impressions LC 500 en V8

Supersam · 02-09-2021 09:50:19

Les disques et étriers de freins également, j'ai du les faire changer (garantie), je suis pas le seul dans ce cas

omb34 · 02-09-2021 11:45:28

ça craint quand même... sur une voiture comme ça!!!

LC500_21 · 02-09-2021 16:22:31

Merci pour vos retours.

Cette fois, je vous présente une petite comparaison avec le V6 biturbo de la Mercedes C43 AMG de 367 ch qui était mon véhicule "plaisir" précédent.

Au niveau du 0 à 100 km/h, c'est assez semblable. Toutefois grâce aux turbos, le C43 est plus vif à basse allure, on a une impression de puissance qui déboule d'un coup, tandis que c'est plus long à se mettre en route du côté du LC 500, normal pour un moteur atmosphérique, mais on sent vraiment la différence.
Côté sonorité moteur, il faut avouer que le son du V6 du C43 est exceptionnel. A l'aide du bouton "Echappement sport", on peut entendre sa sonorité même si on est bas dans les tours. Le V8 du LC 500 a aussi une très belle sonorité, mais il n'y a pas de bouton magique (pas de système de clapets). Il s'exprime surtout au-dessus des 3000/4000 tours/min. En tout automatique et mode sport ou mode sport+, on entend bien le son du V8 quand on accélère fortement passant de faible allure à vive allure (typiquement sortie de péage d'autoroute, d'une aire, etc ...), puis une fois la vitesse de croisière atteinte le volume sonore se réduit, et là autant passer en mode ECO. A faible allure, typiquement en ville, il faut jouer des palettes au volant pour entendre rugir le V8 en restant en seconde ou troisième, voire quatrième, mais pas plus. Et quelle jouissance auditive quand on rétrograde !

Ajouté après 05min 22s

LC2

Nicodu63 · 02-09-2021 21:42:54

Le LC 500 possède bien un système de clapet sur l'échappement d'origine mais c'est piloté par l' ECU moteur.

cal78 · 03-09-2021 06:39:53

protection de seuil de porte type carbon c'est d'origine?

merci

dmy · 03-09-2021 07:54:31

cal78 a écrit :

protection de seuil de porte type carbon c'est d'origine?
merci

Oui sur les versions Sport+

Ajouté après 02min 59s

Nicodu63 a écrit :

Le LC 500 possède bien un système de clapet sur l'échappement d'origine mais c'est piloté par l' ECU moteur.

Il m'a semblé voir sur les forums US qu'il est possible d'ajouter une commande manuelle à ces clapets (je suppose que quelque part on doit trouver une sorte de relais qui commande les clapets, donc qu'il ne doit pas être trop compliqué de venir commander ce relais en parallèle).

Supersam · 03-09-2021 08:22:01

Tu peux aussi simplement les déconnecter

LC500_21 · 11-09-2021 14:06:00

Pour ceux qui se posent la question de la consommation d'essence typique pour un LC 500, c'est ici :

http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=27155

Bien sûr, rien à voir avec celle d'un LC 500h qui est hybride, ... mais bon quand on choisit un LC 500 en V8 on accepte cette contrainte ...

Ajouté après 07min 44s

LC2

Airix · 11-09-2021 21:29:25

Très joli...

LC500_21 · 20-10-2021 13:04:01

Un petit point, si j'ose dire, sur les points forts et points faibles du LC 500 (en V8 donc) par ordre d'importance à mes yeux, deux mois après l'acquisition.

Points forts :
- ligne magnifique (et même si on ne l'aime pas dans sa globalité, on ne peut pas y rester indifférent)
- sonorité magique (au démarrage et au delà de 3000 tours/minute, donc jouer des palettes pour satisfaire ce dernier critère si on veut entendre la symphonie qui devient de plus en plus belle au fur et à mesure que le nombre de tours/minute augmente)
- un silence de fonctionnement sinon similaire au 500h, surtout en dessous de 2000 tours/minutes (par exemple sur autoroute en vitesse 10)
- Tenue de route exceptionnelle (tout aussi bien que ma précédente qui était une 4 roues motrices, Mercedes C43 amg)
- Sentiment d'être en sécurité dans ce vaisseau amiral

Points faibles (car il en existe malgré tout !) :
- Système d'infodivertissement très beau graphiquement mais pas très intuitif (car habitué à Mercedes, Porsche et Jaguar ?)
- Au niveau musique (par MP3 ou par CD aussi), le son est correct sans plus (moins bien que dans une Prius !)
- Consommation beaucoup plus grande que la version hybride (ça on le savait), mais raisonnable sur autoroute en mode éco.

Une dernière chose que je mets dans aucun des points forts, ni faibles, et qui est due à sa ligne de concept car, est le fait qu'à chaque sortie de la belle lors d'un arrêt (pompe à essence, parking, etc ...), une personne vous aborde pour discuter du véhicule. Le plus souvent on me demande ce que c'est comme voiture, car la plupart des gens ne connaissent pas ce modèle. La curiosité de certains est telle que parfois ils font demi-tour pour venir s'arrêter près du LC 500.
Enfin, en roulant, je ne compte plus les conducteurs ou passagers qui prennent en photo avec leur portable (ce qui est interdit pour les premiers !) le derrière du LC 500.

Astrix64 · 20-10-2021 13:07:43

C'est le retour du succès, mais c'est pour être remarqué que tu l'as prise?... big_smile

LC500_21 · 20-10-2021 19:35:21

Non, pas du tout ! -:)
J'avais craqué pour sa ligne la première fois que j'en avais vu une (au concessionnaire Lexus de Dijon), et l'idée d'acheter un LC 500 est venue de là, à un moment où j'hésitais avec d'autres véhicules sportifs.

Patdewebe · 21-10-2021 22:02:33

Supersam a écrit :

Tu peux aussi simplement les déconnecter

Sur mes précédentes voitures toutes équipées de valves qui s'ouvraient automatiquement à partir de 3000 tours ou qui pouvaient se commander manuellement pour certaines, il suffisait simplement d'enlever un fusible pour que les valves restent toujours ouvertes (à noter que sur longs trajets sur autoroute les valves fermées ça faisait du bien de temps en temps)

Supersam · 22-10-2021 08:29:16

J'ai une ligne avec valves télécommandée et sur autoroute la différence n'est pas dérangeante sachant que je roule toujours en mode ouvert

Une fois fermée c'est comme d'origine

Benoit l'a déconnecté lui et le constat est le même, la différence se fait surtout sur les accélérations

Dernière modification par Supersam (22-10-2021 08:37:16)

LC500_21 · 29-11-2021 16:12:34

Un petit retour sur route mouillée.
J'ai pu ces jours-ci "tester" volontairement le LC 500 sur chaussée humide à détrempée.
En partant de la position arrêtée, on sent que la belle patine un peu des roues arrière uniquement quand on appuie à fond (ou presque) sur l'accélérateur, sinon elle garde un comportement sain. De même, une fois lancée, que ce soit en ligne droite ou en courbe, elle reste saine et on se sent bien en sécurité.
Bon, à présent, j'attends le retour du soleil pour la sortir à nouveau ...

Patdewebe · 29-11-2021 22:33:12

Après 2 gros V8 Américain 6.2l 466 CV 630 m/N 4.2s 0 à 100 je trouve le V6 du 500h un peu "mou" même si il marche déjà pas mal mais au delà des performances c'est surtout le son du V8 qui me manque le plus. J'ai repris une hybride parce que je n'utilisais qu'un dixième de la puissance du V8, alors pour moi nourrir et entretenir un V8 juste pour le son était ce raisonnable ?. J'apprend maintenant à aimer le silence du 500h c'est une autre philosophie

pi_r_2 · 29-11-2021 23:46:19

À lire dans le numéro de novembre du magazine Evo, essai comparatif de 4 GT à moteur avant

Dernière modification par pi_r_2 (30-11-2021 13:07:54)

LC500_21 · 30-11-2021 11:31:22

Merci à pi_r_2 (surface du disque de rayon r, c'est bien cela ?) pour la mention de cet article.
Pour Patdewebe, j'ai déjà une Prius comme voiture principale et aussi une Fiat 500. Le LC 500 est une voiture plaisir uniquement, donc à mes yeux (et mes oreilles !) uniquement en V8, même si je reconnais que la version hybride est très convaincante à tous les niveaux ... sauf pour la sonorité.

LC500_21 · 05-12-2021 17:28:18

Avis aux amateurs de sensations fortes, je mets en vente mon coupé LC 500 V8, voir annonce dans le BC.
Si intéressé(e), vous pouvez m'écrire en MP ou via le BC.
A très bientôt.

PierreE · 05-12-2021 19:14:12

Déjà ??
Eh ben tu l’auras pas gardé longtemps...

gil77 · 05-12-2021 19:48:03

Je veux bien la garder dans mon garage en attendant

Jules3189 · 05-12-2021 20:40:45

gil77 a écrit :

Je veux bien la garder dans mon garage en attendant

Il reste de la place à côté de l'autoportée ? tongue

pi_r_2 · 05-12-2021 23:39:16

LC500_21 a écrit :

Avis aux amateurs de sensations fortes, je mets en vente mon coupé LC 500 V8, voir annonce dans le BC.
Si intéressé(e), vous pouvez m'écrire en MP ou via le BC.
A très bientôt.

Je viens de voir ton annonce, dommage que tu doives t'en séparer.

Et encore plus dommage qu'elle soit hors budget pour moi wink

omb34 · 06-12-2021 11:04:08

+1 ... quel gachis

gil77 · 06-12-2021 11:52:41

@Jules3189
Plus d'autoportée 2 robots Husqvarna a la place
Mais ils ne passent pas sous le LC
HS Off

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#27 02-09-2021 11:45:28

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