Oui il c'est fait arnaqué par sa concession il n'aurai rien du payer
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A la concession de Strasbourg, où mon RX a eu droit à 2 rappels alors qu'il appartenait à son ancien propriétaire, il y a bien eu une facturation :
http://img11.hostingpics.net/pics/25421 … elexus.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/91945 … lexus2.jpgJe pense qu'il s'est fait avoir, surtout que ce qui est facturé correspond réellement au travail effectué... la campagne "cache" a consisté à agrafer les tapis de sols (en plus ça a été fait par un porc) et la campagne "inverseur" à le tester à la valise.
C'est gonflé non ?
Les factures sont HT et au nom de « CI GARANTIE VN STRASBOURG ». L'ancien proprio n'a rien payé, c'est Lexus qui a pris en charge les interventions.
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Ah ! Bien vu. Bonne nouvelle donc. Désolé d'avoir fait croire que sur cette affaire la concession avait été malhonnête.
Je roule en essence hybride, au GPL et à l'éthanol car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel
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Bonsoir,
Lettre de Lexus reçue hier.
C'est la seconde fois que j'irai pour une question de soudure sur le système hybride.
On verra bien, en tout cas il faut saluer l'attitude de LEXUS qui ne laisse pas les problèmes sous le coude, c'est le moins que l'on puisse dire.
Il y a beaucoup de marques qui laissent venir et agissent au cas par cas, en fonction de l'age et du kilométrage des voitures qui se présentent avec un souci.
RX 450h Executive 2016, 90 000 km - Noir / Int. Beige
RX 400h Président 2006, vendu à 273 000 km - Gris Eclipse / Int. Beige
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viggen a écrit :A la concession de Strasbourg, où mon RX a eu droit à 2 rappels alors qu'il appartenait à son ancien propriétaire, il y a bien eu une facturation :
http://img11.hostingpics.net/pics/25421 … elexus.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/91945 … lexus2.jpgJe pense qu'il s'est fait avoir, surtout que ce qui est facturé correspond réellement au travail effectué... la campagne "cache" a consisté à agrafer les tapis de sols (en plus ça a été fait par un porc) et la campagne "inverseur" à le tester à la valise.
C'est gonflé non ?
Les factures sont HT et au nom de « CI GARANTIE VN STRASBOURG ». L'ancien proprio n'a rien payé, c'est Lexus qui a pris en charge les interventions.
Bien vu Boris je n'avais pas penser a regarder le nom de facturation
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Et voilà, mon RX 400h est de retour dans mon garage, après avoir passé une journée chez mon concessionnaire pour le rappel concernant l'inverteur hybride.
Une ombre au tableau, le mécano me signale une fuite d'eau au radiateur, et il sait pas me dire combien de temps ça va tenir avant de s'endommager d'avantage, donc en attendant je surveille la température en roulant, et le niveau d'eau quotidiennement, en attendant de budgétiser +/- 600€ pour remplacer ce radiateur
Ex-Lexus IS 200, 2003, 1C0, automatique, Pack Luxe (GPS, TOE, cuir/alcantara, Cruise Control, phares Xénon), surbaissée avec kit TTE, connection Bluetooth Parrot.
Lexus RX 400h, 2006, 1C0, full options.
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J'ai contacté Lexus Metz, ou mon RX était entretenu, et je ne suis pas concerné par le rappel concernant l'inverteur, de plus le miens a déja étais remplaçer en janvier 2012 sous garantie, donc je suis tranquille.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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Et voilà, mon RX 400h est de retour dans mon garage, après avoir passé une journée chez mon concessionnaire pour le rappel concernant l'inverteur hybride.
Une ombre au tableau, le mécano me signale une fuite d'eau au radiateur, et il sait pas me dire combien de temps ça va tenir avant de s'endommager d'avantage, donc en attendant je surveille la température en roulant, et le niveau d'eau quotidiennement, en attendant de budgétiser +/- 600€ pour remplacer ce radiateur
Je ne sais pas ce que ça vaut, mais il existe des produits anti fuites pour radiateur. Tu devrais tester.
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Ah je connaissais pas, je vais me renseigner, merci beaucoup.
Mais en même temps, je soupçonne le mécano (c'était pas le vieux connaisseur habituel, en congé), de soit s'être trompé et avoir confondu avec une perte de liquide de l'airco, soit de m'avoir inventé cette fuite (en espérant que je confondrais pareillement), afin de récupérer un peu de roros, suite à un rappel qui leur coûte quand même une bonne partie, non prise en charge par l'importateur, ne fut-ce que les heures de travail.
En effet, je n'utilise pas l'airco pour le moment, et je ne vois toujours pas la moindre flaque de liquide sous le capot, et le niveau semble rester stable dans le vase d'expansion...
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@ Shûgyôsha
tu devrais faire fonctionner régulièrement la clim pour l' entretenir
bon week end
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Sa y est révision faite ainsi que le rappel, on récupère le RX ce soir avec un nouvel inverseur, 16 heures de MO pour changer le module.
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
Ex RX 400 H 2006
Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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moi ils m' ont dit le garder 4 heures, ils doivent se mettre à plusieurs
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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LEXUS CHAMPAGNE m'a également annoncé 4 heures d'intervention.
Par contre, 1 seul technicien habilité à réaliser l'opération + véhicule de prêt + estimation à 400 véhicules rappelés par la concession = intervention courant novembre.
Actuel : RX 450H PPTD (2010)
Ancien : RX 400H PP (2009)
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Ici les choses durent plus longtemps car apparemment la pièce installée à fait griller une autre pièce. Bilan toute la parie hybride a changer soit presque 10000€ de pièces.
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et bien ça confirme ma conviction première : tant que ça marche on ne touche rien, on fait plus de dégâts à démonter un truc qui marche pour confirmer qu' il est ok ou le changer pour rien, d'ailleurs je n' ai pas pris rendez-vous.
de toutes façons si ça tombe en panne je suis tranquille puisque le défaut est reconnu, wait and see.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Ici les choses durent plus longtemps car apparemment la pièce installée à fait griller une autre pièce. Bilan toute la parie hybride a changer soit presque 10000€ de pièces.
Sur ton RX? Tu est tomber en panne à cause de cet inverseur?
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nicorinne a écrit :Ici les choses durent plus longtemps car apparemment la pièce installée à fait griller une autre pièce. Bilan toute la parie hybride a changer soit presque 10000€ de pièces.
Sur ton RX? Tu est tomber en panne à cause de cet inverseur?
Y a eu une merde lors de l'intervention si j'ai bien compris.
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En quelques sorte oui, la voiture est tombée en panne mais toujours en restant à la concession
En fait après avoir monté la pièce concernée par le rappel, le mécano a démarré et cette action a fait griller l'inverseur entier. (du moins certains composants ne pouvant êtres changé individuellement)
Donc plus de RX jusqu'en milieu de semaine prochaine.
En esperant que ça n'ai pas fait griller la batterie HV
Par contre MichelVP je ne sais pas trop comment réagirais LEXUS en cas de problème au bout d'un an par exemple en sachant que tu a émargé la LRAR.
Je suis bien d'accord avec ton principe de sa marche donc pas touche, c'était d'ailleurs la devise de mon grand père....
Dernière modification par nicorinne (10-10-2013 19:47:15)
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ah ok, et bien, la boulette chiffre pas mal en direct. Si les batterie on tilté aussi, sa fait un truc du genre 15000€ de traveaux!
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L'avantage c'est qu'on repart avec une voiture à moitié neuve
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ouais c'est clair! Et tout en garantie, nickel
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Je n' attendrais pas un an pour le faire, j' irai quand même, cependant je dois dire que ton grand père était visionnaire car en aéronautique on s' interroge justement sur les révisions juste pour voir car dans le à moitié neuf il n'y a qu' une moitié lorsque ça a été démonté et remonté pas tout à fait comme du neuf, genre on oublie une rondelle par çi, on ne serre pas au couple par là pourtant en aéronautique on essaye d' être au top.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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RDV pris pour le 30 10 2013, y a pas de stress, et mon voyant moteur ne s'est jamais allumé. Mais, bon, je préfère le faire conformément au rappel Lexus, je pense que c'est important d'avoir la preuve d'un suivi irréprochable pour la revente.
8 ans en RX 400h et 190000km de bonheur parcourus depuis l'achat en juillet 2012
Ex : VOLVO XC90 2.4 d5 163cv 170000km
Ex : Fiat Ulysse 2.0l essence 136cv + GPL 255000km
Ex : Cherokee 4.0l 180cv + GPL 225000km
Ex : Mistubishi Pajero 2.5td 85 cv 370000km
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a pontoise ? je recupere le miens ce soir normalement la campagne de rappel faisias partis du lot des choses qu'ils avaient a faire
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Je me demandé, si le problème existe sur un RX 400h de 2005 à 2011 (de mémoire) qu'est-ce qui empêche le problème d'être présent sur une Lexus GS 450h de la même année ?
Car à mon humble avis les systèmes ne sont pas si diffèrent d'une voiture à l'autre (mais je peux me tromper).
Apres vient la question du "si ça lâche sur une GS, qui vas payer ?". Enfin oui je suis parano mais j'avais vue que certain avait eu un problème sur les système hybride (et toujours de mémoire le même que ça) mais je ne me souviens plus s'ils avaient du rembourser eux ou si lexus prenait en charge: car à mon avis ca doit couter une blinde à tout changer !
-A l'impossible nul n'est tenu-
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