Après 2 mois d'utilisation de mon RX 450H

looping · 15-02-2021 21:54:17

Bonsoir à tous,

Voilà 2 mois que je profite de mon RX450H de 2011 et j'ai quelques questionnement :

J'ai bien lu dans les commentaire ici même qu'il pouvais y avoir une sensation de patinage avec cette boite CVT. Mais avec la mienne c'est vraiment très prononcé. je suis obligé d'appuyer généreusement sur la pédale pour avoir une accélération franche et du coup le moteur thermique se met en branle dans un bruit assez important (mais sympa quand même). De même j'ai du mal a garder une vitesse constante sur route; J'ai vraiment l'impression des fois qu'elle est en sur régime.
Et si je passe en mode "séquentiel" peut importe ma vitesse à ce moment la boite est toujours sur le 4ème rapport. est-ce normal tout ça?

Après des petits détails :

- Je trouve que les feux automatiques se mettent en route vraiment tardivement . Y a t'il moyen de régler la sensibilité du capteur de luminosité voir de faire en sorte que les veilleuses au moins soient toujours allumées?

- Quand je met sur l’écran le petit schéma des moteurs et des transmissions, je constate que le moteur arrière n'entre en fonction pour entrainer les roues arrières que très rarement. D'ailleurs, les roues arrières ne sont entrainées que par le moteur électrique?

Si vous avez des explications à mes questionnements je suis preneur et si l'un d'entre vous n'est pas trop loin de rennes je veux bien le rencontrer qu'il teste ma voiture pour me rassurer sur le bon fonctionnement de ma boite CVT.

Merci a tous

omb34 · 15-02-2021 22:01:04

D'après ce que je lis... aucun soucis ; tout est normal wink

looping · 15-02-2021 22:06:29

omb34 a écrit :

D'après ce que je lis... aucun soucis ; tout est normal

Merci. Mais j'avoue que j'ai du mal à m'y faire. C'est étrange cette sensation.

smu · 16-02-2021 07:35:32

Aurais-tu par hasard activé le mode "Eco" ? wink
Ce mode change (entre autres) le comportement par rapport à l'action sur l'accélérateur.

Les roues arrière ne sont entraînées que par un moteur électrique dédié, aucun lien mécanique avec la transmission avant.
Pour le voir en action : au démarrage à partir de l'arrêt, ou avec l'accélérateur complètement à fond (tiens bien le volant) !camoufle
Peut-être en mode "Snow" est-il plus actif (à vérifier).

Pour le réglage de sensibilité oui, mais je ne sais plus si c'est accessible par l'utilisateur ...
Il y a un réglage décrit dans le manuel, mais ça peut être soit celui de l'éclairage du tableau de bord, soit celui des feux automatiques (2 réglages indépendants).
Si ce n'est pas le bon qui est accessible via le menu, celui qui t'intéresse pourra être fait en concession.

looping · 16-02-2021 08:16:45

smu a écrit :

Aurais-tu par hasard activé le mode "Eco" ?
Ce mode change (entre autres) le comportement par rapport à l'action sur l'accélérateur.
Les roues arrière ne sont entraînées que par un moteur électrique dédié, aucun lien mécanique avec la transmission avant.
Pour le voir en action : au démarrage à partir de l'arrêt, ou avec l'accélérateur complètement à fond (tiens bien le volant)
Peut-être en mode "Snow" est-il plus actif (à vérifier).
Pour le réglage de sensibilité oui, mais je ne sais plus si c'est accessible par l'utilisateur ...
Il y a un réglage décrit dans le manuel, mais ça peut être soit celui de l'éclairage du tableau de bord, soit celui des feux automatiques (2 réglages indépendants).
Si ce n'est pas le bon qui est accessible via le menu, celui qui t'intéresse pourra être fait en concession.

Merci Smu, effectivement en mode snow les roue arrière sont motrices un peu plus souvent.
J’ai essayé également les deux modes (eco active et désactivé). Il y a effectivement une différence notable mais cette impression de patinage est quand même toujours bien présente.
Je vais regarder pour le réglage de la sensibilité de l’allumage automatique des feux.
Merci à toi

omb34 · 16-02-2021 09:51:41

Le patinage c'est l'effet CVT ... mais on s'y fait vite wink

Mustang766 · 16-02-2021 11:03:37

Et avec les vocalises du V6 ça en devient même agréable lol

omb34 · 16-02-2021 21:44:06

Tout à fait ... gaffe au permis aussi big_smile

Alain0044 · 17-02-2021 17:33:49

looping a écrit :

si l'un d'entre vous n'est pas trop loin de rennes je veux bien le rencontrer qu'il teste ma voiture pour me rassurer sur le bon fonctionnement de ma boite CVT.
Merci a tous

Si tu passes à Nantes on pourra comparer , j'ai le même de 2011 également

looping · 19-02-2021 10:15:00

Alain0044 a écrit :

looping a écrit :
si l'un d'entre vous n'est pas trop loin de rennes je veux bien le rencontrer qu'il teste ma voiture pour me rassurer sur le bon fonctionnement de ma boite CVT.
Merci a tous
Si tu passes à Nantes on pourra comparer , j'ai le même de 2011 également

Merci Alain0044. Je te ferai signe.

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