Retour d'expérience carburant Bioethanol / E85 sur RX 400h

Jbj · 13-05-2018 16:12:26

Hello.
Après quelques pleins, sans jamais dépasser 75%, j'ai arrêté l'expérience.
Je n'ai pas eu de voyant ni de panne.
Certes ça revient moins cher mais la perte d'autonomie liée à l'augmentation de consommation (je suis passé de 7,5L/100 km en moyenne à 9,5L/100 sur les mêmes trajets sans autoroute) et la sensation d'une voiture moins vive m'ont décidé à repasser au SP.
J'avoue aussi que j'avais peur que sur une voiture de 240 000 km, ça se finisse mal.

A+ : JB

Montero79 · 16-05-2018 12:48:28

Bonjour
Je partage ton avis, c'est une bonne decision.

Falconetti · 12-06-2018 05:20:01

Salut à tous

RX400H achété en sept 2014 a 117000 modele de 2007 roule a 70/30 depuis l'achat ZERO PROBLEMO.

Le cachalot à 230000 je suis allé faire la remap à Bordeaux la semaine derniere duree 15 mn cout 500 balles depuis que du pur bonheur 100% Trés honnétement surcroit de puissance et de couple bof bof par contre pas de voyant pas d'embrouille a voir cet hiver....

BobsleiiG · 12-06-2018 12:32:29

En 15 min, ce doit une carto « générique » — j'entends par là, non adapté à ton véhicule (voire aux RX) et surement sans optimisation.
C'est normal que tu n'aie pas plus de couple ni de puissance. Ça requière également des tests après le mappage et on parle plutôt de demi-journées ou de journées.

A voir dans de temps et au fil des saisons.

chaced · 12-06-2018 13:14:13

je dois amener la focus scti pour remap e85, il y en a pour la journée...

ma ct a un boitier (mais elle est injection indirect)

BobsleiiG · 12-06-2018 16:10:58

D'ailleurs, je compte faire passer ma camry dès que possible chez un pro pour une carto double au meilleur ou flex si ce n'est pas possible.

Le jour ou c'est fait, je ferrai un retour sur son topic.

guillaumehornet · 13-06-2018 10:20:46

bonjour à tous,
petit retour d'experience pour ma part, je roule à 100% e85 depuis quelques pleins sur le RX et à part le voyant moteur allumé, aucun probleme.
toutes mes anciennes voitures ont toujours roulé à 100% e85 et je n'ai jamais eu de soucis.

Pour info, j'ai pu tester hybrid assistant en cochant l'option "optimisation e85" et la , je n'ai plus le voyant qui s'allume. Apres ca ne change absolument rien au comportement moteur.

a +

michelvp · 13-06-2018 10:33:43

Je ne pense pas que HA agisse sur le voyant moteur. Il ne fait que remonter des informations sans actions sur l' ECU hormis le ventilateur batterie.

guillaumehornet · 13-06-2018 10:37:41

sans doute, j'avais effacé les erreurs code moteur juste avant mais le voyant ne s'etait pas allumé sur les 30km que j'avais fait juste apres...

michelvp · 13-06-2018 15:43:13

Il suffit de vérifier le LTFT, s' il arrive vers 35 c' est voyant ON.

priusfan · 13-06-2018 17:02:07

Michelvp a raison: HA n'intervient JAMAIS sur une hybride sauf, éventuellement, pour activer (sur demande) le refroidissement batterie.

Le calibrage E85 permet seulement de rétablir le calcul du rendement en tenant compte du LTFT (pour faire comme si on utilisait du SP).

Falconetti · 14-06-2018 15:11:01

Salut,
Tutto bene pourvu que ça dure, pas de voyant, conso de 11,6 mixte, peu etre un surcroit de puissance mais a un niveau ou j'irais pas trops m'aventurer....
Pour le fun devis dans l'hérault a 1100 euros TTC posé certifié homologué (pas vraiment encore) vs reprog a 500....

RX400H 2007 230 000 70/30 depuis Sept 2014 Reprog 06/18

Montero79 · 14-06-2018 16:39:44

Bonjour
1 100€ soit 760l de SP95....est-ce bien raisonnable ! !

Nico5 · 11-10-2018 08:08:45

michelvp a écrit :

si bien sûr mais juste quand je forçais la dose au delà, en fait je mets 10l de E85+ 42l de E10 à l' allumage du voyant, il m' est aussi arrivé de ne mettre que du SP car l' E85 est quasi introuvable à l' étranger

Comment tu t'y prend pour mettre 10l de E85 et 42l de E10?

Tu mets 2x la CB? La station E85 que j'ai repéré (il y en a pas des masses dans mon coin, la première est à 10km...) ou j'ai pris du E85, il faut payer à l'avance en CB au guichet. Devrais je aller 2x au guichet?

Pour le dongle ELM qui fonctionne avec torque, tu conseillerais lequel?
(J'ai une Prius 3 et envisage l'achat d'un rx400h)

michelvp · 11-10-2018 09:29:35

Euh c' est l' inverse 42l de E85+ 10l de E10 à l' allumage du voyant mini essence.
En ce moment j' augmente la dose de SP (de préférence SP 95 ou E 5) à 1/3.
De temps à autre quand c' est au mini, je ne mets que du SP (20L) pour vérifier que le LTFT redescend bien puis je complète au E85 + tard.
Idem pour la P2.
Certaines stations TOTAL ont une double mémorisation, on peut prendre 2 carburants de suite à la même pompe en ne payant qu' une fois à la caisse.
A toi de trouver le + pratique.
Pour le dongle, l' OBDLINK LX s' impose :
https://www.obdauto.fr/PBSCProduct.asp? … QAvD%5FBwE

Nico5 · 11-10-2018 09:37:24

michelvp a écrit :

Euh c' est l' inverse 42l de E85+ 10l de E10 à l' allumage du voyant mini essence.
En ce moment j' augmente la dose de SP (de préférence SP 95 ou E 5) à 1/3.
De temps à autre quand c' est au mini, je ne mets que du SP (20L) pour vérifier que le LTFT redescend bien puis je complète au E85 + tard.
Idem pour la P2.
Certaines stations TOTAL ont une double mémorisation, on peut prendre 2 carburants de suite à la même pompe en ne payant qu' une fois à la caisse.
A toi de trouver le + pratique.
Pour le dongle, l' OBDLINK LX s' impose :
https://www.obdauto.fr/PBSCProduct.asp? … QAvD%5FBwE

ah oui, j'ai inversé par erreur. Ok pour la double mémorisation chez Total

Si j'ai bien compris tu gère ton mélange en fonction du LTFT communiqué par l'application téléphone lié à l'OBDlink

J'ai un iPhone, il est compatible avec l'OBDlink LX ?

Dernière modification par Nico5 (11-10-2018 09:37:36)

michelvp · 11-10-2018 09:42:44

Sans doute mais il ne fonctionnera pas avec Hybrid Assistant ce qui est bien dommage, j' utilise un vieux phone Android dédié.

omb34 · 11-10-2018 09:52:10

Moi chez Total Access Vendargues ; ils me font 2 sorties de pompe en caisse ...et je vais payer à la fin.

Montero79 · 11-10-2018 11:03:02

Bonjour
Vu le prix d'un RX450H neuf, les quelques euros économisés à chaque plein avec un mélange E85 et E10 me semble bien compliqué, sans parler du risque pris par rapport à la fiabilité du RX.
Idem pour la revente l'ECU garde en mémoire la correction effectuée pour ce mélange, serez vous honnête avec votre acheteur .....

chaced · 11-10-2018 11:06:26

il faut 100km pour que l'eco réadapte le ltft a la baisse.

donc l'ecu a plus une mémoire de poisson rouge qu'autre chose a ce niveau la big_smile

Nico5 · 11-10-2018 11:23:22

michelvp a écrit :

Sans doute mais il ne fonctionnera pas avec Hybrid Assistant ce qui est bien dommage, j' utilise un vieux phone Android dédié.

Il semble y avoir l'appli Dr Prius Dr Hybrid sur iPhone
appli Dr Prius

je sais pas si c'est comparable

michelvp · 11-10-2018 11:45:27

Effectivement il faut compter 100 kms environ pour stabiliser le LTFT.
Ce que l' ECU garde en mémoire c' est le nombre de kms depuis l' extinction du voyant erreur : 2 puissance 16 soit 65535 maximum.
Perso je garde mes voitures jusqu' au bout (P2 : 13 ans 267 000 kms et RX 11 ans 225 000 kms actuellement) donc je ne me soucie pas de la revente.
C' est quand même dommage de ne pas se servir de Hybrid Assistant et je ne suis pas sûr que Dr Prius mesure le LTFT, c' est plus pour voir l' état de la batterie.
Pour moi c' est OBDlink et HA obligatoires wink

Nico5 · 11-10-2018 12:01:30

bon a la limite faudra que je trouve un téléphone d'occasion pour çà vu qu'il y a pas besoin de sim juste le bluetooth

La P2 267000km, elle a lâché? il y a en a qui ont beaucoup plus

michelvp · 11-10-2018 12:08:29

Bonne idée, mes 2 voitures fonctionnent parfaitement, je compte bien aller à 300 000 kms minimum.

Nico5 · 11-10-2018 14:45:00

J'avais compris que la Prius était morte.. tu vas pouvoir en faire largement le double cool

quelle est l'application qui mesure le LTFT?

Dr Prius ne la lit pas.
Peut être l'application telechargeable qui va avec OBDLink?

E85 aussi dans la Prius? 100%, ou LTFT aussi

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