[IS-F] Roues et pneus hiver

magnum · 28-12-2013 23:07:57

C'est quoi les caractéristiques de tes jantes ? largeurs ? ET ?
Tu as eu besoin d'une bague de centrage ?

bfi · 29-12-2013 14:19:56

mes réponses :
RH-Alurad DE Sports 8 X 18 (174 € - bonspneus.fr)
Taille: 8 x 18
Couleur: Noir Racing
Déport: ET45
Entraxe: 5 x 114,3

Bryan78 · 29-12-2013 14:21:30

oui bagues de centrage qui sont fournies avec et visseries

santu · 29-12-2013 15:34:23

ça se marie très bien!!

magnum · 29-12-2013 16:22:57

Merci Bruno !!

Exceresse · 29-09-2014 09:49:18

Bonjour à tous,

je me permet de revenir sur la question des pneus hiver car quelque chose me chagrine, en effet, en y regardant de plus prêt, je pense qu'il y a un soucis au niveau des dimensions!!
la monte d'origine est 225/40 19, lexus propose pour l'hiver en monte homologuée 225/40 18... il n'y a pas comme un problème?

on est hors tolérance au niveau diamètre non???? n'aurait il pas fallut plutôt du 225/45 18???

bfi · 29-09-2014 10:13:38

je suis en
4 x 225/40 R18
Michelin Pilot Alpin PA4 EL UHP FSL

et ca va très bien smile

sur ces jantes :
Jante alu
RH-Alurad DE Sports 8 X 18 (174€ - bonspneus.fr)
Taille: 8 x 18
Couleur: Noir Racing
Déport: ET45
Entraxe: 5 x 114,3

scissorsaviour · 29-09-2014 10:17:55

C'est vrai que niveau taille de pneus chez lexus c'est un beau bordel, il n'y a pas grand chose qui correspond...
Et au CT ça ce passe comment BFI ?

maxaudrey · 29-09-2014 11:03:05

C'est homologué sur ISF. Il n'y a pas de soucis.

scissorsaviour · 29-09-2014 11:13:01

Ok merci

crimson69 · 29-09-2014 13:06:15

Je confirme que ce sont les dimensions officiellement spécifiées par Lexus pour la monte hivernale de l'IS-F (notamment pour permettre de chaîner, passage de roue restreint oblige !)

Exceresse · 30-09-2014 18:23:51

je sais bien que ce sont les dimensions homologuées par Lexus mais avec une telle différence de circonférence, le compteur est faussé, l'ABS est certainement perturbé.

Diamètre Circonférence Tolérance sur le diamètre

pneu d'origine 225/40/19 662.6 mm 2081.62 mm ±5.4 mm

nouveau pneu 225/40/18 637.2 mm 2001.82 mm -25.4 mm HORS Tolérence

La nouvelle monte n'est pas conforme à l'origine car le diamètre est hors tolérance.

8cm de différence par tour de roue, ça commence à faire!!!

Alors que du 225/45 18 colle parfaitement... bizarre!!!

en revanche, une chose est sur, elle a évidemment encore plus de jus a l’accélération!!! mais avec 3cm de moins en largeur, ça doit être difficile de passer la puissance sans patiner.

Dernière modification par Exceresse (30-09-2014 18:26:44)

crimson69 · 30-09-2014 20:19:13

1. Je confirme que le compteur est faux (~ 10km/h sur autoroute, heureusement de moins !) effectivement bfi => merci iCoyote wink
2. Effectivement si la route est moins adhérente, l'anti patinage se déclenche plus rapidement qu'en pneu été
3. Je suis parfaitement d'accord sur la "non-conformité mathématique".

Cela étant, en cas d'accident (grave) et de recherche d'éventuelle responsabilité (assurance et pénale) : permet d'être conforme aux prescriptions du constructeur !!!
=> Sous le signe du "politiquement correct" de l'époque actuelle : du moment que l'on respecte "les règles", fussent elles débiles ....... !!!

Dernière modification par crimson69 (01-10-2014 12:36:19)

bfi · 01-10-2014 08:12:24

+1 le compteur est (encore plus) faux; dans le bon sens, cad qu'il indique 130 alors que je roule à 122km

je ne me fie qu'au GPS du Coyote ou Waze, pour la vitesse

Bruce Is-f · 23-08-2015 20:29:57

J'ai commandé des jantes et pneus hiver en 18, mais y a t il des capteur de pression sur is-f?

SEB · 23-08-2015 20:38:01

Bruce Is-f a écrit :

J'ai commandé des jantes et pneus hiver en 18, mais y a t il des capteur de pression sur is-f?

Je ne crois pas.

tobiasfunke · 23-08-2015 20:46:53

Non,y'a pas..

bfi · 23-08-2015 21:00:36

Bruce Is-f a écrit :

J'ai commandé des jantes et pneus hiver en 18, mais y a t il des capteur de pression sur is-f?

quel lien avec les pneus hiver ?! roll

yemgi · 23-08-2015 21:24:58

Pour ne pas avoir d'alarme avec les jantes hiver ;-)

Bruce Is-f · 23-08-2015 22:59:48

Effectivement c'est dommage de s'équiper de roues hiver et de ne pas y mettre de capteurs si la voiture est équipé.
Je prends pocession de la voiture en fin de semaine mais les pneus et jantes ont déjà été livrés, j'avais donc besoin de vous.
Merci pour le renseignement

bfi · 24-08-2015 13:52:33

yemgi a écrit :

Pour ne pas avoir d'alarme avec les jantes hiver ;-)

ok ; j'ai compris !

Controle de pression sur l'IS, et donc capteur sur la valve du pneu

non, pas de controleur de pression de pneu sur l'ISF

Ender · 08-12-2016 22:58:34

Je m'incruste dans cette discussion, ayant récemment acquis une IS-F. Désolé pour le déterrage!

Après lecture des différents posts, pourriez-vous me confirmer que je ne fais pas d'erreur en commandant ces pneus hivers, en gardant les jantes 19?
Les 4 sont des VREDESTEIN WINTRAC XTREME S
Avant : 225/40R19 93Y XL http://www.allopneus.com/vredestein-win … 71059.html
Arrière : 255/35R19 96Y XL http://www.allopneus.com/VREDESTEIN-WIN … 71062.html

Un grand merci par avance!

crimson69 · 09-12-2016 10:06:26

Concernant les Vredestein Wintrac Xtreme S XL, c'est ma monte hivernale, et je les trouve très bien comparés par exemple aux Nokian (pourtant et à juste titre, très réputés pour l'hiver) qui me semblent moins bien adaptés aux véhicules sportifs puissants (effet "paillasson" pas très agréable qui floute un peu la tenue de route).

Par contre je suis en 225-40 R18 92Y au carré, ce qui est la monte officielle préconisée par Lexus (> achat de nouvelles jantes en 18 pouces !), tout simplement parce qu'en 19 pouces > IMPOSSIBLE DE CHAÎNER ! (+ pneu plus étroit sur neige = meilleure adhérence).
Evidemment, cela motrice moins bien en 225 qu'en 255 (déclenchement plus fréquent de l'anti-patinnage), inconvénient uniquement en "conduite extrême".

Dernière modification par crimson69 (09-12-2016 10:07:07)

maxaudrey · 09-12-2016 10:38:52

crimson69 a écrit :

Concernant les Vredestein Wintrac Xtreme S XL, c'est ma monte hivernale, et je les trouve très bien comparés par exemple aux Nokian (pourtant et à juste titre, très réputés pour l'hiver) qui me semblent moins bien adaptés aux véhicules sportifs puissants (effet "paillasson" pas très agréable qui floute un peu la tenue de route).
Par contre je suis en 225-40 R18 92Y au carré, ce qui est la monte officielle préconisée par Lexus (> achat de nouvelles jantes en 18 pouces !), tout simplement parce qu'en 19 pouces > IMPOSSIBLE DE CHAÎNER ! (+ pneu plus étroit sur neige = meilleure adhérence).
Evidemment, cela motrice moins bien en 225 qu'en 255 (déclenchement plus fréquent de l'anti-patinnage), inconvénient uniquement en "conduite extrême".

+1

Tu confirmes ce qu'il me semblait... Merci.

Ender · 09-12-2016 11:16:23

crimson69 a écrit :

Concernant les Vredestein Wintrac Xtreme S XL, c'est ma monte hivernale, et je les trouve très bien comparés par exemple aux Nokian (pourtant et à juste titre, très réputés pour l'hiver) qui me semblent moins bien adaptés aux véhicules sportifs puissants (effet "paillasson" pas très agréable qui floute un peu la tenue de route).
Par contre je suis en 225-40 R18 92Y au carré, ce qui est la monte officielle préconisée par Lexus (> achat de nouvelles jantes en 18 pouces !), tout simplement parce qu'en 19 pouces > IMPOSSIBLE DE CHAÎNER ! (+ pneu plus étroit sur neige = meilleure adhérence).
Evidemment, cela motrice moins bien en 225 qu'en 255 (déclenchement plus fréquent de l'anti-patinnage), inconvénient uniquement en "conduite extrême".

Merci pour ton retour.
Très content de Nokian sur mes autres véhicules, mais la question ne se posait pas ici : en monte arrière (255/35/19) chez Nokian l'indice de vitesse max que je trouve est V.

Oui j'avoue que j'hésite un peu pour la monte en 18, mais cela me semble avoir quelques désagréments : coût supérieur, esthétique, certaines jantes semble poser soucis, électronique un peu perturbé, GPS faussé.

Effectivement, cela permettrait de chainer... mais vous chainez souvent?

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