu de nouvelles alertes, et je ne recommencerai plus
Ex Honda accord
Bientôt ex Toyota Avensis 2.0VVTI
Honda Goldwing 1500SE 1992
GS300H Executive 2016
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En fait, lorsqu'il pleut énormément ou quand il y a de la neige qui s'accumule ou du givre qui se forme sur le radar avant (derrière le logo Lexus), ça perturbe la radar qui ne peut plus capter correctement les obstacles devant et met le système en erreur. Pareil pour la caméra avant (celle du pare-brise), quand il y a trop d'eau, elle ne peut lus voir correctement et le LTA et le LDA deviennent inactifs.
En revanche, en cas de brouillard non givrant, le radar est d'une aide précieuse car il "voit" aussi bien dans le brouillard que par temps clair.
Dernière modification par jmk6 (18-09-2023 09:14:44)
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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NiCoRe a écrit :Retour hier sur l'A13/A14 sous un très violent orage
As-tu regardé la carte météo à ce moment ?
Personnellement, je n'ai encore jamais eu de telles conditions que les aides à la conduite se désactivent d'elles-mêmes (je les désactive manuellement de toutes manière, quand les conditions les rendent hasardeuses), mais je regarde la carte météo quand le temps est menaçant et c'est bien utile pour anticiper.
On était dans le violet (observation réalisée avant d'y arriver) et j'étais préparé à du mauvais temps (cette carte est en effet très pratique) ... une situation assez proche s'était produite il y a deux semaines mais beaucoup plus localisée (juste au niveau de la descente sur Mantes pour les amateurs) et là pareil mise en carafe du LTA mais pas du régulateur
Ajouté après 03min 32s
Salut, il m'est arrivé un peu le même problème sur autoroute que toi avec le message suivant : " régulateur momentanément indisponible" et défaut sur voyant du PCS qui clignotait...Tout est rentré dans l'ordre quand j'ai pris la bretelle de sortie.
Je pense que c'est arrivé après que je me sois amusé avec le maintien au centre de la voie pour voir comment ça marche
Je pense que le système a détecté les louvoiements du véhicule et qu'il s'est mis en sécurité...
C'est peut être ce qui t'es arrivé à cause des rafales de vent.
Depuis je n'ai pas eu de nouvelles alertes, et je ne recommencerai plus
Oui le LTA peut se désactiver si on le challenge un peu trop. Là en l'occurence c'est vraiment que les lignes n'étaient plus visibles. Elles sont déjà ternes en temps normal et là avec l'eau sur la chaussée, elles étaient quasi invisibles.
A ajouter en bonus l'absence de désherbage au niveau du séparateur médian et de la bande d'arrêt d'urgence ce qui fait que les catadioptres de sécurité sont elles aussi maintenant peu visibles alors qu'elles sont justes essentielles dans ces conditions
Ajouté après 05min 38s
En fait, lorsqu'il pleut énormément ou quand il y a de la neige qui s'accumule ou du givre qui se forme sur le radar avant (derrière le logo Lexus), ça perturbe la radar qui ne peut plus capter correctement les obstacles devant et met le système en erreur. Pareil pour la caméra avant (celle du pare-brise), quand il y a trop d'eau, elle ne peut lus voir correctement et le LTA et le LDA deviennent inactifs.
En revanche, en cas de brouillard non givrant, le radar est d'une aide précieuse car il "voit" aussi bien dans le brouillard que par temps clair.
C'était bien le cas, le LTA a été le premier à céder (la caméra ne captait plus les lignes avec l'eau sur la chaussée et le mauvais entretien de celle-ci). Le radar a été "noyé" par l'accumulation d'eau et enfin un capteur de parking avant s'est aussi mis en défaut sans doute pour les mêmes raisons.
Dernière modification par NiCoRe (18-09-2023 09:39:58)
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Une petite voisine lors d'une escapade dans l'est : une Mitsubishi Eclipse PHEV
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Arrivée de la deuxième clé
Courrier reçu hier de la part de LEXUS France m'indiquant que je pouvais prendre contact avec mon concessionnaire pour organiser la mise à disposition et le paramétrage de la deuxième clé.
Soit 6 mois et quelques jours d'attente.(véhicule livré 2ème quinzaine d'avril)...courage et patience à ceux qui attendent.
Je pense coupler cette opération avec l'entretien des 15 000 qui devrait être vers février mars 2024
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Je viens de recevoir le même courrier.
Nos véhicules respectifs ont été livrés en même temps.
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Aumoins ils ont ça avec un certain ordre
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Nouveau courrier (en AR ce coup-ci) pour un problème potentiel sur la fonction e-call
Pas besoin de rdv, une mise à jour OTA donc sans passage en atelier va régler le problème (ou faire planter le DCM )
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Idem pour moi, il y a 2 semaines. J'ignore si la MàJ OTA s'est déjà déroulée, je n'ai vu aucun message de mise à jour dans la voiture et je ne vois aucune différence avec mon DCM (déjà reprogrammé puis remplacé dans le cadre de campagnes précédentes)...
Avant d'ouvrir la lettre en RAR, je pensais que c'était le rappel attendu pour le convertisseur DC-DC, mais non, pas de son, pas d'image de ce côté-là...
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Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
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Bon Midori va fêter ses un an ce mois ci. Un peu au dessus du kilométrage prévu pour cause de déplacements professionnels mais toujours aussi ravi.
L'intérieur n'a pas bougé d'un pouce et l'extérieur se tient bien. Deux micro pocs sur le pare-brise (merci les gravillons des péages de l'A13) et un passage d'un deux roues en contre sens qui a frotté mon rétro droit (vive la région parisienne).
Couple et confort que demander de plus ?
- Un chargeur à induction qui fonctionne
- Un toit panoramique
- La sono ML
- Un meilleur rayon de braquage
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Un an tout pile et 19 500 km, plus de déplacements professionnels que prévu, ça va être compliqué de tenir le contrat à 64 000 sur 4 ans.
J'oubliais dans les trucs à demander en plus : une jauge à essence moins fantaisiste
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23 000 km et toujours autant de bonheur avec cette voiture...
Je regrette juste de ne pas avoir pu opter pour un vrai toit panoramique et de l'option audio ML.
Rappel "Caméra de recul" reçu ce jour Code 24SD-065 pour référence et intervention éventuelle programmée à la rentrée.
Le motif est " En raison d'un soudage laser insuffisant du boitier de la caméra, il est possible que le boitier de la caméra se sépare lorsqu'il est exposé à des contraintes externes au fil du temps, permettant ainsi à l'eau de s'infiltre dans la caméra. Si cela se produit, le circuit à l'intérieur de la caméra peut être court-circuité, entraînant l'incapacité d'afficher une image de la zone devant et/ou derrière le véhicule."
La durée de l'intervention peut varier d'un simple contrôle de quelques minutes à 4 heures s'il doit y avoir une réelle opération de correction.
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Intéressant, merci pour l'information. Je n'ai pas reçu ce rappel, il n'est pas encore arrivé jusqu'à Marseille !
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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@Jmk6, tu n'es pas concerné, cela concerne les NX fabriqués entre le le 13 décembre 2022 et le 4 mars 2023 mais aussi les modèles ci-après :
ES (20/02/2023 ~ 23/08/2023),
LS500/500H (10/11/2022 ~ 07/09/2023,
LX600/500D (14/02/2023 ~ 28/08/2023),
RX (08/11/2022 ~ 08/08/2023),
RZ (23/01/2023 ~ 21/07/2023),
UX (20/01/2023 ~ 10/08/2023);
et les cousines Toyota
Bz4X (10/03/2023 ~ 11/07/2023),
Corolla Cross (20/12/2022 ~ 04/04/2023),
Mirai (11/01/2023 ~ 19/09/2023),
Prius PHEV (16/03/2023 ~ 04/08/2023).
Dernière modification par NiCoRe (23-07-2024 16:46:57)
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@Jmk6, tu n'es pas concerné, cela concerne les NX fabriqués entre le le 13 décembre 2022 et le 4 mars 2023
En effet, merci pour la précision !!
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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Nouveau rappel reçu ce jour : Campagne 24SD-055 pour la reprogrammation du système de détection précollision (PCS) lié à la caméra avant.
Motif : défaut logiciel pouvant entrainer une perte de mémoire à la coupure de contact et la mise hors service du système PCS par la suite
Du coup on regroupe tout les rappels --> RDV le 20.09
Affaire à suivre
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Rappel fait
Bilan :
* Logiciel caméra avant mis à jour
* 1 caméra arrière à changer > RDV pris le 10 octobre
Accueil impeccable de LEXUS LEVALLOIS avec une prise en charge et un rendu à l'heure
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Caméra arrière changée et véhicule nettoyé intérieur extérieur en 1H30...
Reçu à l'heure, bureau de travail mis à disposition, LEXUS LEVALLOIS à nouveau impeccable !
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