Essai LEXUS 450 F-SPORT d'occasion : une erreur de casting ?

PBA31 · 19-05-2020 16:02:00

Ca y est les amis !

J'ai enfin essayé la bête...
... une F-SPORT de 48000 km finition intérieur bordeaux avec toit translucide magnifique

Si elle a été en tout point conforme à ce que vous décrivez et à mes attentes en matière de :
. performance
. finition
. tenue de route
. sensation de qualité globale
. ergonomie de l'habitat

j'ai été pour le moins surpris par :
. la difficulté à obtenir un son équilibré pour le Mark Levinson (je suis fan de cette marque qui m'équipe à la maison)
. les bruits élevés de roulement (pneux dunlop ?) et aérodynamique à 130km/h

et surtout j'ai été dans un inconfort total dès que la route était de qualité moyenne (autoroutes anciennes, dos d'âne... disait-on avant, revêtements irréguliers...).

Mon épouse qui aime "attaquer" s'est régalée sur les petits chemins au dessus de Toulon puis elle demandé grâce au bout de 30 mn préférant arrêter le test.

Certes nous ne sommes plus des bêtes de muscle au gainage parfait (bien que sportifs big_smile ),
certes nous sortons du confort américain du Murano,
mais nous avons été incapables de sentir le voyage cool paisible, douillet et presque reposant annoncé.

Une question : Est-ce que la finition executive serait plus adaptée à nos dadas du fait de suspension plus "tolérantes" et de sièges "plus mous"

D'avance merci pour vos témoignages smile

Airix · 19-05-2020 16:28:55

Je ne suis jamais monté dans un Murano, alors je ne peux pas vraiment comparer. Mais un RX F-Sport est plus ferme qu'un RX non-F-Sport.
Je te saurais que te conseiller d'aller en concession Toyota ou Lexus où il y aurait des RX non F-Sport d'occasion, et de demander un essai, pour te faire ton avis.
Les pneus peuvent jouer à la fois sur le bruit de roulement mais également sur le confort. ==> Véhicule allumé, navigue avec les commandes sur la partie droite du volant pour faire défiler jusqu'à la pression des pneus. Tu verras aussi s'ils sont sous-gonflés, comme il faut, il sur-gonflés... Et note-le pour comparer si tu en essaies d'autres..

PBA31 · 19-05-2020 20:55:07

AirIx a écrit :

Je ne suis jamais monté dans un Murano, alors je ne peux pas vraiment comparer. Mais un RX F-Sport est plus ferme qu'un RX non-F-Sport.
Je te saurais que te conseiller d'aller en concession Toyota ou Lexus où il y aurait des RX non F-Sport d'occasion, et de demander un essai, pour te faire ton avis.
Les pneus peuvent jouer à la fois sur le bruit de roulement mais également sur le confort. ==> Véhicule allumé, navigue avec les commandes sur la partie droite du volant pour faire défiler jusqu'à la pression des pneus. Tu verras aussi s'ils sont sous-gonflés, comme il faut, il sur-gonflés... Et note-le pour comparer si tu en essaies d'autres..

Merci. smile
Je prends rdv dès demain et je ferai exactement cela.

Sais-tu si les suspensions pneumatiques de l'executive sont différentes de celles du F-Sport ?

Mustang766 · 19-05-2020 21:03:08

Oui le F-Sport ne dispose pas de suspensions pneumatiques wink

PBA31 · 19-05-2020 21:20:48

Mustang766 a écrit :

Oui le F-Sport ne dispose pas de suspensions pneumatiques

Je comprends mieux "ma douleur"
Au galop vers un essai d'executive !

michelvp · 19-05-2020 22:35:58

Attention il y a des exécutive sans suspension pneumatique, facile à reconnaître elles ont un toit panoramique.

smu · 20-05-2020 06:01:31

Ou sinon en modèle équipé en 18" wink

PBA31 · 20-05-2020 07:31:31

michelvp a écrit :

Attention il y a des exécutive sans suspension pneumatique, facile à reconnaître elles ont un toit panoramique.

Merci je ferai gaffe

Ajouté après 01min 28s

smu a écrit :

Ou sinon en modèle équipé en 18"

Désolé pour mon côté ignare...

Qu'est ce que cela donne comme différence ?

RichardP · 20-05-2020 07:37:46

En general plus les jantes sont grandes plus le pneus sont gros et bas:

gros= bruit
Bas = inconfort causé par la non absorption des irrégularités de la route.

Dernière modification par RichardP (20-05-2020 07:38:11)

omb34 · 20-05-2020 09:50:56

Attention les modèles à suspensions pneumatiques sont pire que les normales... si tu veux plus de confort, faudra passer sur des jantes de 18"

Airix · 20-05-2020 14:13:33

Une version pneumatique devrait avoir cet interrupteur, le plus en bas à droite sur cette photo, le tout se trouve en bas à gauche du volant.
index.255.jpg

Et des indications sur le tableau de bord
Ci dessous un recap :
index.253.jpg

PBA31 · 20-05-2020 18:11:56

AirIx a écrit :

Une version pneumatique devrait avoir cet interrupteur, le plus en bas à droite sur cette photo, le tout se trouve en bas à gauche du volant.
http://www.lexomans.com/images/books/59 … ex.255.jpg
Et des indications sur le tableau de bord
Ci dessous un recap :
http://www.lexomans.com/images/books/59 … ex.253.jpg

Super. big_smile
Je vais de ce pas controler l'existence sur le véhicule que je teste samedi.

BsN · 20-05-2020 19:35:59

Je ne trouve pas le F-SPORT inconfortable, bien au contraire.
A mon avis la première chose à vérifier est effectivement la pression des pneus (au tableau de bord, pas la peine de sortir le manomètre... smile ) .
Lexus préconise une pression de 2,3 bars mais pour l'avoir testé, s'ils sont surgonflés de 0,5 ou plus le confort en pâtit énormément.

Ensuite les bruits de roulement dépendent du type du pneu et aussi de leur usure.

Justchar450h · 24-05-2020 16:33:13

AirIx a écrit :

Je ne suis jamais monté dans un Murano, alors je ne peux pas vraiment comparer. Mais un RX F-Sport est plus ferme qu'un RX non-F-Sport.
Je te saurais que te conseiller d'aller en concession Toyota ou Lexus où il y aurait des RX non F-Sport d'occasion, et de demander un essai, pour te faire ton avis.
Les pneus peuvent jouer à la fois sur le bruit de roulement mais également sur le confort. ==> Véhicule allumé, navigue avec les commandes sur la partie droite du volant pour faire défiler jusqu'à la pression des pneus. Tu verras aussi s'ils sont sous-gonflés, comme il faut, il sur-gonflés... Et note-le pour comparer si tu en essaies d'autres..

Ah sur ma version F-Sport de 2013 je n’ai pas la visualisation de la pression des pneus c’est dommage. Très pratique.
Je n’ai pas conduit d’autres modèles que le FSport alors je ne pourrai dire si les suspensions sont trop fermes. Moi je la trouve ferme mais juste ce qu’il faut.

Mustang766 · 24-05-2020 16:53:27

Je dirais même plus que sur mon F-Sport 2012 je n’ai même pas l’alerte de sous gonflage des pneus ! Un peu surprenant comme manque la première fois que j’ai refais les pressions (et aussi la première fois que j’ai crevé roll )

Justchar450h · 24-05-2020 17:42:44

Mustang766 a écrit :

Je dirais même plus que sur mon F-Sport 2012 je n’ai même pas l’alerte de sous gonflage des pneus ! Un peu surprenant comme manque la première fois que j’ai refais les pressions (et aussi la première fois que j’ai crevé )

Alors je ne sais pas si je l’ai mais en tout cas bien dommage.
Quelques petites options manquent que je trouve dommage exemple capteur d’angle mort. Quand même...
l

PBA31 · 05-06-2020 14:32:53

AirIx a écrit :

Une version pneumatique devrait avoir cet interrupteur, le plus en bas à droite sur cette photo, le tout se trouve en bas à gauche du volant.
http://www.lexomans.com/images/books/59 … ex.255.jpg
Et des indications sur le tableau de bord
Ci dessous un recap :
http://www.lexomans.com/images/books/59 … ex.253.jpg

Ca y est. Mon épouse vient de tester le véhicule que vous avez recommandé.
Je n'étais hélas pas libre (boulot tongue )

Très bon retour de sa part !

Il semble que le confort espéré soit au rendez-vous. Et ceci tant sur les petites routes que sur l'autoroute.

Merci à tous pour votre aide.

Il reste maintenant à rentre dans le vif du sujet : l'achat lol

Airix · 05-06-2020 21:09:38

Raconte-nous en plus big_smile
C'était en concession ou chez un particulier ? Ou un dépot / vente ?

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