Lexus CT 2014

forplatina · 19-01-2014 00:20:25

Avec ces 4 sorties, manque plus que le moteur tongue

Elfiilou · 19-01-2014 13:49:18

bonjour

les prix du ct200h 2014 en Espagne

http://www.motor.es/noticias/precios-y- … 315153.php

Pas de communication sur les prix en France ??

asian92 · 19-01-2014 19:01:57

Il y a une petite présentation sur le site belge.

http://fr.lexus.be/lexus-today/new-lexu … troduction

Lexus parle d'une amélioration de la finition (à voir en vrai), mais pour moi, d'après les photos, c'est plutôt le contraire, les panneaux de portes ont moins de cuir (ou tissu selon les finitions), tout comme le tableau de bord. J'ai l'impression qu'il a disparu du mini accoudoir central, mais aussi du couvercle de la boite de rangement centrale. Mais tout cela est à vérifier en vrai, c'est difficile de se faire un avis à partir de photos.

Le plus intéressant selon moi est le passage suivant (à voir dans la réalité) :

'Le contrôle de la transmission hybride a été repensé. La montée plus linéaire du régime moteur suit de plus près l'augmentation de la vitesse du véhicule, garantissant ainsi une expérience de conduite plus semblable à celle d'une boîte automatique traditionnelle.'

Bryan78 · 19-01-2014 19:06:30

les plastics ont peu être été revu pars du moussé

asian92 · 19-01-2014 22:41:59

C'est possible.
Si seulement ils avaient profité de la version 2014 pour ajouter une version avec un moteur plus puissant,
Celui de l'IS300h par exemple!

Flo · 24-01-2014 10:57:41

J'ai pu la voir au salon de l'auto à Bruxelles.
Je me suis installé à l'intérieur de la version F Sport avec option cuir et Mark Levinson, j'ai fait de même avec l'IS 300h et franchement au niveau finition je les ai trouvées assez semblables. Je suis tombé sous le charme de la CT F sport, très belle et bien finie.
Par contre pour le prix... glups couto => "prix du modèle exposé" (hors remises Salon) c-à-d pack F Sport, option cuir, Mark Levinson, couleur métal, toit ouvrant = 40 000€. Ça fait cher l'Auris quand même...

Je me suis aussi assis dans la GS mais là c'est un autre monde... Par contre la LS était fermée biggrin

asian92 · 24-01-2014 12:59:03

Avec les primes fédérales, elle reviendrait à combien?

Flo · 24-01-2014 14:25:49

asian92 a écrit :

Avec les primes fédérales, elle reviendrait à combien?

Il n'y en a plus...

asian92 · 24-01-2014 16:03:34

oups, désolé....

Flo · 25-01-2014 17:14:53

Une photo de la privilege line :

Boris Vassilieff · 25-01-2014 19:24:49

L'écran est fixe désormais. Dommage.

Merci pour la photo wink

forplatina · 25-01-2014 19:44:31

Sympa cet intérieur.

TeD · 29-01-2014 23:36:20

F-Sport

asian92 · 30-01-2014 09:09:56

Sympa avec ce toit noir!

TeD · 30-01-2014 09:55:23

asian92 · 09-03-2014 19:54:07

Ca y est, le site Lexus France est à jour avec la nouvelle gamme, voilà les prix hors bonus éco :
CT200h : 29 790 EUR
CT200h Business :31 240 EUR
CT200h Pack : 30 990 EUR
CT200h Luxe : 35 490 EUR
CT200h F Sport : 35 490 EUR
CT200h Executive : 42 890 EUR

TeD · 09-03-2014 21:44:01

Oui et présentation en concession le week end prochain, j'ai reçu une invitation.

asian92 · 10-03-2014 19:14:24

Moi aussi, mais je ne sais pas si j'aurais le temps d'y aller

Elfiilou · 12-03-2014 14:07:17

comme certains d'entre vous j'ai reçu un invitation pour la nouvelle CT

je ne sais pas vous mais ils proposent la ct sport à 32 600 €
peinture métal et pack éclairage en option
bonus éco = 2 932
remise 2 008 euros ? déjà des remises !!

asian92 · 12-03-2014 18:22:55

C'est la promo qu'ils font sur le site Lexus France.
Ça doit être une offre de lancement, donc c'est "pas vraiment" une remise.
Après, ça reste "qu'un" lifting de la CT, les prix sont négociables depuis pas mal de temps, tu pourrais tenter
d'obtenir un geste supplémentaire.
La version Luxe n'est pas mal, tu n'as pas la présentation Sport, mais tu gagnes le cuir, c'est une version assez intéressante en plus.
Je dis ça au cas où tu voudrais du cuir en restant dans ton budget.

asian92 · 14-03-2014 08:04:15

Pour avoir vu la nouvelle CT, je la trouve bien plus belle en vrai qu'en photo. Après, c'est vrai que pour l'avant, on nem ou on nem pas (ah mince, c'est pas très français les nems). L'intérieur a légèrement évolué, mais ce n'est pas tellement différent de la version actuelle, la finition y est aussi bonne dans l'ensemble. Le fait qu'il y ait les rappels de la couleur des sièges sur les portes, et sur la console centrale, c'est pas mal, ça rajeunit un peu.
Point négatif : bien que l'écran multimédia soit sympa, plus fin, plus design, il reste fixe, il faudra nettoyer l'écran plus souvent.
Voilà les impressions. A voir sur route s'il y a vraiment eu des progrès en terme de confort et d'insonorisation.
Par contre, une version intéressante avec le cuir et gps de série, c'est la version luxe, assez équivalente à l'ancienne version sensation, qui équipée des mêmes options se retouve finalement plus cher il me semble

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