Que penser de ces boitiers ?

usb · 30-12-2013 09:01:53

http://www.powersystem.fr/fr/fiche_prod … cteur=&o=0
les gains ne sont pas super sur IS300

forplatina · 30-12-2013 09:31:42

Pas grand chose... Le gain pour un moteur atmo sans turbo est très faible. Et le gain de 17cv est surévalué à tous les coups.

Le système me fait plus penser à un boitier éthanol qu'autre chose lol

Dernière modification par forplatina (30-12-2013 09:36:14)

lexusis200 · 30-12-2013 15:46:46

Mais c'est pour IS300h non ?

guigui37 · 30-12-2013 20:27:00

C'est pour 300h

usb · 04-01-2014 09:49:27

guigui37 a écrit :

C'est pour 300h

hargh !

frj83 · 04-01-2014 11:33:59

Perso je serais plus pour une reprogramation du moteur que l'ajout de ce boitier.

le-toms · 23-06-2014 15:54:02

encore faut-il que le calculateur soit reprogrammable... ce qui n'est pas le cas pour tout ecu essence Toyota / Lexus hmm

SupraDolph · 23-06-2014 16:33:08

Vu le gain que ça va réellement apporter sur un atmosphérique autant passer son chemin... Si on veut gagner des performances il faudra plutôt regarder du coté du collecteur et des masses en rotation (Jantes / Volant moteur Allégé...)

usb · 17-07-2014 05:33:44

SupraDolph a écrit :

Vu le gain que ça va réellement apporter sur un atmosphérique autant passer son chemin... Si on veut gagner des performances il faudra plutôt regarder du coté du collecteur et des masses en rotation (Jantes / Volant moteur Allégé...)

C'est dommage il manque une vingtaine de poney à cette IS300. Mais comment y parvenir de façon discrète ?

SupraDolph · 17-07-2014 09:37:57

Les fous de tuning performance pourront te répondre mieux que moi mais pour gagner quelques chevaux sans réveiller tout le cartier et la maréchaussée est de remplacer ton catalyseur par un catalyseur sport (moins de cellules, donc est plus permissif pour les gazs tout en passant le CT). Avec ça tu vas gagner quelques chevaux mais pas la vingtaine.
Si tu veux gagner en nervosité tu peux également remplacer les jantes par des allégées. Tu ne gagneras pas de CV (sur le papier) mais ton moteur aura moins de masse à mettre en rotation...

Dernière modification par SupraDolph (17-07-2014 09:39:23)

le-toms · 17-07-2014 09:46:38

C'est tout à fait ça SupraDolph!

Pour espérer gagner quelques chevaux il faut améliorer les flux de gazs (admission et échappement) donc en mettant une bonne admission non restrictive qui aspire de l'air froid + collecteur décata et ligne du bon diamètre (ni trop ni trop peu).

Alléger l'auto est aussi une solution pour gagner en performances, mais nos autos ont une vocation luxe et confort... certes il y a donc beaucoup à gagner à ce niveau-là mais pourquoi prendre une Lexus et la dépoiler ensuite roll

Et enfin, comme l'a dit SupraDolph, toujours dans le cadre d'un allègement mais moins contraignant que vider l'intérieur de l'auto c'est jantes légères, volant moteur allégé, disques de freins sur bol alu et étriers alu,...

Mais comme toujours, les bonnes pièces se payent cher... encore une fois c'est une histoire de compromis!

Shiver · 17-07-2014 14:43:48

Un turbooo ! lol
Performances et discrétion, ça n'a jamais été compatible wink Après honnêtement, même avec ligne et collecteur sur ma 300, je n'ai jamais été arrêté ou contrôlé sur ce sujet en 2 ans... Et je vis en région Parisienne donc des contrôles j'en croise !

Tout ça pour dire que de rouler en Lexus va moins attirer les foudres de nos amis en képis que de rouler dans des voitures plus banales et réputées pour être modifiées beer

usb · 17-07-2014 21:06:36

Shiver a écrit :

Un turbooo !
Performances et discrétion, ça n'a jamais été compatible Après honnêtement, même avec ligne et collecteur sur ma 300, je n'ai jamais été arrêté ou contrôlé sur ce sujet en 2 ans... Et je vis en région Parisienne donc des contrôles j'en croise !
Tout ça pour dire que de rouler en Lexus va moins attirer les foudres de nos amis en képis que de rouler dans des voitures plus banales et réputées pour être modifiées

Que penser de ça ?
http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-is … ifold.html
http://www.echappement-direct.com/pages … -IS300.htm
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/679052045.htm
http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-T4-RA … 36&vxp=mtr

Dernière modification par usb (17-07-2014 21:09:55)

Shiver · 17-07-2014 22:38:28

usb a écrit :

Que penser de ça ?
http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-is … ifold.html

Ca sont des collecteurs pour monter un turbo, donc pas dans la bonne catégorie wink

usb a écrit :

http://www.echappement-direct.com/pages … -IS300.htm

Ca pue lol

usb a écrit :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/679052045.htm

Si tu as une 200 le collecteur peut être bien mais je ne connais pas la marque. Au prix d'occasion ça donne quand même une première idée de la qualité
EDIT: Vu que tu as une 300, ça passera pas, sauf le Y pipe.

usb a écrit :

http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-T4-RA … 36&vxp=mtr

Encore du collecteur pour turbo lol

Dernière modification par Shiver (17-07-2014 22:39:23)

usb · 18-07-2014 05:22:44

Shiver a écrit :

usb a écrit :
Que penser de ça ?
http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-is … ifold.html
Ca sont des collecteurs pour monter un turbo, donc pas dans la bonne catégorie
usb a écrit :
http://www.echappement-direct.com/pages … -IS300.htm
Ca pue
usb a écrit :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/679052045.htm
Si tu as une 200 le collecteur peut être bien mais je ne connais pas la marque. Au prix d'occasion ça donne quand même une première idée de la qualité
EDIT: Vu que tu as une 300, ça passera pas, sauf le Y pipe.
usb a écrit :
http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-T4-RA … 36&vxp=mtr
Encore du collecteur pour turbo

Hargh !
enfin merci pour les commentaires
On les trouve comment les bons collecteurs IS300 ?
http://www.meganracing.com/product_deta … 39&catid=8

Dernière modification par usb (18-07-2014 06:42:38)

Shiver · 18-07-2014 09:08:06

Faut passer des heures sur les forums Français, Uk ou US roll

Megan racing est plutôt bien réputé, Obx-R aussi et il a l'avantage d'offrir un y-pipe avec le collecteur, c'est celui que j'ai. Mazzuri n'en fabrique plus, c'était les meilleurs collecteurs que tu pouvais trouver pour 300 hmm
https://www.youtube.com/watch?v=DRrkpkEwfSQ

Après tu peux taper dans de grandes marques mais est-ce vraiment utile à ton utilisation...

usb · 18-07-2014 18:18:38

Shiver a écrit :

Faut passer des heures sur les forums Français, Uk ou US
Megan racing est plutôt bien réputé, Obx-R aussi et il a l'avantage d'offrir un y-pipe avec le collecteur, c'est celui que j'ai. Mazzuri n'en fabrique plus, c'était les meilleurs collecteurs que tu pouvais trouver pour 300
https://www.youtube.com/watch?v=DRrkpkEwfSQ
Après tu peux taper dans de grandes marques mais est-ce vraiment utile à ton utilisation...

Ce serait ceci
http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=1758#
ça donne vraiment des poneys en plus ?

Shiver · 19-07-2014 00:21:46

Oui c'est ça. Sur le forum my.is il y a eu des passages au banc avant et après. En moyenne 15hp aux roues de gagné avec ligne et collecteur...

pierre69005 · 19-07-2014 10:01:41

Le catalyseur est -il conservé avec ce montage Obxracing ?

Shiver · 19-07-2014 10:08:05

pierre69005 a écrit :

Le catalyseur est -il conservé avec ce montage Obxracing ?

"LES catalyseurs" wink
Ah non, absolument pas ! C'est tout l'intérêt

Dernière modification par Shiver (19-07-2014 10:08:35)

pierre69005 · 19-07-2014 10:36:32

Et le contrôle technique ? pas de problème ?

le-toms · 19-07-2014 11:56:57

normalement ça ne passe plus, sauf si tu connais le contrôleur!

Comment font ce qui ont installé la totale? ils remettent le 3ème cata pour le CT?

Shiver · 19-07-2014 12:08:49

Nop, éthanol wink

le-toms · 19-07-2014 13:01:55

et sinon pour les sondes lambda après les premiers catas, il faut impérativement un O2 simulator ou on peut "leurrer" les sondes autrement?

le-toms · 19-07-2014 19:59:37

est-ce que ça fait office de détrompeur ces trucs-là?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … 1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … 1423.l2649

Car j'ai déjà vu des gars en monter et intercaler une sorte de paille de fer fine entre le trou et la sonde de façon à leurrer.

ça marche en faisant comme ça?

Car décatalyser moi je suis pour, mais je ne veux pas que la voiture se mette en mode dégradé parce que l'électronique s'est rendu compte de la finte tongue

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Que penser de ces boitiers ?

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