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#1 08-12-2013 15:09:47
- Shûgyôsha
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Contrôle technique hybride
Bonjour,
je dois passer mon RX 400h ce lundi au contrôle technique annuel (Belgique) et c'est la première fois que je vais soumettre un véhicule hybride à un tel contrôle.
Or, en Belgique du moins, il y a le contrôle des normes de pollutions et notamment, au tout début de la ligne de contrôle, le préposé place une sonde à l'échappement.
Je le vois déjà bien d'ici : "veuillez allumer votre moteur" 
Y a-t-il un truc (autre que rouler quelques kilomètres en mode pur électrique) pour forcer le système à enclencher le moteur thermique ? Car je crains déjà le surréalisme à la belge : "pas de possibilité de contrôler les émissions = revisite", (et frais supplémentaires qui l'accompagnent, en plus que le souci n'est toujours pas résolu.)
Merci de m'éclairer de vos expériences en ce domaine.
Ex-Lexus IS 200, 2003, 1C0, automatique, Pack Luxe (GPS, TOE, cuir/alcantara, Cruise Control, phares Xénon), surbaissée avec kit TTE, connection Bluetooth Parrot.
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#2 08-12-2013 15:19:47
- forplatina
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Re : Contrôle technique hybride
c est simple, la sonde est inutilisable sur une hybrid. le gars du CT le sait et posera pas de pbm.
Apres il est possible qu'il est recu une formation sur les vehicules hybrid et il fera différents controles en rapport.
Dans tous les cas, tu n auras pas de contre visite vis a vis de l hybrid rassure toi (sauf si il voit des arcs electriques ou autres 
)
Tu peux prendre pour exemple les toyota prius qui se sont bien vendues et qui ont toutes eu à passer le CT. et il n y a pas de pbm en soi.
Dernière modification par forplatina (08-12-2013 15:20:41)
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#3 08-12-2013 15:42:25
Re : Contrôle technique hybride
Pour ma part, lorsque je démarre ma Lexus, le moteur thermique démarre presque aussitôt. (en 1 ou 2 secondes)
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#4 08-12-2013 15:54:34
- forplatina
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Re : Contrôle technique hybride
pareil mais lors du ct ils mettront la boite en N et en appuyant sur la pedale d'accelerateur il ne se passera rien. vs pouvez faire le test.
Et vu que les centres de CT se trouvent tj à quelques km de chez soi, lors de l'arrivée le moteur ne redemarrera pas.
Dernière modification par forplatina (08-12-2013 15:57:14)
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#5 08-12-2013 15:59:07
- dave
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Re : Contrôle technique hybride
Quand j'ai récupéré le RX du CT, il était inscrit "non testé" en ce qui concerne les tests anti-pollution!!
Un oiseau, c'est peut-être plus con qu'un dauphin, mais au moins un oiseau, ça vole...
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#6 08-12-2013 16:28:36
- jon
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Re : Contrôle technique hybride
Pas de sonde CO à l'échappment au CT, juste l'appareil de mesure brancher sur la prise diag pour récuperer les infos.
Dernière modification par jon (11-12-2013 19:03:56)
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#7 08-12-2013 18:48:17
Re : Contrôle technique hybride
Y a-t-il un truc (autre que rouler quelques kilomètres en mode pur électrique) pour forcer le système à enclencher le moteur thermique ?
Je me suis posé la même question. Y a-t-il une procédure pour démarrer le moteur thermique "à la demande" ? Ça doit tout de même exister pour l'atelier par exemple, non ?
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#8 08-12-2013 18:55:17
- forplatina
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Re : Contrôle technique hybride
mettre le chauffage par exemple.
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#9 08-12-2013 19:20:02
- priusfan
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Re : Contrôle technique hybride
sur RX400h:
mettre en D,
un pied sur le frein,
un pied sur accélérateur.
cela permet de forcer la recharge de la batterie.
je l'ai testé par curiosité.
ce comportement est identique à la prius gen2.
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#10 08-12-2013 19:27:45
Re : Contrôle technique hybride
Intéressant, merci ! 
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#11 08-12-2013 19:31:12
- Boris Vassilieff
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Re : Contrôle technique hybride
Y a-t-il une procédure pour démarrer le moteur thermique "à la demande" ? Ça doit tout de même exister pour l'atelier par exemple, non ?
Oui, il existe un mode appelé « maintenance ».
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#12 08-12-2013 19:33:37
Re : Contrôle technique hybride
Accessible aux mortels comme nous ?
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#13 08-12-2013 19:37:39
- Boris Vassilieff
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Re : Contrôle technique hybride
Accessible aux mortels comme nous ?
Oui
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#14 08-12-2013 19:52:01
Re : Contrôle technique hybride
Par MP ou publiquement ? En tout cas, je prends... 
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#15 08-12-2013 21:59:23
- Boris Vassilieff
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Re : Contrôle technique hybride
*** À utiliser à vos risques et périls ! ***
Vous avez 60 secondes pour réaliser la manip'.
Mettre le contact en position ON (IG) (pas en READY)
Mettre en P et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
Mettre en N et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
Mettre en P et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
Le message « MAINTENANCE MODE » s'affiche au tableau de bord.
Démarrer en amenant le contact en position ON (READY) tout en appuyant sur la pédale de frein.
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#16 08-12-2013 22:27:08
Re : Contrôle technique hybride
Merci. Il va juste falloir trouver ce que ça peut donner sur une 300h, parce qu'il est où le contact ?
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#17 08-12-2013 22:38:07
- Boris Vassilieff
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Re : Contrôle technique hybride
Il va juste falloir trouver ce que ça peut donner sur une 300h, parce qu'il est où le contact ?
C'est le gros bouton pohoueur.
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#18 08-12-2013 22:43:57
Re : Contrôle technique hybride
OK. Je vais tester... dès que je peux. 
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#19 11-12-2013 19:06:50
- jon
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Re : Contrôle technique hybride
*** À utiliser à vos risques et périls ! ***
Vous avez 60 secondes pour réaliser la manip'.
Mettre le contact en position ON (IG) (pas en READY)
Mettre en P et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
Mettre en N et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
Mettre en P et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
Le message « MAINTENANCE MODE » s'affiche au tableau de bord.
Démarrer en amenant le contact en position ON (READY) tout en appuyant sur la pédale de frein.
Je penser que sa devais exister, mais manquer le mode opératatoire, c'est impec, merci boris!
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#20 16-12-2013 19:57:28
- nicorinne
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- Messages : 958
Re : Contrôle technique hybride
Et sur le CT des hybrides (plus cher à/c de janvier 2014) :
http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc … 022013.pdf
Et bien lorsqu'il vont commencer a démonter les caches pour tout vérifier je vais prendre un malin plaisir a regarder si tout est bien remonté. Encore un contrôle qui va durer 2 plombes.
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
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Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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#21 16-12-2013 20:48:01
- viggen
- Inscrit
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- Lieu : France
- Inscription : 04-09-2011
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Re : Contrôle technique hybride
...et 90 € environ !
Je pense qu'il n'y aura aucun soucis sur nos Lexus Hybrides lors du CT, mais de l'aveu d'un contrôleur les françaises auront beaucoup de soucis avec le temps qui passe...
Je roule en essence hybride, au GPL et à l'éthanol car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel
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