J'avais lu ce poste avant d'acheter la mienne, j'ai bien fait attention et RAS à ce niveau, sans option Sport+ donc sans les adaptatives.
J'ai roulé sur divers revêtements, jusqu'à la petite route de campagne en mauvais état (bosses, trous, raccords etc...) et conduite dynamique.
Elle est de février 2014.
Lexus IS300h Fsport 2014 8000km
205 GTI 1L9 1988 183000 km
Ex Lexus IS250 Executive 2008 94000 km
Ex Lexus IS 220D Executive 2008 52000 km
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Donc en gros ça ne concerne que certains véhicules, pas tous visiblement.
Méfiance donc sur ce point notamment lors de l'essai avant d'acheter, en occasion tout du moins x), pour le neuf, il faut prier..
Quelle sont l'année/le moi de fabrication de ta lexus IS TeD, histoire de les éviter xD.
Dernière modification par Tey (09-10-2014 20:15:05)
IS 300H FSport +, TO, Juillet 2013.
RX400H.
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Bonjour,je suis nouveau parmi vous et dans la même situation que TED concernant le bruit de suspensions. Suite à deux interventions en atelier,je me trouve aujourd'hui dans un impasse car aucun retour de la part de lexus france .
Un dossier est ouvert mais je crois que nous sommes les seuls à avoir décidé ne pas accepter le silence et le manque de réponse.
Bonne journée.
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Bonjour,je suis nouveau parmi vous et dans la même situation que TED concernant le bruit de suspensions. Suite à deux interventions en atelier,je me trouve aujourd'hui dans un impasse car aucun retour de la part de lexus france .
Un dossier est ouvert mais je crois que nous sommes les seuls à avoir décidé ne pas accepter le silence et le manque de réponse.Bonne journée.
Intéressant ! Pour ma part, mon IS part en expertise lundi prochain pour ce sujet (pendant une semaine). Je déplore évidemment l'indifférence de Lexus France.
Je me demande ce qu'en penserait la direction Japonaise de la marque.
Dans ton cas, quel a été le diagnostic des deux interventions? Tu es sur quelle région? AS tu la suspension pilotée sur ta F-Sport?
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Bonjour,
Je n'ai pas encore essayé l'IS300h mais je suis dans la phase d'exploration.....
J'hésite entre la version F Sport et Exécutive, en occasion. Puisque je n'ai encore jamais vu le mariage des deux en occasion, même s'il existe au catalogue !
Au va des problèmes de suspension évoqué ici, est ce que la version Exécutive n'est pas concernée par ces bruits?
Pour moi ce qui me ferait pencher vers l'Executive, c'est sa sono ML, que j'ai déjà sur ma CT200H passion et vers la F-Sport, le look....
Qu'en pensent les propriétaires de ces modèles?
Ex BMW E92 330D Pack Sport
Ex Toyota Prius III
LEXUS CT200H PASSION 2012 avec TO et ACS/PCS
LEXUS IS 300H Executive
Et...beaucoup de voitures (45) de la 2CV Citroen à la Porsche Carrera
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Au va des problèmes de suspension évoqué ici, est ce que la version Exécutive n'est pas concernée par ces bruits?
Seules les FSport sans suspensions pilotée peuvent être affectées par ce problème.
Si tu choisis l'une de ces 3 suivantes, il n'y aura pas de problème :
FSport avec la suspension pilotée
Executive
FSport Executive (car suspension pilotée de série)
Dernière modification par asian92 (25-03-2015 12:44:39)
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Bonjour
Tous les modèles de F-SPORT sans suspensions pilotées ne sont pas affectés par le problème de cognement des suspensions.
Qui plus est, si tu prend un modèle en occasion, tu auras toute le temps de l'essayer et de voir si le problème affecte ta voiture.
Prudence sur la route.
Bougnat 63
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+1
Mais c'est aléatoire, on n'est pas toujours certain de tomber sur le bon numéro, alors autant minimiser le risque
Dernière modification par asian92 (25-03-2015 18:57:37)
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+1
Mais c'est aléatoire, on n'est pas toujours certain de tomber sur le bon numéro, alors autant minimiser le risque
D'accord avec toi Asian 92 mais sur une voiture d'occasion que tu essayes avant d'acheter le risque est fortement limité non?
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Normalement oui, car on y fait attention, connaissant le problème.
Mais si c'est une VD de 2000 ou 3000 bornes, c'est moins certain car le bruit apparaît après il me semble, Ted pourra confirmer ou pas selon son expérience.
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Pour ma part, voiture achetée la semaine dernière. Bruit présent. Je l'identifiais plutôt à l'avant mais sans conviction.
En revanche j'ai un léger grincement en manœuvre sur l'avant. Je pense aux silents blocs de barre stabilisatrice. Quelqu'un a déjà eu ça ?
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Ce n'est peut-être pas la même cause, mais pour l'anecdote :
suite a à passage au garage, j'entendais des cognements et des grincements venant de l'avant. J'avais beau regarder partout, je ne trouvais pas l'origine du problème.
Puis finalement, j'ai graissé les articulations et les vérins du capot, et plus rien depuis.... C'est ça qui grinçait
Prius 3 Dynamique - 09/2009 - 102.000 km - Vendue
Lexus IS 300h F-Sport Onyx - 03/2014 - 64.500 km
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Ça c'est bizarre !!!
Au niveau du feeling je situe mon problème au niveau de la barre stabilisatrice ou des buttées d'amortisseurs avant. Si je tourne à droite puis à gauche rapidement à faible vitesse ça grince. Idem en franchissant un bateau. Ça te faisait pareil ?
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Si c'est à l'avant, cela n'a rien à voir avec le problème décrit à l'origine dans ce post et qui a été corrigé depuis. Il s'agit d'autre chose.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Ok c'est noté. Merci pour la précision.
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Bruit bizarre de claquement sur mon is300h F-Sport de 12/2013.
C’était subtil au début, c’est de plus en plus prononcé, mais je ne suis ps sûr que ce soit le même bruit que vous décrivez.
Ça fait une sorte de clac-clac quand je prend des petits virages serrés, ou des ronds-points. Comme si un truc cognait (câble détendu contre un truc métallique)
Véhicule acheté d’occasion, 80k kms, aucun bruit lors de l’essai et des premiers mois, c’est apparu vers 95k kms, elle en a 103k aujourd’hui.
J’ai RDV demain chez TTR pour faire constater ça, avant de lire le forum je pensais à mes amortisseurs qui commenceraient à fatiguer... Je fais 30.000kms/an, sur de la petite route souvent en mauvais état, sans compter les dos d’âne et autres ralentisseurs sur mon trajet quotidien...
Je vous tiendrais informé!
Dernière modification par Jokamino (23-11-2018 16:59:01)
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Ce ne serait pas plutôt un cardan qui craque, car le soufflet est HS et qu'il tourne à sec?
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Je sens des fois les amortisseurs mais jamais de bruit sur des « vrais chocs » sur un dos d’ane ou trottoir, donc effectivement ça peut (j’espère vraiment) venir d’autre chose...
Je vous tiens informé demain, après passage au garage de Reims
Je rencontre aussi les soucis d’essuie-glace qui se stoppe en plein pare-brise (sauf en position rapide), je ferai un retour sur le fil dédié ...(resté muet depuis mon dernier post)
Ajouté après 16h 26min 46s
Bon, je sors de chez Lexus Reims, bruit bien détecté par le mécanicien.Je suis un peu dépité mais bon, j’ai vraiment l’impression que j’ai un truc qui se promène dans le coffre, ou sous le coffre...
J’ai essayé de rouler en démontant le gonfleur (qui tient avec un vieil
élastique), toujours le bruit.
J’ai testé aussi d’enlever la « plaque » de coffre (qui a un certain jeu latéral et qui aurait pu faire ce bruit) qui donne accès aux outils, toujours le bruit.
Cet après midi ou demain, je vais essayer de démonter la partie plastique avec ces fameux outils pour voir s’il n’y a pas un truc qui se promènerait là dedans...
Je vous tiens informés!
ÉDIT 11h30: j’ai démonté complètement le sous coffre donc on voit la grosse batterie, et en fait entre le siège arrière et la fin du « feutrage de coffre », il y a un endroit où il manquait un caoutchouc, ce qui provoquait le claquement, j’ai mis un petit morceau assez épais de tissu, tout remonté, et plus rien sur plusieurs minutes de test en mettant l’accent sur des petits virages serrés!
A priori, ça n’etait que ça, à voir sur plusieurs kilomètres.....
Dernière modification par Jokamino (24-11-2018 11:37:00)
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Salut,
Je suis propriétaire d'une is 300h f sport et J ai le même probleme de bruit.
Demain je vais essayé de regarde dans le coffre comme toi. Tu aurais une photo de l endroit exact?
Le bruit à disparu ?
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Salut, J ai essayé de faire ce que tu a fait ce week end mais J ai l impression de toujours entendre ce congnement.
Aurait tu une photo de l endroit où tu a mis le tissu?
Merci à +
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Je reviens un peu donner des nouvelles: ce petit bricolage n’a rien changé, j’ai de nouveau entendu le bruit, j’ai donc tout enlevé.
Par contre, depuis une grosse semaine, plus rien, pas un semblant de bruit. Je ne sais vraiment plus quoi en penser...
Dans tous les cas, elle est désormais vendue, d’ici fin de semaine je ne l’aurait plus.
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Bonjour
J'ai également un IS300h F-SPORT de 2015 depuis peu, sans suspensions pilotées, et j'entends également ces bruits sur routes dégradées.
Je dois retourner dès que j'aurais parcouru 1500 kms pour faire un check-list chez LEXUS Toulouse
J'en parlerai à ce moment là et vous tiendrez au courant
A bientôt
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Sur la mienne il ne me semble pas avoir de bruit provenant de l'arrière ou sur les dos d'âne. Toutefois j'en ai au niveau de la portière conducteur et c'est bien chiant !! Je n'arrive pas à savoir où exactement. Quelqu'un aurait eu le même problème ?
Ex Rx450h PP de 2011, Is300h Sport de 2017
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C'est souvent les joints de portière en caoutchouc qui font du bruit lors de que châssis ''travaille'' ...
Un coup de glycérine végétale ( à acheter dans la pharmacie au coin de la rue ) dilué à environ 50% avec de l'eau et c'est reparti pour 2-3 ans
Dernière modification par RichardP (27-07-2019 12:15:54)
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Ou une graisse au silicone.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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