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Bonjour,
-J'ai l'impression que le radiateur de mon rx400 commence a fuir (215 000Km) je me pose donc la question de le remplacer moi même.
Est-ce que quelqu'un aurait la bonne référence pour commander la piéce?
-Je perd environ 2cm de liquide par semaine au niveau du vase d’expansion, pensez-vous que je peux rouler encore un peu comme ça?
-Pensez-vous que la canicule aurait pu jouer? (je suis du sud)
Merci beaucoup !!
Greg
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Il faudrait d'abord vérifier si tu as une fuite et ou elle se trouve avant de penser à le changer.
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Tuto super bien fait pour le faire soi même en prenant son temps
https://www.youtube.com/watch?v=IpqRv1V7rkU&t=60s
Réference du rad 16041-20353
Par exemple, le Denso en vente ici
https://www.piecesauto24.com/denso/7481101
Mais il y a beaucoup moins cher
RX400h Black Edition de mars 2009
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Si la fuite n'est pas trop importante, est ce que les antis fuite vendus chez feu vert ou autres peuvent faire l'affaire. Ca vaut peut être le coup de tenter. Je n'ai jamais essayé mais !!!!!
prius 2 puis prius 3 lexus ct 200h luxe 01/2017
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Ca ne marchera pas
La fuite est sur la droite dans la partie en plastique du radiateur et y a pas grand chose à faire hormis le changer
RX400h Black Edition de mars 2009
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Peut être en obturant avec une résine composite résistant à l'eau et aux fortes températures.
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Vaut mieux le changer...
Fuite = manque de ldr = surchauffe = joint de culasse = 4000€ de réparation
Le plus sage c'est de ne pas prendre de risque et changer le radiateur
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+1
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C'est sur qu'il vaut mieux le changer mais après c'est un problème de coût, combien pour changer ce radiateur sur un véhicule de 215000kms et est ce économiquement valable.
La fuite n'est pas importante et la colmater à la résine si c'est accessible sans démontage reste une solution rapide et économique.
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On est pas sur une Renault. Un RX ne tombe pas en miettes à 215kkm.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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C' est clair, le mien a 236000 kms et le radiateur va bien, merci.
Par contre j' ai eu un problème inconnu des spécialistes (serais je le premier) :
un ventilateur a lâcher causant de fortes vibrations, le coût du moteur : 480 euro........
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Quel ventilo ?
RX ->
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ça coûte à peine plus de 100€ un radiateur, 6L de LR long life chez Toy ... est ce que ça vaux vraiment le coup de bricoler ???
Et comme le dit RicharP, le coût peux être bien plus cher que ça !!!
X Car Culture Youtube Channel : Automotive Car Culture
https://www.youtube.com/channel/UCcL0Cj … JuCFVuLIFg
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Salut a tous et merci de vos réponses,
Je suis allé chez toy ce matin et le radiateur d'origine coute dans les 430€.( j'ai pas demandé pour la main d’œuvre...) J'ai du coup acheté du LdR 37€ les 5Litres.
Je vais opter pour un premier démontage afin de mieux voir ce qu'il se passe et acheter le "denso" si je dois vraiment le changer.
L'opération ne semble pas trop trop compliqué donc je vais me débrouiller seul.
Affaire a suivre.
A bientot, merci
Greg
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Le plus compliqué est surtout de chopper ces deux foutues vis sous le radiateur...
RX400h Black Edition de mars 2009
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Quel ventilo ?
Un des 2 sur le radiateur (le droit)
1h30 de main d' œuvre
Dernière modification par michelvp (11-09-2019 22:20:31)
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Ah oui, j'avais remarqué que le coût est loin d'être négligeable.
Et comment tu t'es rendu compte de la défaillance ?
RX ->
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Ça faisait un bruit comme une chaîne de distribution ou culbuteurs + fortes vibrations qui s' arrêtaient en coupant la climatisation. En touchant le ventilateur, les pâles avaient du jeu sur l' axe.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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OK, merci.
RX ->
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Bonjour à tous,
Merci pour toutes vos recommandations.
Radiateur remplacé pour un cout de moins de 200€ https://www.piecesauto24.com/denso/7481101
Environ 4h de mains d’œuvre à deux en mode tranquille.
Pas de difficultés particulières hormis les deux vis du dessous, il faut bien calé l'ensemble avec une cale en bois et utiliser une clé plate a cliquet de 12 si je me souviens bien.
L'ancien radiateur était bel et bien fendu sur un coté...
Encore merci pour vos bon conseils...
à bientôt
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Cool Greg que tu ai résolu ton problème
Tu as bien remis du LR Toyota rose ?
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Je dirais même plus : du Super Long Life !
RX400h Black Edition de mars 2009
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Biensur LdR rose super long life !!!
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