Toyota Hybrides au Mans, c'est fait !!!

Wetnsea · 22-08-2021 15:24:14

Toyota remporte les 24 Heures du Mans 2021

Pour la quatrième année consécutive, Toyota s’impose aux 24 Heures du Mans. Mais ce nouveau succès est inédit par plusieurs aspects. Tout d’abord, il est le premier de la nouvelle ère des Hypercar. La GR010 Hybrid entre ainsi dans la légende de l’épreuve dès sa première sortie, devenant la toute première Hypercar victorieuse. Surtout, ce sont les pilotes de l’équipage #7, malheureux par le passé, qui s’imposent enfin. Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López sont les grands vainqueurs.

Hypercar

Cette 89e édition des 24 Heures du Mans était riche de questions avant même le départ. On pouvait se demander si les Toyota allaient passer à travers les ennuis mécaniques souvent associés à la première participation d’une voiture sur une durée de 24 heures. On s’interrogeait aussi sur le potentiel des Glickenhaus 007 LMH, vues jusqu’à présent sur deux manches du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Alpine semblait également être un candidat sérieux à la victoire.

Après 24 heures d’effort, ce sont les machines nippones qui signent un doublé. La Toyota GR010 - Hybrid #7 de Conway / Kobayashi / López devance la #8 de Buemi / Nakajima / Hartley. Pour les vainqueurs du jour, c’est une délivrance. Sur la deuxième marche du podium en 2018 et 2019, troisièmes en 2020, leur histoire aux 24 Heures du Mans est pavée de coups du sort, de malchance et d’erreurs qui avaient coûté la victoire. Le Mans choisit ses vainqueurs, dit-on. Le Mans a choisi de récompenser ce trio pour sa persévérance et son sérieux en piste cette année.

Job well done....!!!

omb34 · 22-08-2021 17:20:55

Aaaaah enfin une bonne journée et je suis très content pour le groupe qui a eu la malchance à chaque fin de course...

Wetnsea · 12-06-2022 19:45:04

Toyota survole les 24H du Mans et marque un peu plus l'Histoire

1ere : Toyota n°8 : Buemi-Hartley-Hirakawa
2ème : Toyota n°7 : Conway-Kobayashi-López

Une série de cinq victoires consécutives comme Audi l'avait fait par deux fois depuis le début du siècle, un quatrième succès qui permet à Sébastien Buemi d'égaler Henri Pescarolo : ce sont les statistiques historiques que l'on retiendra de la victoire incontestée de Toyota aux 24 Heures du Mans 2022.

Le Mans - Il n'y a pas eu match. Dans une course parfaitement maîtrisée de bout en bout, Toyota a fait parler à la fois son expérience et sa performance pour signer le doublé visé aux 24 Heures du Mans. Jamais les Hypercars japonaises n'ont été inquiétées, en dépit d'une petite alerte technique après le petit matin qui aura eu pour effet d'avorter prématurément le duel fratricide entre les deux équipages. Car le seul combat aux avant-postes a eu lieu entre les GR010 Hybrid, de manière parfois très rapprochée, notamment lors des relais nocturnes de Kamui Kobayashi et Ryo Hirakawa. Quelques fois roue dans roue, les Toyota se sont échangé la position de tête au fur et à mesure du déroulé stratégique, décalé dès le premier relais de manière logique.

On ne saura pas qui aurait eu le dernier mot à la régulière puisque la #7 des tenants du titre, Conway-Kobayashi-López, a été touchée par un problème de moteur hybride sur l'essieu avant, nécessitant une courte immobilisation en piste puis un arrêt au stand plus long que prévu, avant d'écourter un relais en raison d'une crevaison lente. Il n'en fallait pas plus pour que la Toyota #8 dispose de la voie royale et file s'imposer avec son trio Buemi-Hartley-Hirakawa. Les trois hommes n'étaient pourtant pas les plus rapides lors des relais du début de course, mais ils n'ont pas commis d'erreur, contrairement à leurs voisins de garage puisque López a visité le bac à gravier de Mulsanne samedi soir, à la tombée de la nuit.

Ce succès de Toyota récompense une maîtrise parfaite de la 90e édition qui n'est pas sans rappeler celle des années Audi. D'ailleurs, comme la marque aux anneaux par deux fois depuis le début du siècle, le constructeur nippon s'impose pour la cinquième fois consécutive. Quant à Sébastien Buemi, il intègre le cercle très fermé des quadruples vainqueurs, égalant Olivier Gendebien, Henri Pescarolo et Yannick Dalmas. Brendon Hartley décroche son troisième succès, Ryo Hirakawa son tout premier.

pat_1100 · 13-06-2022 10:56:56

oui c 'est cool comme nouvelle !!

Mike72 · 13-06-2022 11:42:28

Ok, mais il n'y avait pas vraiment de concurrence.

omb34 · 13-06-2022 20:59:52

ça fait plaisir ... après des années noires consécutives... big_smile

Anasbtw · 13-06-2022 22:38:52

A confirmer l'année prochaine avec le retour de porsche , peugeot , ferrari et cadillac en hypercar.

Cette année, il n y a pas eu de concurrence .
Malgré tout , l'écart avec les Glickenhaus n'était pas énorme . La Glickenhaus a perdu le rythme la nuit mais en condition normale , elle claquait presque les memes chronos que les toyota et leur à mis un peu de pression dans la première partie de la course .

Le mans 2023 s'annonce passionnant

Dernière modification par Anasbtw (13-06-2022 22:39:22)

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#1 22-08-2021 15:24:14

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#2 22-08-2021 17:20:55

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