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Doudou!

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Re : a-coups RX400H

Bonjour à tous,

Hier soir je suis passé chez Lexus, après essai le mécanicien à trouver normal l'à-coup, justifiant cela par la présence du V6...

Je suis surpris.

Quant à la vidange de boite: "oh là là malheureux, touchez pas à ça, vous allez avoir des problèmes!"

forplatina

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Re : a-coups RX400H

Ba bien sur. J'ai tj roulé en V6 ou 6 en lignes Lexus (IS300, 2 IS250, 2 GS450h, 1 RX300) et je n'ai jamais eu d'acoup du au déclenchement du moteur même sur les hybrides.

Et concernant la vidange de boite, j'ai tj eu des concessions qui l'ont fait (pas tj très bien pour une concession) mais au moins j'ai jamais rencontré de concession refusant de le faire. Même sur une transmission E-CVT

Tu devrais te rapprocher d'une autre concession ou autre garage meme simplement toyota.

Dernière modification par forplatina (02-02-2019 10:50:31)

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omb34

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Re : a-coups RX400H

+1 ... Change de crèmerie et viiiiiite ... tu en as un très bon à Clermont

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Re : a-coups RX400H

Tiens, j'y suis mercredi prochain. 

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Re : a-coups RX400H

+ 1 +2 +3

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Re : a-coups RX400H

Je suis bien d'accord avec vous, du coup sans faire de prosélytisme, ou puis-je aller en ile de france?

Chester

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Re : a-coups RX400H

Sinon soi même c'est d'une simplicité enfantine

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omb34

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Re : a-coups RX400H

Je suis bien d'accord avec vous, du coup sans faire de prosélytisme, ou puis-je aller en ile de france?

Lexus de Levallois Perret qui est la référence en France...

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Re : a-coups RX400H

Bonjour à tous,

J'ai mis un peu de temps à vous répondre car je voulais être sûr que le problème ait été réglé.

j'avais bien la sensation que le moteur tournait pas rond, et que des à-coups en découlaient, surtout à sa mise en route.

Suite à un fort freinage je me suis retrouvé avec un "check hybrid system", plus de direction, plus de freins!!! Dans mon malheur cela m'est arrivé a 30m de la concession dans laquelle j'avais prévu d’emmener le RX pour un contrôle géométrie.

Exit le contrôle géométrie (c'était en fait les pneus déformés) et recherche de panne. Je dois saluer l'efficacité et la probité de la concession de Sceaux pour son travail, et sa communication.

Les drains du toit ouvrant étaient obstrués, et l'eau à eu la bonne idée de venir asperger les connecteurs des calculos...

Après nettoyage et séchage en règle, il semblerait que j'ai un RX digne de se nom... on croise les doigts.

Ah oui, la conso, qui était de 10.5L/100, est passé à 8.5L/100 

forplatina

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Re : a-coups RX400H

Et bien, panne pas commune. Heureux d'apprendre que tout est opérationnel à présent. Et en effet, bravo à la concession pour le diag.et bravo aux calculateurs qui n'ont finalement pas grillées avec cette eau.

¨Profites en bien et penses à contrôler de temps en temps les trous d'écoulement du toit ouvrant. C'est un système qui a déjà causé des pbm par le passé tel que les moquettes mouillées.

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Re : a-coups RX400H

Exit le contrôle géométrie (c'était en fait les pneus déformés) et recherche de panne. Je dois saluer l'efficacité et la probité de la concession de Sceaux pour son travail, et sa communication.

Ruben a encore bien bossé, c'est top ça!

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Re : a-coups RX400H

C'est un problème récurant sur pas mal de voiture ayant un toit ouvrant. (et bien souvent la principale cause de corrosion non loin des (évacuation d'eau obstrué).

As tu des infos sur la localisation de ces évacuations du TO ?

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smu

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Re : a-coups RX400H

https://youtu.be/EQtcrXPT3Kc

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mbriex

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Re : a-coups RX400H

Pour les déboucher il y a le coup du cintre
https://youtu.be/rDbEsBJLhx0

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Bat226

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Re : a-coups RX400H

Bonjour à tous,

J'ai mis un peu de temps à vous répondre car je voulais être sûr que le problème ait été réglé.

j'avais bien la sensation que le moteur tournait pas rond, et que des à-coups en découlaient, surtout à sa mise en route.

Suite à un fort freinage je me suis retrouvé avec un "check hybrid system", plus de direction, plus de freins!!! Dans mon malheur cela m'est arrivé a 30m de la concession dans laquelle j'avais prévu d’emmener le RX pour un contrôle géométrie.

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Ah oui, la conso, qui était de 10.5L/100, est passé à 8.5L/100 

Et tu penses que ta conso a bougé grâce au séchage et ettoyage du calculateur?

smu

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Re : a-coups RX400H

C'est pas impossible : réinit suite au débranchement de la batterie ou de l'ECU, capteur en court-circuit par l'humidité, ...

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Re : a-coups RX400H

Je pense oui, je pense surtout que cela ne datait pas d'hier et que le calculo devait fonctionner en mode dégradé.

Ilan

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Re : a-coups RX400H

Et y a rien à faire en préventif pour ce genre de problème ? Devoir démonter tout ça, c'est l'angoisse quand même.

forplatina

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Re : a-coups RX400H

Et y a rien à faire en préventif pour ce genre de problème ? Devoir démonter tout ça, c'est l'angoisse quand même.

C'est surtout super rassurant que le calcul n'est pas grillé. Ma femme a connu un pbm d'humidité de calculateur mais c'était sur une peugeot 206. Et les symptomes n'étaient pas les mêmes. Un bel arc électrique et calculo HS

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smu

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Re : a-coups RX400H

La meilleur traitement préventif est le "coup du cintre", les garnitures se démontent facilement.

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Re : a-coups RX400H

Ou si tu te sens pas de démonter les garnitures, tu vérifies tous les 6 mois que les drains sont pas bouchés.
tu ouvres le TO, tu verras les drains sur l'avant, à droite et à gauche, et tu fais couler un peu d'eau (un demi verre suffit)
si ça coule sous le châssis derrière les roues avant c'est OK, sinon direction Lexus.
J'ai jamais eu ce genre de techno (TO pas étanche) sur une voiture fermée et j'avoue que je suis pas fan, ça me rappelle les drains de bac de capote sur Z4 bouchés et les moteurs de capotes grillés, vraiment très con comme techno, si en plus tu permets à l'eau d'aller taquiner l'électronique en cas d'obstruction, alors c'est le graal...
Le côté positif c'est que les calculos n'aient pas grillé, à voir dans le temps si ça tient.
En ce qui me concerne je demanderai le nettoyage à chaque passage chez Lexus.