C'est vrai surtout quand le plaisir est énorme !!!blanc et intérieur gris.de 2010 en PPTD
Dernière modification par santu (10-03-2015 11:53:15)
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Blanc, à voir.
IS 300H F-Sport + TO + Pack sécurité
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C'est vrai surtout quand le plaisir est énorme !!!blanc et intérieur gris.de 2010 en PPTD
Ah blanc intérieur gris, c'est ce que j'aime ! ma CT200h est comme ça, avec le régulateur actif en option!
J'aime bien aussi le blanc nacré avec intérieur grenat.
Ex BMW E92 330D Pack Sport
Ex Toyota Prius III
LEXUS CT200H PASSION 2012 avec TO et ACS/PCS
LEXUS IS 300H Executive
Et...beaucoup de voitures (45) de la 2CV Citroen à la Porsche Carrera
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Après, c'est normal qu'on ait l'impression d'un karting, ça la le fait à presque tout le monde quand on passe d'un suv à une berline, un suv est plus pataud qu'une berline, et plus aseptisé aussi ou plutôt, plus confortable
l'IS300h est particulièrment superbe niveau fixation à la route.
Même mon ex A6 3.2 en QUATTRO ne peut pas rivaliser avec. C'est réellement un kart, meilleures sensations que mon ex Mustang pourtant plus performante mais plus sensible au roulis (il aurait fallu que je lui changes ses suspensions à mon poney)
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Oui, en fait, il faudrait que je puisses essayer les deux, mais comment cela est ce possible? en concession? même si on ne vient pas pour acheter dans l'immédiat?
je regardais hier le gabarit comparé de la IS300h et du RX450H et en fait c'est assez proche (+10cm en longueur, largeur quasiment pareille et bien sur hauteur plus importante) car c'est un peu ce dont j'ai peur en ville, les parkings sous-terrain....
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