[IS 220d] FAP obstrué

lololexus · 02-02-2011 18:25:32

cylau68 a écrit :

lololexus a écrit :
sinon je pensait a un truc , lors de basse temperature , les bougies de prechauffage serve aussi au bon fonctionnement du moteur par temps froid et pas seulement pour le demarrage .
le gasoil contenant de l'eau peu avoir du mal a s'enflamé a basse température , meme la chaleur produite en phase de compression ne suffit pas , c'est pour ca qu'on utilise les bougies de préchauffage pour nous permettre d'atteindre la bonne température pour une meilleur combustion
Personnelement, pour mon cas, une fois que la voiture était chaude, plus rien, il n'y avait plus cette fumée. Juste pendant la phase de montée en température du moteur, genre entre 30° et 60°, après plus rien. Et je le répéte, aucune perte de puissance ni sensation de future panne ou de voiture poussive!!!!!!

justement cette phase ne sert que pour la monter en chaleur du moteur , un fois le moteur chaud le systeme ce met en veille , donc il se peut que sa vienne de ca votre fumée

Lau · 03-02-2011 06:15:36

Pour mon cas, j'a observé de la fumée même après 1h de route (donc moteur chaud), quand j'étais dans les bouchons. Une fois bien repartie, j'observe encore un peu de fumée sur les premiers passages de vitesses, pendant 5 minutes, puis plus rien (ou je ne suis pas tombée dessus). Mais quand je ralenti et que je dois redescendre les rapports, lors des remontées rapides, y'a un nuage.
Par contre, hier soir, j'ai rien vu, mais il faisait chaud!
Ca colle avec le fonctionnement des bougies de préchauffage?

cylau68 · 03-02-2011 07:29:42

salut,

Quand j'avais encore ma 220d, avec cette histoire de fumée je pensais aussi que cela pouvait venir de la présence d'eau dans le résérvoir (effet condensation entre l'intérieur de mon garage 13°C et la température extérieur -10°C).

En tout cas je les ai téllement fait chier au garage (Je suis Monsieur chiant!!!) qu'ils ont presque tout changer (comme pièces connues avec des soucis).

Mon Turbo est la dernière pièces qui m'avait été changé en MARS 2010. Mais par contre après le changement de cette pièce, je n'ai plus constaté de fumée et pourtant je suis parti dans les Alpes et au retour, il y avait quand même des températures de -20°C par là-haut. Et pour info, mon turbo suintait par le dessous (présence d'huile épaisse noire), essaye de voir aussi de ce côté là, pour moi c'est cette intervention qui a modifié cette fumée, après je ne sais pas. Après elle n'a plus fumé du mois de MARS au mois d'OCTOBRE 2010, puisqu'après je l'ai vendue!!!!! Heureusement que je l'ai vendue avec une extension (pour l'acheteur).

Malgrès cette fumée ce fut une super auto qui ma tenue 113 000 kms!!

Salutations

Dernière modification par cylau68 (03-02-2011 07:31:48)

Lau · 07-02-2011 21:23:40

Bonsoir,

voici les dernières nouvelles de ma voiture :

Aujourd'hui, les voyants (anti-patinage, moteur et check VSC) sont revenus, mais pas de perte de vitesse pour l'instant (faut dire que je suis un peu montée dans les tours pour essayer de l'éviter dès que j'ai vu les voyants). D'ailleurs, depuis 2 petits jours, j'avais remarqué que ma conso moyenne remontait sans raisons, vu le peu de bouchons que j'avais eu; Du coups, je me dis que c'était peut-être un signe avant coureur.

Bref, jeudi soir je l'apporte chez Lexus pour sa réparation, comme c'est prévu depuis plus d'une semaine. Après ça, j'irai dans la rubrique appropriée pour dire ce que j'ai pensé de la prestation de la concession (qui pour l'instant est très bien).

crusader · 06-03-2011 20:49:55

bonsoir, n'étant pas bricoleur( dos abimé) n'existe t'il pas un produit a mélanger dans le réservoir à chaque pleins ( comme peugeot fait sur sa 607 automatiquement) et qui permettrait de garder propre cette fameuse vanne EGR ?

JAMALASA · 06-03-2011 21:16:45

Moi j'utilisais du KENT. mais c'est un produit professionnel qui n'est pas facile à trouver. Pour ma part je le prenais en Angleterre mais il arrive d'en trouver sur ebay de temps à autre.

Pika200 · 06-03-2011 21:37:32

crusader a écrit :

bonsoir, n'étant pas bricoleur( dos abimé) n'existe t'il pas un produit a mélanger dans le réservoir à chaque pleins ( comme peugeot fait sur sa 607 automatiquement) et qui permettrait de garder propre cette fameuse vanne EGR ?

Dans le magazine argus du 03 février ils parlent d'un produit don le nom est sweeper, apperemment produit à mettre dans le réservoir à partir de 30 000 kms ... 1 fois par an

déjà utilisé par les professionnels il est maintenant en vente dans les magasins feu vert, autoleclerc autodistribution et autobacs..;

attention le produit n'est pas donné 169 euros les deux litres à verser dans le réservoir... voilà pour l'info

magnum · 06-03-2011 22:14:09

JAMALASA a écrit :

Moi j'utilisais du KENT. mais c'est un produit professionnel qui n'est pas facile à trouver. Pour ma part je le prenais en Angleterre mais il arrive d'en trouver sur ebay de temps à autre.

Moi j'en ai autant que je veux lol
Je bosse pour eux.....
C'est du Fuel Guard !!!!

Pika200 · 06-03-2011 22:43:25

magnum a écrit :

JAMALASA a écrit :
Moi j'utilisais du KENT. mais c'est un produit professionnel qui n'est pas facile à trouver. Pour ma part je le prenais en Angleterre mais il arrive d'en trouver sur ebay de temps à autre.
Moi j'en ai autant que je veux lol
Je bosse pour eux.....
C'est du Fuel Guard !!!!

tu devrais en mettre dans ta meriva...rires

JAMALASA · 07-03-2011 00:24:52

magnum a écrit :

JAMALASA a écrit :
Moi j'utilisais du KENT. mais c'est un produit professionnel qui n'est pas facile à trouver. Pour ma part je le prenais en Angleterre mais il arrive d'en trouver sur ebay de temps à autre.
Moi j'en ai autant que je veux lol
Je bosse pour eux.....
C'est du Fuel Guard !!!!

Heureusement que tu en as autant que tu veux si tu bosses pour eux... lol

Moi j'en ai encore 5 bidons à la cave.Cependant, je ne pense pas que le RX en ai réellement besoin.

Dernière modification par JAMALASA (07-03-2011 00:25:49)

JAMALASA · 07-03-2011 00:27:08

pika200 a écrit :

crusader a écrit :
bonsoir, n'étant pas bricoleur( dos abimé) n'existe t'il pas un produit a mélanger dans le réservoir à chaque pleins ( comme peugeot fait sur sa 607 automatiquement) et qui permettrait de garder propre cette fameuse vanne EGR ?
Dans le magazine argus du 03 février ils parlent d'un produit don le nom est sweeper, apperemment produit à mettre dans le réservoir à partir de 30 000 kms ... 1 fois par an
déjà utilisé par les professionnels il est maintenant en vente dans les magasins feu vert, autoleclerc autodistribution et autobacs..;
attention le produit n'est pas donné 169 euros les deux litres à verser dans le réservoir... voilà pour l'info

A ce prix là, autant changer la vanne egr tous les 60000 kms. On est sur du résultat au moins?

Denis · 07-03-2011 06:33:41

Il existe aussi un autre produit nommé "SeaFoam". Attention à la fumée lol

Amicalement,
Denis.

v8rulz... · 07-03-2011 11:19:48

exact Denis :

JAMALASA · 07-03-2011 12:14:01

ca ressemble fortement au produit One shot de kent? Non?

la même vidéo du seaform avec une corvette...
http://www.youtube.com/watch?v=dQP51za9 … dded#at=31

Dernière modification par JAMALASA (07-03-2011 12:16:46)

copperfield · 22-08-2011 20:13:47

J 'ai vu un produit sur auto plus, je ne l' est pas sous les yeux, je sais pas si quelqu' un connait c' est nouveau apparemment, peut etre efficace.....

yacob · 03-09-2018 08:59:22

Bonjour,

Je me permet de rouvrir le sujet du FAP.
Ma Lexus IS 200d de 2011 m'affiche un défaut moteur et système antipatinage désactivé, depuis le régulateur de vitesse ne fonctionne plus et j'ai moins de puissance. Mais j'imagine que c'est du au défaut moteur.

Après lecture des erreurs sur OBD, j'ai le code le code P244B : Défaut FAP d'après mes recherches.

Est-ce que vous pensez que c'est le filtre a particule ou bien ça peu également venir de la vanne EGR ?

J'ai entendu dire que ce sont des FAP auto-régénérant avec le 5ème injecteur. Je me suis dit peut être que je vais le décrasser en roulant en 4ème vitesse à plus de 4000 tour pendant 25mins. Malheureusement pas de changement.

Merci pour votre aide

JAMALASA · 03-09-2018 16:01:47

yacob a écrit :

Bonjour,
Je me permet de rouvrir le sujet du FAP.
Ma Lexus IS 200d de 2011 m'affiche un défaut moteur et système antipatinage désactivé, depuis le régulateur de vitesse ne fonctionne plus et j'ai moins de puissance. Mais j'imagine que c'est du au défaut moteur.
Après lecture des erreurs sur OBD, j'ai le code le code P244B : Défaut FAP d'après mes recherches.
Est-ce que vous pensez que c'est le filtre a particule ou bien ça peu également venir de la vanne EGR ?
J'ai entendu dire que ce sont des FAP auto-régénérant avec le 5ème injecteur. Je me suis dit peut être que je vais le décrasser en roulant en 4ème vitesse à plus de 4000 tour pendant 25mins. Malheureusement pas de changement.
Merci pour votre aide

Tu as dans un premier temps, ce style de produit de chez KENT (marque que j'affectionne car très performant contrairement à d'autres) : http://www.kenteurope.com/befr/products … pf-cleaner

Sinon tu peux aussi tenter cela : https://www.carbon-cleaning.com/le-deca … -hydrogene

Tiens nous au jus de l'avancé de ton soucis.

Dernière modification par JAMALASA (03-09-2018 16:03:22)

omb34 · 03-09-2018 22:33:48

On dirait les produits spheretech ton produit Kent ... même contenance et même préconisation d'utilisation .... et en ce moment les produits spheretech sont en super promo sur le site de Norauto ... à 49.99€ au lieu de 69.99€ selon produits wink

JAMALASA · 03-09-2018 23:03:28

omb34 a écrit :

On dirait les produits spheretech ton produit Kent ... même contenance et même préconisation d'utilisation .... et en ce moment les produits spheretech sont en super promo sur le site de Norauto ... à 49.99€ au lieu de 69.99€ selon produits

Je ne connais pas la composition du spheretech mais à première vue cela semble correspondre. Après il faut savoir aussi qu'il n'y a pas 36 méthodes pour nettoyer un FAP sans démontage avec l'aide d'un produit, donc forcément les procédures de mise en oeuvre sont je pense toutes similaires. (comme toute procédure de décalamination à l'aide d'un produit d'ailleurs).

Après il y a aussi MECATECH qui a bonne presse dans les produits autos dits "non tout venant" : http://www.mecatech-performances.com/fr … n-fap.html

Dernière modification par JAMALASA (03-09-2018 23:04:22)

yacob · 04-09-2018 07:56:24

Merci pour les informations.
Donc si j'ai bien compris, c'est bien le FAP qui pose problème.

Dans ce cas, je pense démonter le FAP et la vanne EGR et faire un nettoyage forcer.
Est-ce que vous avez des produits à me conseiller pour le nettoyer une fois démonté, ou un bon coup de karcher est suffisant ?

Je me demander si ça ne serai pas mieux de le supprimer, vider le FAP et le supprimer électroniquement

PS : J'ai remarqué que la vanne EGR de ma IS200d n'est pas au même endroit que sur les IS220d

omb34 · 04-09-2018 08:01:26

Perso, pour les Diesels je préconise un nettoyant injecteur spheretech pour bien tout nettoyer (faut savoir que l'origine des encrassements et des pannes des Diesels vient d'abord des injecteurs encrassés) et on fait dans la foulée un nettoyage à l'hydrogène... à faire minimum 1 fois par an.

yacob · 04-09-2018 08:39:36

omb34 a écrit :

Perso, pour les Diesels je préconise un nettoyant injecteur spheretech pour bien tout nettoyer (faut savoir que l'origine des encrassements et des pannes des Diesels vient d'abord des injecteurs encrassés) et on fait dans la foulée un nettoyage à l'hydrogène... à faire minimum 1 fois par an.

Je pense savoir d'ou vient mon problème alors^^ Il y a pas si longtemps que ça (2 semaines), j'ai fait un nettoyage injecteur avec le produit Bardahl, donc j'imagine c'est qui à fait que tout le reste s'encrasse par la suite ?

Quand tu dis nettoyage à l'hydrogène c'est tout ce qui est décalaminage ?

PS : Je viens de voir qu'il existe un décalaminage à l’hydrogène du FAP/EGR/Injecteur, c'est utile ?

Dernière modification par yacob (04-09-2018 09:25:29)

omb34 · 04-09-2018 17:13:24

Le décalaminage à l'hydrogène ouiiiii mais ça ne nettoie pas les injecteurs... d'où mettre un nettoyant injecteur Spheretech (c'est le plus efficace du marché) juste avant et de bien écrasser la pédale de droite lorsqu'il le faut wink

yacob · 05-09-2018 08:35:11

Merci pour ton aide, je vais essayer une régénération forcée du FAP avant tout. Et si ça ne marche pas, je sais ce qui me reste à faire smile

Ajouté après 4h 53min 42s

JAMALASA a écrit :

omb34 a écrit :
On dirait les produits spheretech ton produit Kent ... même contenance et même préconisation d'utilisation .... et en ce moment les produits spheretech sont en super promo sur le site de Norauto ... à 49.99€ au lieu de 69.99€ selon produits
Je ne connais pas la composition du spheretech mais à première vue cela semble correspondre. Après il faut savoir aussi qu'il n'y a pas 36 méthodes pour nettoyer un FAP sans démontage avec l'aide d'un produit, donc forcément les procédures de mise en oeuvre sont je pense toutes similaires. (comme toute procédure de décalamination à l'aide d'un produit d'ailleurs).
Après il y a aussi MECATECH qui a bonne presse dans les produits autos dits "non tout venant" : http://www.mecatech-performances.com/fr … n-fap.html

Merci pour l'aide, finalement le défaut a disparue après que j'ai fait tourner le moteur a plus de 2500 tours pendants 25mins smile

Concernant le produits Kent, ou est-ce que je peux en acheter ? J'ai trouvé Turbo FAP Cleaner mais à 190€, je trouve que c'est cher quand même^^

omb34 · 06-09-2018 09:31:51

Après il n'y a pas de secret ; le prix du produit est en rapport avec son efficacité

Annonce

#51 02-02-2011 18:25:32

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#52 03-02-2011 06:15:36

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#53 03-02-2011 07:29:42

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#54 07-02-2011 21:23:40

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#55 06-03-2011 20:49:55

Re : [IS 220d] FAP obstrué

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Re : [IS 220d] FAP obstrué

#57 06-03-2011 21:37:32

Re : [IS 220d] FAP obstrué

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Re : [IS 220d] FAP obstrué

#59 06-03-2011 22:43:25

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#60 07-03-2011 00:24:52

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#61 07-03-2011 00:27:08

Re : [IS 220d] FAP obstrué

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Re : [IS 220d] FAP obstrué

#63 07-03-2011 11:19:48

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#64 07-03-2011 12:14:01

Re : [IS 220d] FAP obstrué

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Re : [IS 220d] FAP obstrué

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Re : [IS 220d] FAP obstrué

#67 03-09-2018 16:01:47

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Re : [IS 220d] FAP obstrué

#69 03-09-2018 23:03:28

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#70 04-09-2018 07:56:24

Re : [IS 220d] FAP obstrué

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Re : [IS 220d] FAP obstrué

#72 04-09-2018 08:39:36

Re : [IS 220d] FAP obstrué

#73 04-09-2018 17:13:24

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#74 05-09-2018 08:35:11

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#75 06-09-2018 09:31:51

Re : [IS 220d] FAP obstrué

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