Amortisseurs avant rx450h

Bat226 · 28-07-2020 20:17:17

Bonsoir à tous,

Changement de pneus avant ce matin, et le verdict est tombé.

A 213000km, il faut que je fasse les amortisseurs avant, car en plus j’ai mon contrôle technique à faire en novembre, donc pour la rentrée, pas le choix.

Il semblerait que les silent bloc ne sont plus neuf non plus, mais peuvent en faire encore...

Alors, on va pas se mentir, autant les révisons je les fais chez lexus car je veux un suivi, véhicule suivi depuis ses 0km...
Mais là pour le coup, quand je vois le coût du changement des amortos chez lexus, je suis refroidie, d’autant qu’on a la voiture depuis que 2 ans et 30000km, et je suis déjà à 1800 euros d’entretiens dessus.

Donc, la question est la suivante, qui a fait faire ses amortisseurs avant, hors concessions lexus?
J’ai vu une partie des pièces sur Oscaro mais vers quel garage se tourner? Prix d’une pose d’amortos avant ça dit quoi?

Seul les amortisseurs sont à changer, ou comme j’ai pu voir sur un autre fil d’un changement chez lexus, il faut absoluemebr tout prévoir?

Merci de vos retours, et conseils.

Baptiste

omb34 · 28-07-2020 22:37:49

Attention aux pièces dispo sur le net ... surement de moins bonne qualité que l'origine...

Lexus est arrivé à mettre la pression aux fabriquants de pièces pour garder le tarif élevé. Dans mon sujet de présentation, le prix des pièces des rotules de suspension et des barres stabilisatrice est quasi le même... Fais toi faire un devis chez Lexus et dans un autre garage...

rodolphe · 29-07-2020 07:06:59

Je suis un peu perplexe, des amortisseurs qui durent que 200 mkm sont une durée normale sur une "voiture premium" ?
J'ai de gros doutes, dans ce cas faut pas se gêner pour aller voir ailleurs que chez Lexus ? Si Lexus corrige le "défaut" de ses amortisseurs.

Dès que je vois une pièce usé prématurément chez un constructeur je n'hésite à voir ailleurs. Ce ne sont pas de bons constructeurs d'amortisseurs qui manquent. Les allemands sont très bon dans ce domaine entre sachs, febi-beilstein etc. Même quand il s'agit d'un défaut de conception, on peut trouver la correction wink
Pour info je trouve très bien ce récapitulatif sur les pièces, faut savoir qui fabrique, qui a les épaules assez larges pour faire aussi bien et mieux :
Enquête - Pièces autos : comment bien les choisir en évitant les pièges
Marre d'être pris pour un pigeon !

Bat226 · 29-07-2020 07:26:53

200000km ça me paraissait pas moche quand même...

Y a du sachs sur Oscaro!

Astrix64 · 29-07-2020 07:55:00

Beaucoup de sites disent qu'il faut les changer en moyenne tous les 80000km.
Et la préconisation des constructeurs est suivant les modèles/marques entre 60000-150000km.

Les seuls que j'ai eu et qui ont dépassé les durées moyennes sont des amortisseurs avec "gonfleur" lol et qui étaient encore d'origine lors de la vente à 350000km.
Sinon à 80000km en standard, j'étais bien content.

Dernière modification par Astrix64 (29-07-2020 07:55:54)

rodolphe · 29-07-2020 13:46:55

Enfin je compare au standard premium allemand, 150mkm me paraisse peu pour des amortisseurs. Si on fait un parallèle avec les freins et disques, on est surpris par la longévité sur certains modèles. Même si cela dépend de la conduite mais en moyenne ça dure très longtemps.
Je ne fie pas aux vendeurs et je peux vous raconter une histoire d'une personne que son garagiste lui a fait changer ses amortisseurs et il revient un an après sauf ils ont oublié qu'il avait déjà changé et que la personne était sous la garantie des deux ans. Le garagiste s'est mordu les doigts quand il lui refait le coup de changer les amortisseurs alors qu'il était sous garantie ! Parce que la personne n'a rien payé !
Je me fie au contrôle technique : ne fuie pas et est toujours efficace. Ce ne sont peut être pas des amortisseurs état compétition mais bien souvent les garagistes poussent à la consommation !
Et beaucoup d'autos "premium" ont plus de 300 mkm et ont toujours amortisseurs et échappement d'origine.
Peut être il faut changer les amortisseurs à 150mkm mais je pense qu'il y a des choses qui lâchent bien avant comme les silentblocs et rotules...

Bat226 · 29-07-2020 14:37:58

Après le sujet c’était ou les changer pour un coût raisonnable, et non pas est ce je je trouvais normal de les changer à plus de 200000km..;

Bat226 · 06-08-2020 14:46:33

Bonjour,

Un petit up, personne pour m’aider?

RichardP · 06-08-2020 15:06:17

Changer les amortisseurs sur un RX 450h c'est une opération standard ( sauf si suspension pneumatique ou amortisseurs réglables ), tu peux le faire dans nimporte quel garage un minimum compétent...

Pour les pièces si tu n'y connais rien ou t'as des doutes tu prends des amortisseurs KYB, c'est le fournisseur des amortisseurs chez Toyota / Lexus

Ceci étant dit, comment a-t-il été diagnostiqué que les amortisseurs sont a changer ? C'est un diagnostique sérieux ?

Il y à aussi l'option de passer la voiture au contrôle technique sans rien changer et changer les amortisseurs seulement si le contrôle technique le mentionne

Dernière modification par RichardP (06-08-2020 17:55:00)

smu · 06-08-2020 17:45:32

Préfère quand même un garage spécialisé en 4x4/SUV, les ressorts sont un peu plus costauds que ceux d'une Clio wink

Pour les pièces si tu as fait faire un devis chez Lexus, il doit comporter toutes les références ?

Bat226 · 07-08-2020 14:39:54

RichardP a écrit :

Changer les amortisseurs sur un RX 450h c'est une opération standard ( sauf si suspension pneumatique ou amortisseurs réglables ), tu peux le faire dans nimporte quel garage un minimum compétent...
Pour les pièces si tu n'y connais rien ou t'as des doutes tu prends des amortisseurs KYB, c'est le fournisseur des amortisseurs chez Toyota / Lexus
Ceci étant dit, comment a-t-il été diagnostiqué que les amortisseurs sont a changer ? C'est un diagnostique sérieux ?
Il y à aussi l'option de passer la voiture au contrôle technique sans rien changer et changer les amortisseurs seulement si le contrôle technique le mentionne

Merci de ton retour Richard, j’avais effectivement repéré les KYB sur Oscaro, sachant que c’était la monte officielle.
Le diag a été fait chez euromaster lors du changement des pneus, et je suis allé en centre de contrôle technique pour me faire confirmer la chose.
Il y a un legé gras autour de l’amortisseur qui indiquerait une fuite.
Faut il prévoir autre chose en pièce que l’amorto en lui même?

J’aurais aussi les silent bloc à faire apparement. Faut que je trouve les pièces en questions.

@ SMU, je n’ai pas de devis lexus, mais j’avais vu détails de facturation sur un autre file du forum.
Je prends bonne note de ta remarque sur les compétences du garage.

omb34 · 07-08-2020 15:09:15

Bon à savoir que les KYB est une monte d'origine... c'était aussi la monte sur la ZX ... Je viens de faire changer les rotules de suspension dans un autre garage autre que Lexus ; le prix des pièces juste un poil moins cher mais c'est du Valéo... Attention aux pièces chinoises de contre façon ; le RX fait 300 Ch et ce n'est pas une Laguna.

Bat226 · 07-08-2020 15:15:23

Tu as changé les bras de suspension parce que silent bloc mort?

Dernière modification par Bat226 (07-08-2020 15:26:11)

omb34 · 07-08-2020 15:40:22

Tu as tout le détail sur mon post de présentation

http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 64#p398664

Nicodu63 · 07-08-2020 19:39:46

omb34 a écrit :

Bon à savoir que les KYB est une monte d'origine... c'était aussi la monte sur la ZX ... Je viens de faire changer les rotules de suspension dans un autre garage autre que Lexus ; le prix des pièces juste un poil moins cher mais c'est du Valéo... Attention aux pièces chinoises de contre façon ; le RX fait 300 Ch et ce n'est pas une Laguna.

Ma Laguna a bientôt 250000kms avec toujours les amortisseurs et la pompe à eau d'origine wink

omb34 · 07-08-2020 21:05:10

Toi tu roules en Laguna .... big_smile ... J'ai un copain qui en a eu une ... il y mettait des pièces low cost ... quand c'est neuf ça va... mais ça ne dure pas... Sinon niveau mécanique c'est une très bonne voiture ; bien fini ; confortable, pas de grigri dans le TDB ... Là il s'est trouvé une autre Laguna Initiale Paris Cuir Ivoire... Elle est splendide... Il me l'a même prêté (son ancienne) plusieurs fois pour de longs trajets...

Ce que je voulais dire c'est faire attention à la qualité des pièces que l'on trouve sur le Net ; il arrive que ça ne soit pas du tout compatible.

doggystyle · 10-08-2020 23:37:11

Hello, ça ne répondra pas à ta question concernant la recherche d'un garage hors concession mais...
A 198 000 km, je viens juste de les changer moi-même par des KYB, on m'a prêter un compresseur de ressort et j'ai remplacé aussi les coupelles (roulements) de suspension qui font partie d'un kit.
Les butées Febi qui faisaient partie du kit d'ailleurs je ne les ai pas montées car non compatibles (avec un angle de carrossage), j'ai remis celles d'origine.
Au démontage j'ai un roulement qui s'est complètement disloqué, alors que de l'autre côté il était encore correct.
Dans l'idéal donc en plus des 2 amortisseurs il faut remplacer les roulements 90903-63014 et butées 48609-33170.
Pour mon 450h de 2010, la première monte n'est pas du KYB.

C'est la première fois que je remplaçais des amortos, je n'ai pas trouvé que c'était difficile sauf Avant Gauche quand j'ai été surpris par le poids de la fusée qui a tout tiré vers le bas avec son poids et que le cardan s'est déboîté côté B.V.. Mais mal déboîtée c a d que la grande bague du soufflet côté BV s'est détachée avec le tripode à l'air, la noix de cardan restant accrochée à la BV et toute la graisse a coulé par terre. Je pensais que le cardan serait sorti entièrement de la BV mais non en fait.

Dernière modification par doggystyle (10-08-2020 23:48:10)

smu · 11-08-2020 06:58:08

Bravo, c'est une opération simple et difficile à la fois ! smile

Pas de bol pour le cardan, le remontage & regraissage n'a pas été trop compliqué ?

Bat226 · 11-08-2020 08:54:08

doggystyle a écrit :

Hello, ça ne répondra pas à ta question concernant la recherche d'un garage hors concession mais...
A 198 000 km, je viens juste de les changer moi-même par des KYB, on m'a prêter un compresseur de ressort et j'ai remplacé aussi les coupelles (roulements) de suspension qui font partie d'un kit.
Les butées Febi qui faisaient partie du kit d'ailleurs je ne les ai pas montées car non compatibles (avec un angle de carrossage), j'ai remis celles d'origine.
Au démontage j'ai un roulement qui s'est complètement disloqué, alors que de l'autre côté il était encore correct.
Dans l'idéal donc en plus des 2 amortisseurs il faut remplacer les roulements 90903-63014 et butées 48609-33170.
Pour mon 450h de 2010, la première monte n'est pas du KYB.
C'est la première fois que je remplaçais des amortos, je n'ai pas trouvé que c'était difficile sauf Avant Gauche quand j'ai été surpris par le poids de la fusée qui a tout tiré vers le bas avec son poids et que le cardan s'est déboîté côté B.V.. Mais mal déboîtée c a d que la grande bague du soufflet côté BV s'est détachée avec le tripode à l'air, la noix de cardan restant accrochée à la BV et toute la graisse a coulé par terre. Je pensais que le cardan serait sorti entièrement de la BV mais non en fait.

Merci pour les refs et ton retour.

J’ai un devis chez toy à 1000 euros pour les amortos et 700 pour les triangles de suspension.
Je vais voir si je trouve les refs en spare et demander au garage de ma commune si il saurait faire... ainsi j’espère m’en tirer pour un prix plus raisonnable.

Tu as commandé ou tes pièces? Toy directement?

omb34 · 11-08-2020 11:10:54

Aaaah ouiii quand même... surtout que les amortos ne sont pas spécialement endurants.

forplatina · 11-08-2020 11:26:22

Vous pouvez tester le prix sur le site toyota-pieces.com avec les références des pièces. Ça part de Belgique mais les pièces sont bien des OEM commandés direct à l usine européenne

doggystyle · 11-08-2020 23:48:16

smu a écrit :

Bravo, c'est une opération simple et difficile à la fois !
Pas de bol pour le cardan, le remontage & regraissage n'a pas été trop compliqué ?

Merci.
Le remontage du cardan ce n'est pas moi qui m'en suis chargé car je galérais.
SMU tu m'aurais posé la question la semaine dernière je t'aurais dit "pas de problème" mais...
Tout ça date du mois de juin, ça tenait jusqu'alors j'ai fait 2000 km (même vacances). Mais depuis samedi claquement à l'avant gauche, je soulève la voiture et là je vois que de la graisse s'est échappée du soufflet.
Apparemment il a mal remis ou mal serrer le collier, donc là la voiture est au repos, je ne veux pas forcer.
Je vais ouvrir un post à ce sujet.

Ajouté après 08min 18s

Bat226 a écrit :

Tu as commandé ou tes pièces? Toy directement?

Sur Oscar"long", Amortisseur AVG : 48520-80303 et AVD : 48510-80583 j'ai commandé des KYB et Kit FEBI BILSTEIN - 106568 mais kit à moitié utile car les butées ne sont pas compatibles.

L'origine est à droite.

Je pense que commander les amortisseurs sur XeXpress (toyota-pieces.com) ça vaut le coup car pas bcp plus cher comparé aux KYB, ils sont à 134 € / pièce vs 110 €.
Mais les roulements sur Partsouq valent carrément plus le coup 22 $ / pièce (faut voir les fdp).

Dernière modification par doggystyle (12-08-2020 00:15:29)

smu · 12-08-2020 06:33:26

Pas de bol pour le cardan, j'espère qua ça va se régler !

Pour les pièces, je pense qu'en ce moment il vaut mieux privilégier les expéditions à partir d'Europe : les transporteurs internationaux ont tendance à appliquer des frais de "porc" ...

Bat226 · 12-08-2020 09:17:54

doggystyle a écrit :

smu a écrit :
Bravo, c'est une opération simple et difficile à la fois !
Pas de bol pour le cardan, le remontage & regraissage n'a pas été trop compliqué ?
Merci.
Le remontage du cardan ce n'est pas moi qui m'en suis chargé car je galérais.
SMU tu m'aurais posé la question la semaine dernière je t'aurais dit "pas de problème" mais...
Tout ça date du mois de juin, ça tenait jusqu'alors j'ai fait 2000 km (même vacances). Mais depuis samedi claquement à l'avant gauche, je soulève la voiture et là je vois que de la graisse s'est échappée du soufflet.
Apparemment il a mal remis ou mal serrer le collier, donc là la voiture est au repos, je ne veux pas forcer.
Je vais ouvrir un post à ce sujet.
Ajouté après 08min 18s
Bat226 a écrit :
Tu as commandé ou tes pièces? Toy directement?
Sur Oscar"long", Amortisseur AVG : 48520-80303 et AVD : 48510-80583 j'ai commandé des KYB et Kit FEBI BILSTEIN - 106568 mais kit à moitié utile car les butées ne sont pas compatibles.
https://i.postimg.cc/DzPRMMZy/20200617-152333.jpg
L'origine est à droite.
Je pense que commander les amortisseurs sur XeXpress (toyota-pieces.com) ça vaut le coup car pas bcp plus cher comparé aux KYB, ils sont à 134 € / pièce vs 110 €.
Mais les roulements sur Partsouq valent carrément plus le coup 22 $ / pièce (faut voir les fdp).

Merci pour ta photo et pour les refs.

drfreud · 20-08-2020 11:21:38

Oupss je m'apprêtais à acheter le même kit febi. Mais comment se fait il qu'ils ne sont pas compatible, et surtout comment s'assurer de pièces compatibles ? Car sur les sites de vente, ils sont sensés l'être.......
et sur XeXpress, attention le prix, de 64€ le kit à 145€ juste les butées... ca fait très mal.

Une idée de où en trouver de vraiment compatibles à moins cher que 145 € ?

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#1 28-07-2020 20:17:17

Amortisseurs avant rx450h

#2 28-07-2020 22:37:49

Re : Amortisseurs avant rx450h

#3 29-07-2020 07:06:59

Re : Amortisseurs avant rx450h

#4 29-07-2020 07:26:53

Re : Amortisseurs avant rx450h

#5 29-07-2020 07:55:00

Re : Amortisseurs avant rx450h

#6 29-07-2020 13:46:55

Re : Amortisseurs avant rx450h

#7 29-07-2020 14:37:58

Re : Amortisseurs avant rx450h

#8 06-08-2020 14:46:33

Re : Amortisseurs avant rx450h

#9 06-08-2020 15:06:17

Re : Amortisseurs avant rx450h

#10 06-08-2020 17:45:32

Re : Amortisseurs avant rx450h

#11 07-08-2020 14:39:54

Re : Amortisseurs avant rx450h

#12 07-08-2020 15:09:15

Re : Amortisseurs avant rx450h

#13 07-08-2020 15:15:23

Re : Amortisseurs avant rx450h

#14 07-08-2020 15:40:22

Re : Amortisseurs avant rx450h

#15 07-08-2020 19:39:46

Re : Amortisseurs avant rx450h

#16 07-08-2020 21:05:10

Re : Amortisseurs avant rx450h

#17 10-08-2020 23:37:11

Re : Amortisseurs avant rx450h

#18 11-08-2020 06:58:08

Re : Amortisseurs avant rx450h

#19 11-08-2020 08:54:08

Re : Amortisseurs avant rx450h

#20 11-08-2020 11:10:54

Re : Amortisseurs avant rx450h

#21 11-08-2020 11:26:22

Re : Amortisseurs avant rx450h

#22 11-08-2020 23:48:16

Re : Amortisseurs avant rx450h

#23 12-08-2020 06:33:26

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#24 12-08-2020 09:17:54

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#25 20-08-2020 11:21:38

Re : Amortisseurs avant rx450h

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