Fuite de climatisation

Guillaumeux · 22-07-2020 16:48:02

Bonjour à tous,

Petit soucis avec mon NX 300h (acheté d'occasion il y a un an) tout juste à la sortie du confinement (3 mois 200km max) : plus de climatisation, ça soufflait mais ce n'était pas froid.
Je suis passé chez Norauto pour effectuer une recharge (pas que, heureusement) mais ils n'ont pas voulu car il il n'y avait plus de gaz du tout.
Ne voulant pas faire ma recherche de fuite chez eux, d'autres problèmes dont je vous épargne le détail, je suis allé chez Toyota / Lexus :
Première facture, 250 euros pour recharge avec traceur et programmation de seconde visite pour chercher la fuite.
Je reviens de cette deuxième visite avec un devis de plus de 1000 euros, condenseur qui fuit (500 euros de condenseur, 100 de recharge, le reste en MO).

Alors je fais appel à votre expérience, ces tarifs vous semblent-ils "normaux" ?
Y a t'il des alternatives au remplacement complet ?
Je ne roule pas beaucoup j'ai fait 7000 km en un an (véhicule à 100 000 km), c'est vraiment pas de bol, y a t'il une fragilité sur ce radiateur, ou bien c'est juste la poisse ?
De plus, je n'ai pas roulé beaucoup depuis le chargement du traceur, et j'ai encore de la clim aujourd'hui... Pourrait-il y avoir une marge d'erreur (genre une durite qui fuit sur le radiateur ?).

Merci de m'avoir lu et pour vos éventuels retours !

RichardP · 22-07-2020 17:05:39

T'en sers tu de la climatisation toutes les semaines voir tous les 15 jours ?

Le liquide réfrigérant de la climatisation est aussi un lubrifiant, il aide a garder les joints souples et l'étanchéité du circuit.
Une climatisation qui tourne très rarement, ou qui passe des semaines sans tourner à tendance laisser échapper du gaz.

Tu peux toujours essayer de voir combien de temps ça dure avant que le gaz ne s'échappe du circuit et la climatisation ne fasse plus de froid. Si ça se trouve c'est une micro fuite et ça tiens 2 ou 3 ans. A toi de voir

Guillaumeux · 22-07-2020 17:22:57

Non je ne me suis pas servi de la climatisation pendant plusieurs mois et la voiture était garée à l'extérieur en plein soleil...
Effectivement j'avais lu que si on ne l'utilise pas ça peut fuir.
Ce n'est pas bête du tout d'attendre de voir l'évolution... Merci.

MARCO83 · 22-07-2020 17:32:17

Occasion de 1 an, tu n'as pas de garantie sur cette occasion ?
De plus, la vie des organes est déterminée par un conseil d'experts qui ont rédigé quelques documents. Tu dois demander une prise en charge.
Je joints ces documents :
http://postimg.cc/gallery/5VmGJZg

Un conseil, si tu n'aimes pas la clim il faut quand même la faire fonctionner régulièrement. Laisse le bouton A/C toujours enclenché et régle la température sur 25° en été. Elle tournera un peu aprés avoir laissé ta voiture au soleil et s'arrêtera. En hiver il faut également l'utiliser pour la buée.

Dernière modification par MARCO83 (22-07-2020 17:35:58)

Guillaumeux · 22-07-2020 17:50:48

Merci pour cette réponse complète, je ne me doutais même pas de cette possibilité là...
Alors, pour être précis, le véhicule date d'octobre 2016, je l'ai acheté à son propriétaire il y a tout juste un an, encore garanti constructeur jusqu'octobre 2019 et il a aujourd'hui 105 000 km.
L'ancien propriétaire était un gros rouleur, mais le véhicule a été correctement entretenu.

Astrix64 · 22-07-2020 18:56:15

Si cela se trouve, c'est juste le joint qui va au condenseur, auquel cas tu gagnerais le prix du condenseur. tongue

Guillaumeux · 22-07-2020 19:28:53

Peut-être mais comment vérifier ? Surtout que le garage Toyota incrimine le condenseur...

Astrix64 · 22-07-2020 19:53:59

Ils ont dû mettre un traceur, pour faire le diagnostique.
Il faut regarder avec une lampe UV, et voir où est la trace, et si elle est sur le raccord, il est quand même plus probable que cela soit le joint. A moins que le condenseur soit un point faible connu.

MARCO83 · 22-07-2020 21:30:30

Un condenseur se perce par choc comme un caillou (si le condenseur est exposé), par corrosion due aux dépôts qui s'accumulent ou les joints qui "cédent".
Envoie un courrier explicatif à Lexus France demandant une prise en charge à 50%.
Si ils refusent vois avec ton assurance en défense recours pour qu'ils interviennent.

Nicodu63 · 22-07-2020 22:07:00

MARCO83 a écrit :

Un condenseur se perce par choc comme un caillou (si le condenseur est exposé), par corrosion due aux dépôts qui s'accumulent ou les joints qui "cédent".
Envoie un courrier explicatif à Lexus France demandant une prise en charge à 50%.
Si ils refusent vois avec ton assurance en défense recours pour qu'ils interviennent.

Si il a été percé par un débris (cailloux, branche ou autres) aucune prise en charge ne sera faite par le constructeur.

omb34 · 22-07-2020 22:59:22

Bizarrement Honda connait le même soucis sur quelques Civic X et Honda reconnait un défaut de conception pour les perçages de condenseur... Après c'est quand même rare mais ça peut arriver.

burgon · 22-07-2020 23:32:11

omb34 a écrit :

Bizarrement Honda connait le même soucis sur quelques Civic X et Honda reconnait un défaut de conception pour les perçages de condenseur... Après c'est quand même rare mais ça peut arriver.

Même problème de condenseur sur la Civic de l'un de mes fils. Coût de l'ordre de 850€. Pris sous garantie mais condenseur disponible courant ..... octobre !!!! La faute au Covid 19 2.0 , lequel a bon dos !

Guillaumeux · 23-07-2020 21:07:45

burgon a écrit :

omb34 a écrit :
Bizarrement Honda connait le même soucis sur quelques Civic X et Honda reconnait un défaut de conception pour les perçages de condenseur... Après c'est quand même rare mais ça peut arriver.
Même problème de condenseur sur la Civic de l'un de mes fils. Coût de l'ordre de 850€. Pris sous garantie mais condenseur disponible courant ..... octobre !!!! La faute au Covid 19 2.0 , lequel a bon dos !

Je me sens moins seul, et le tarif s'approche du miens...

Je pense que je vais attendre de voir l'évolution de la fuite.

Mais en attendant je vais aussi emprunter une lampe à UV pour bien voir la position de la fuite et préparer un courrier à Lexus.

Ah oui ça me fait penser, la fuite semble être en bas à droite quand on est en face du condenseur selon Toyota / Lexus.
Vu comment est faîte la calandre, la projection d'un caillou serait quand même visible à travers la grille, et ce serait vraiment pas de bol car il y a des bandes horizontales et le caillou aurait dû frapper en diagonale...

Bref je pense que la lampe à UV va m'aider à comprendre...

Merci à tous et je vous tiens au jus smile

Astrix64 · 24-07-2020 10:36:22

Il y a des modèles de véhicule où les tuyaux et condenseur sont plus bas que le bas de caisse, ce qui fait que la clim peut être abimée lors d'un stationnement sans touché le bas du par-choc.

Dernière modification par Astrix64 (24-07-2020 10:36:34)

Guillaumeux · 28-07-2020 00:53:03

Donc le condenseur est bien protégé dessous la caisse, et il n'y a pas d'impact.
Voici une photo de la fuite, en jaune donc :

Je vois aussi des traces de l'autre côté en ouvrant le capot moteur.

Plusieurs choses m'embêtent, sur la photo il y a une sorte d'éponge devant l'angle du radiateur... Qu'est-ce que c'est ?
Côté droit :

Côté gauche, rien de visible :

D'autre part en inspectant le radiateur, il semble être mal positionné, il y a des sortes d'ergots en métal écrasés ??
À droite :

À gauche :

Bref ça sent l'embrouille toute cette histoire...
Je crois avoir vu du Toyota trainer sur le radiateur, je ne pense pas qu'il ait été changé...
Faudrait que je trouve une autre NX300 pour comparer.
Vu l'installation de merde, ce n'est plus 50% que Lexus doit prendre, c'est du vice caché à ce niveau...

RichardP · 28-07-2020 06:13:18

Voiture jamais accidentée ou réparée á l'avant ?

Dernière modification par RichardP (28-07-2020 06:13:32)

MARCO83 · 28-07-2020 07:07:31

Je viens de regarder le mien (F-sport 06/2016), il y a le même bloc de mousse à droite mais effectivement, le condenseur semble avoir bougé sur le tien ?
Prends contact de suite avec Lexus France avec la lettre type et tes photos en demandant une prise en charge à 50 % minimum.
Dans ce genre de "panne", il faut être réactif surtout que nous sommes en août !

Guillaumeux · 28-07-2020 07:31:28

RichardP a écrit :

Voiture jamais accidentée ou réparée á l'avant ?

Non le seul problème à l'avant ça a été un bris de pare brise par l'ancien proprio, mais remplacé par Lexus, et ça a été une longue histoire (mal installé). Et visuellement, je n'ai pas vu d'autres traces... Le capot est en bon état, l'intérieur aussi, le pare choc avant n'a rien, et si carrément tout l'avant avait été remplacé, ils ont même remis l'option de surprotection grise...
Merci MARCO83, je vais les contacter par téléphone déjà, on ne sait jamais...
D'ailleurs MARCO83 la position des ergots, elle est devant le condenseur ou dessous ?
Merci !

MARCO83 · 28-07-2020 07:59:34

Tu peux comparer, il y a bien un bloc mousse (polestyrène), mais le condenseur est bien aligné avec le support et la lèvre et les ergots cachés :

http://postimg.cc/gallery/1ymrSHv

Guillaumeux · 28-07-2020 08:18:37

MARCO83 a écrit :

Tu peux comparer, il y a bien un bloc mousse (polestyrène), mais le condenseur est bien aligné avec le support et la lèvre et les ergots cachés :
http://postimg.cc/gallery/1ymrSHv

Merci beaucoup pour ces photos c'est intéressant !!

Airix · 28-07-2020 11:40:40

Ca me rappelle que dans ma vie d'avant, avec ma 406, une simple "touchette" en roulant au pas face à une camionnette (aucun dégat exterieur apparent) avait fait bouger le groupe moto-ventilateur de la 406, ce qui l'a rendu HS. Alors peut-être, en fonction de sa position sur ton NX, ce condenseur a pu bouger suite à une "touchette" poussée ?
En même temps tu sembles dire que tout est "raccord" du coté de la carrosserie ce qui laisse croire que soit tout a été refait, soit ca n'est pas le cas.
Je me demande donc quelle maintenance pourrait avoir nécessité de déposer ce condenseur, et si ca avait été mal remonté..

Guillaumeux · 28-07-2020 13:15:35

La clim a arrêté de fonctionner à priori vers avril, et pas de touchette sous ma conduite.
J'ai appelé Lexus ce matin ils m'ont dit de me tourner vers mon assureur pour demander une expertise vu que le véhicule n'était plus assuré...

Airix · 28-07-2020 13:27:43

Tu veux plutôt dire "vu qu'il n'était plus garanti" ?

Guillaumeux · 28-07-2020 13:48:37

Oui, plus sous garantie.

Dernière modification par Guillaumeux (28-07-2020 13:49:14)

BZV37 · 03-08-2020 17:18:14

il y a des specialistes de clim voiture ,peut etre a contacter
en plus les clim japonaise sont parmi les meilleures

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