Is déchargée

Lance · 28-04-2020 18:51:44

Bonjour,

comme certains messages que j'ai pu lire ici, mon IS 300H ne démarre plus. Je fais un tour avec de temps en temps, mais visiblement ça n'a pas suffit ou je roulais trop doucement et je pense que cela a contribuer à la décharger complètement (je faisais le tour du pâté de maison). Résultat: ce soir elle n'a pas démarré. A la mise sous contact j'ai eu le message d'erreur type "problème système hybride" puis une longue série de bruits désagréables type "tac tac tac" pendant un long moment avec de grosses difficultés pour ensuite l'éteindre. J'ai essayé 3 ou 4 fois, même résultat. Le moteur n'a jamais démarré. Et là je n'ai même plus le message ni le bruit et je n'arrive plus à la fermer à clé.

Je ne sais pas trop quoi faire et je suis une quiche en voiture sad . J'ai lu ici même que certains remettent la voiture "en charge". Avez-vous un matériel à conseiller ? ça se branche sur la batterie 12V ? Ou faut-il appeler lexus ?

Mon IS a 4 ans et 30 000 kms.

Merci d'avance pour votre aide.

Fredodidoo · 28-04-2020 19:02:29

Bonsoir

Tout dépend si tu as la possibilité de "brancher" ta voiture a un chargeur, lui même branché sur une prise de courant domestique...
En bref est tu en collectivité ou en habitat individuel ?

Lance · 28-04-2020 19:06:18

Merci pour ta réponse rapide. J'ai un garage privé en maison avec une prise électrique à côté. La prise est ancienne et n'est pas de super qualité. J'y branche la tondeuse pour faire le jardin mais j'évite les trucs trop consommateurs (type plancha qui fait sauter les plombs).

Jules3189 · 28-04-2020 19:07:11

http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 96#p392496
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=25685
Tu as des réponses dans ces posts très actuels.

Dernière modification par Jules3189 (28-04-2020 19:15:02)

Lance · 28-04-2020 20:19:35

Merci pour ces liens. En fonction de ce que j'ai lu, je viens de commander un CTEK MXS 5.0 12V, 5 Amp – Prise EU.
J'espère ne pas mettre trompé. Livraison le 4 mai.

Il y a quelque chose de spécial à savoir sur ce type de recharge ? Une mauvaise manipulation à éviter au branchement ? J'ai souvenir d'une 307 qui m'avait fait une belle gerbe d'étincelle en la branchant sur une autre voiture.
Si j'ai bien compris ça se branche sur la batterie qui se situe dans le coffre pendant 5 ou 6h ?

Encore merci pour votre aide. cool

hirooekimae · 28-04-2020 20:23:50

Tu habites où @Lance ? Parce que si tu n'es pas loin de chez moi (Andrésy / Poissy), on peut faire une opération démontage batterie / recharge / remontage assez simplement.

florentd55 · 28-04-2020 20:38:36

La chose à faire pour éviter les étincelles que tu as eu sur l'autre voiture c'est de toujours brancher le + (le rouge) en premier, et pour débrancher c'est le contraire, toujours débrancher le - (le noir) en premier.

4 ans pour ta batterie, ça peut sembler peu mais sur une IS ça lâche souvent avant, donc il y a de fortes chances que ta batterie soit en fin de vie

Astrix64 · 28-04-2020 20:41:15

Ou que simplement la batterie était très déchargée.

Lance · 28-04-2020 21:04:27

hirooekimae a écrit :

Tu habites où @Lance ? Parce que si tu n'es pas loin de chez moi (Andrésy / Poissy), on peut faire une opération démontage batterie / recharge / remontage assez simplement.

Je suis du côté de Neauphle. ça fait une petite trotte. Après pour tout t'avouer je toussote un peu cool . Autant éviter de te mettre en danger pour si peu. Toutefois je suis preneur de tout tes conseils avisés.
Pour la recharger tu la retires entièrement du coffre ?

florentd55 a écrit :

La chose à faire pour éviter les étincelles que tu as eu sur l'autre voiture c'est de toujours brancher le + (le rouge) en premier, et pour débrancher c'est le contraire, toujours débrancher le - (le noir) en premier.
4 ans pour ta batterie, ça peut sembler peu mais sur une IS ça lâche souvent avant, donc il y a de fortes chances que ta batterie soit en fin de vie

Merci je ne savais pas, je suis vraiment une quiche dans ce domaine. Et pour la batterie je peux voir ça avec le chargeur ? En gros si elle ne charge pas elle est morte ?

Encore merci pour toutes vos remarques.

florentd55 · 28-04-2020 21:27:09

Dans tous les cas elle chargera, mais si au bout de quelques jours elle ne démarre déjà plus c'est qu'elle ne tient pas la charge, donc poubelle

omb34 · 28-04-2020 22:01:04

La batterie a déjà 4 ans... c'est en gros la durée de vie minimale des batteries de petites capacités.

Après ça ne coute rien de la recharger... Ce serait intéressant d'avoir la tension de la batterie sur un Voltmètre.... wink

santi · 28-04-2020 22:33:29

Normalement avec ce genre de chargeur tu branches d'abord les pinces sur les bornes de la batterie sans la débrancher et ensuite tu branches ta prise au secteur.
Comme c'est un chargeur qui maintient la charge tu n'as pas à te préoccuper du temps qu'il reste branché car quand ta batterie est chargée il bascule en maintien de charge, c'est à dire qu'il arrête de charger et dès qu'il décèle une décharge il se remet en route.
Pour débrancher tu commences par enlever la prise du secteur .

Lance · 29-04-2020 08:50:01

santi a écrit :

Normalement avec ce genre de chargeur tu branches d'abord les pinces sur les bornes de la batterie sans la débrancher et ensuite tu branches ta prise au secteur.

J'ai regardé un peu hier à quoi ça ressemblait. Sur la borne négative j'ai une cosse en métal serrée par un boulon. Sur la borne rouge j'ai un gros bloc en plastique que je suppose devoir retirer pour dévoiler probablement le même type de cosse.
Si je comprends bien, pas besoin de déboulonner la cosse en métal, je peux mettre les pinces directement dessus ? ça m'arrange car le coffre est contre le mur du garage et pas facile de passer derrière pour démonter une batterie smile

santi · 29-04-2020 10:22:51

C'est tout à fait ça, tu soulèves le cache en plastique pour accéder à la cosse et tu mets la pince rouge + en faisant attention qu'elle ne touche pas d'autre partie métallique que la borne et la cosse.

Jules3189 · 29-04-2020 10:46:42

Je me posais la question : puisque l'on branche les câbles de démarrage dans le compartiment moteur, est-ce que l'on peut de la même façon brancher le chargeur de batterie + dans la boite à fusibles et - sur une partie métallique ?

santi · 29-04-2020 11:01:00

Je ne sais pas.J'ai toujours procédé en branchant directement sur la batterie et depuis que j'ai un mainteneur de charge électronique sans débrancher la batterie.Les modèles vendus en promo par LIDL et ALDI vont bien pour moins de 20€.

florentd55 · 29-04-2020 11:18:46

Ce qui me dérange en branchant le mainteneur de charge toute une nuit directement dans le coffre c'est la lumière de coffre, elle va rester allumée, et je n'ai pas l'impression qu'on puisse l'éteindre

Ajouté après 02min 02s

santi a écrit :

Je ne sais pas.J'ai toujours procédé en branchant directement sur la batterie et depuis que j'ai un mainteneur de charge électronique sans débrancher la batterie.Les modèles vendus en promo par LIDL et ALDI vont bien pour moins de 20€.

J'ai un Norauto à 19,90€ et il va très bien aussi, et l'avantage par rapport à Lidl et Aldi c'est qu'on le trouve toute l'année. Et les magasins étant fermés en ce moment on peut le commander sur le site Norauto directement

RichardP · 29-04-2020 11:45:17

Une voiture ne se limite pas a une batterie...

Faites tourner vos moteurs pour les entretenir ( humidités, condesation du aux températures la nuit etc )
faites rouler un peut les voitures, pour éviter la déformation des pneus
Etc

Une voiture qui ne roule pas c'est une voiture qui s'abîme

florentd55 · 29-04-2020 12:26:06

Bien sûr qu'il faut la faire rouler mais en ce moment on ne peut faire que des petits trajets, ce qui peut suffire pour la mécanique mais pas pour charger la batterie

captiva · 01-05-2020 09:36:05

Il faut utiliser les cosses qui sont sous le capot (en bas à droite dans le boitier genre boitier fusible). Pas brancher directement sur la batterie.

C'est fait pour et ca évite d'avoir à démonter quoi que ce soit.

Jules3189 · 01-05-2020 10:12:53

captiva a écrit :

Il faut utiliser les cosses qui sont sous le capot (en bas à droite dans le boitier genre boitier fusible). Pas brancher directement sur la batterie.
C'est fait pour et ca évite d'avoir à démonter quoi que ce soit.

Pour charger tu veux dire ?

burgon · 01-05-2020 11:27:19

florentd55 a écrit :

Bien sûr qu'il faut la faire rouler mais en ce moment on ne peut faire que des petits trajets, ce qui peut suffire pour la mécanique mais pas pour charger la batterie

Si elle roule pas, faut la protéger !

Jules3189 · 01-05-2020 13:13:29

lol

Lance · 02-05-2020 13:20:55

A priori je reçois mon chargeur dans l'après midi. Je vais pouvoir tester ça. Je viens de voir une vidéo de recharge de la batterie tel que le décrit Captiva un peu plus haut. ça parait plus simple. Je ne connaissais pas cette méthode. Je vais voir ça.

au niveau de la charge, c'est mode normal ou agm ?

Dernière modification par Lance (02-05-2020 14:45:12)

omb34 · 02-05-2020 14:51:51

Tu as pris le CTEK?

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