Sérieuse panne

Astrix64 · 03-08-2023 09:12:52

L'E85 ne casse pas tout d'un coup parce que tu auras fait un plein d'E85, mais petit à petit et suivant tes parcours en carburation trop pauvre dans les côtes, les accélérations sur autoroute...

omb34 · 03-08-2023 09:18:11

Tu oublies la stagnation du carburant dans le réservoir pour celui qui ne roule quasi pas.

BZV37 · 03-08-2023 16:18:48

Astrix64 a écrit :

Tu peux quand même mettre du E10..., il est aussi préconisé dans les docs Lexus.

je crois que c'est le SP 95 qui est preconisé pour le RX et pour infos avec du E10 je consomme 1 litre de plus que le SP98 (j'en met que lorsque je ne trouve pas de SP95 ou 98)

Astrix64 · 03-08-2023 16:25:31

Dans la doc Lexus ils parlent de E5 et E10.
PS: Le SP95 et le SP98 n'existent quasiment plus.

Et effectivement, l'E5 permet de consommer un peu moins que le E10, mais normalement pas 1l de moins soit plus de 10%...

C'est peut être parce que tu paies plus cher l'E5 que t'y fait plus attention. lol

BZV37 · 03-08-2023 16:31:09

Astrix64 a écrit :

Dans la doc Lexus ils parlent de E5 et E10.
PS: Le SP95 et le SP98 n'existent quasiment plus.
Et effectivement, l'E5 permet de consommer un peu moins que le E10, mais normalement pas 1l de moins soit plus de 10%...
C'est peut être parce que tu paies plus cher l'E5 que t'y fait plus attention.

j'ai encore rempli mon reservoir au SP 95 cet été c'est l'indice d'octane pas de la quantité de bio ethanol
ref google
L'essence E5 correspond aux carburants SP95-E5 et SP98-E5. La mention E5 signifie que l'essence contient jusqu'à 5 % de bioéthanol, mélangé à du sans-plomb 95 ou 98. L'essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol.

Dernière modification par BZV37 (03-08-2023 16:33:10)

Astrix64 · 03-08-2023 16:41:22

Je suis d'accord mais comme il existe encore du SP95 qui est sans éthanol, si tu écris SP95 ce n'est pas du E5...

Dernière modification par Astrix64 (03-08-2023 16:42:37)

Wetnsea · 03-08-2023 17:44:31

BZV37 a écrit :

L'essence E5 correspond aux carburants SP95-E5 et SP98-E5. La mention E5 signifie que l'essence contient jusqu'à 5 % de bioéthanol, mélangé à du sans-plomb 95 ou 98. L'essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol.

Est-ce enrichi ou dégradé avec du bio-éthanol qu'il faut dire ?

omb34 · 04-08-2023 11:47:56

Astrix64 a écrit :

PS: Le SP95 et le SP98 n'existent quasiment plus.:

Mais vous habitez où? Quasi tout le monde vend du SP 98 (Andorre, Espagne, France)

elodie · 04-08-2023 12:09:58

Par chez moi, même constat : 95 ou 98 « pur » sont introuvables
Uniquement du 95e10 ou 98e5
Pour ma part je mets du 98e5

Dim74200 · 04-08-2023 12:23:04

omb34 a écrit :

Astrix64 a écrit :
PS: Le SP95 et le SP98 n'existent quasiment plus.:
Mais vous habitez où? Quasi tout le monde vend du SP 98 (Andorre, Espagne, France)

Tu es sur que c'est pas du E5 ?

Wetnsea · 04-08-2023 12:31:12

Expérience d'un étranger...mais qui ose passer les frontières.
En France, c'est possible de trouver du SP95/98 (surtaxé) dans les stations d'autoroute.
Par contre, dans les stations "normales", de plus en plus difficile, voire quasiment impossible dans le cas du SP98. Ça n'est pas que la pompe est vide, c'est qu'il n'y a simplement PLUS de pompe.
Et dans certains cas, il n'y a QUE du 95e10 disponible (oui, le moteur de titine tourne avec ça, mais il produit moins de puissance, et il consomme plus). Parfois, il y a plus d'offre en gazoles divers et variés qu'en essence roll
Et il n'est pas rare de ne pouvoir mettre QUE 60€ pour un "plein"...c'est pénible, parce que du coup il faut en faire deux. Ce qui est débile, c'est qu'on peut souvent le faire immédiatement après, à la même pompe (juste que le client derrière ne comprend pas, et s'énerve)
De mémoire, une seule chaine de supermarchés empêche effectivement de faire 2 pleins consécutifs avec la même carte, il faut alors SOIT utiliser 2 cartes de crédit (si elles sont acceptées), SOIT trouver une autre station service..j'ai essayé une fois de faire le plein, laisser passer un autre client, et repasser derrière...refusé...
Et je n'ai pas eu la patience d'attendre pour voir au bout de combien de temps (1h / 6h / 24h ?) il était possible de refaire le plein.

En France dans le coffre, j'ai souvent 1 ou 2 bouteilles d'1.5L de coca (oui, c'est parfaitement étanche et ça conserve bien) remplies de SP98, auparavant j'avais un petit jerrycan de bateau, mais je me suis fait emmerder par les flics qui ont essayé de me verbaliser parce que je "pourrais" être un émeutier (sans rire, est-ce que j'en ai la tête...mais passons)...bref, dans les bouteilles de coca, personne ne m'a jamais demandé pourquoi le "coca" avait cette couleur...

omb34 · 04-08-2023 20:40:10

Je ne sais pas où vous habitez... mais le SP 98 se trouve dans toutes les stations Total / Total Access / Auchan / Carrefour / Géant Casino / Shell / Leclerc / BP / Même dans mes montagnes, le petit Casino et Super U vendent du SP 98...

Le SP 98 est utilisé exclusivement pour les voitures de collection également.... Vous vivez vraiment dans des grottes? lol

Astrix64 · 05-08-2023 11:56:56

En fait j'ai l'impression que c'est souvent l'inverse, dans et autour des grandes agglomérations il n'y a souvent plus que du E5 et E10, alors que dans les campagnes on trouve plus facilement du SP95, SP98.
Ou alors c'est qu'ils n'ont pas changé les étiquettes... lol

RichardP · 05-08-2023 13:32:34

Astrix64 a écrit :

L'E85 ne casse pas tout d'un coup parce que tu auras fait un plein d'E85, mais petit à petit et suivant tes parcours en carburation trop pauvre dans les côtes, les accélérations sur autoroute...

Le E85 à bon dos.

Deja sur le forum touring club, depuis presque 10ans déjà, beaucoup de gens mettaient en cause le E85 comme cause de la défaillance du joint de culasse a hauts kilométrages. carburation trop pauvre; surchauffe et donc joint de culasse HS, lisait-on souvent sur le forum.

Or on sait depuis, grâce a un TSB de chez Toyota, que le soucis est mondial, qu'il n'a aucun lien avec le carburant, Et que c'est le joint de culasse lui même qui provoque le défaut.
Le joint fautif a été produit durant plus de 10ans et installé sur un tas de moteurs différents.

Une nouvelle référence a été introduite depuis environ 2 ans

smu · 07-08-2023 06:13:34

La discussion autours du problème spécifique au 2ZF-FXE est à suivre ici : http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=28517.

BZV37 · 07-08-2023 06:23:16

voici un lien qui explique les différents carburants

https://www.sciencesetavenir.fr/high-te … b10_128404

Dernière modification par BZV37 (07-08-2023 06:28:58)

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