Avant acquisition is250 2010

Ti'tom · 31-07-2013 19:34:01

Bonjour,

Je m'appelle Thomas et j'ai 33 ans. Je roule actuellement en civic hybrid mais j'envisage sérieusement à changer pour une is250 de 2010 qui me fait de l'oeil depuis quelques temps.

J'habite dans le Val d'oise (95) et mon métier me fait faire 30.000 à 40.000 km par an.

Je vais poster mes questions dans la rubrique adaptée et vous remercie par avance de votre contribution.
Cordialement
Ti'tom

shadow · 31-07-2013 19:37:41

Bienvenu ici

forplatina · 31-07-2013 19:48:25

Bienvenue et bravo d'oser de rouler en essence en faisant autant de kilomètre. C'est devenu rare de nos jours, les personnes qui privilégient le plaisir avant de regarder le coût à la pompe, qui sur les frais globaux est en réalité peu significatif !!

Dernière modification par forplatina (31-07-2013 19:48:52)

maxaudrey · 31-07-2013 20:34:48

Bienvenue.

ravrouva · 31-07-2013 20:40:48

Welcome smile

Boris Vassilieff · 31-07-2013 20:50:03

Bienvenue Thomas.

stansenn · 31-07-2013 21:00:23

Salut et bienvenue !

84link · 31-07-2013 22:32:23

Salut Thomas , bienvenue !!

michelvp · 31-07-2013 22:39:10

Well Come

El Mirage · 01-08-2013 08:01:27

Je te souhaite la bienvenue.

Snoog · 01-08-2013 08:20:37

Bienvenue. smile

asian92 · 01-08-2013 11:08:20

Bienvenue

briareos · 01-08-2013 12:00:41

sois le bienvenu!

bfi · 01-08-2013 12:30:45

Aloha !

jon · 01-08-2013 14:22:29

bienvenue smile

K20ayk · 06-08-2013 09:12:42

Salut à toi! La 250 est un excellent choix pour une routière.

Ti'tom · 08-08-2013 18:37:34

Bonsoir à tous et un grand merci pour vos messages de bienvenue smile

Je suis désolé, je n'étais pas revenu sur ce post depuis sa création et je n'ai remarqué vos messages qu'aujourd'hui. Je tiens à vous dire que je suis confus et espère que mon incorrection (involontaire) n'altèrera pas nos échanges futurs. Je serai plus vigilent à l'avenis.
A très bientôt
Cordialement

Ti'tom · 08-08-2013 19:14:00

@ Forplatina : je sais que mon choix est encore incompris par mes homologues (commerciaux). Deux petits points pour expliquer ma situation :
- 1 (et pas es moindres) je suis encore aux frais réels (0,65€ pour chaque km parcouru).je pourrai gagner un peu sur le carburant en gasoil mais j'ai pas envie de subir les nombreuses réparations comme mes collègues (turbos, vannes EGR, injecteurs), je parle pas du FAP car on fait pas mal de route ni de la courroie de transmission car cela dépend du constructeur et non de la motorisation. Mais en gros (et la 220d le confirme aussi), le diesel n'est pas forcément économique. En plus, j'ai pas la chance de me faire offrir une voiture neuve par mon patron, et puis si c'est pour avoir une clio com' en dci avec juste un GPS et le bluetooth bah, je ferai la gueule, même si j'ai la carte BP qui va avec smile . Donc je garde ma liberté et je roule en surclassé en préférant les berlines d'occasion accès sur le confort. Et là, Lexus se place bien (BMW et Audi aussi mais faut pas regarder du côté de la fiabilité). Et en décote pure et dure, l'essence est plus intéressant et souvent moins kilométré sur le marché de l'occasion. Voilà la meilleure raison, celle du porte-feuille conjuguée avec mes rêves de berlines ultra luxueuses (chaque chose en son temps mais on progresse...).
- 2 La seconde (plus discutable), c'est le fait de n'avoir roulé qu'en essence et d'avoir, grâce à ma Civic Hybrid, toujours prôné l'hybridation (essence - électrique) comme la solution la plus écolo et facile à mettre en oeuvre pour limiter les consos de carburants. Et c'était vrai pour ma civic, jusqu'à cette fameuse mise à jour du système. Pour vous la faire courte, Honda garantie ses batteries 8 ans. Et forcément c'était 2 ans de trop ! Du coup voyant revenir leurs premières Civic pour remplacer les batteries sous garanties, ils ont vite fait le calcul et préféré faire un rappel pour une mise a jour. Cette mise à jour à fondamentalement modifié le système qui ne sollicite plus du tout les batteries. Pour ma part, j'ai écrit à Honda et ils m'ont changé mes batteries mais la MaJ reste. Du coup, ma conso est passée de 6,2 (en moyenne sur 10.000 km) à 7,5. Mon petit 1300cc sans sa précieuse aide (électrique) fait tout ce qu'il peut pour tracter la voiture. Et il est courageux mais la physique à ses limites. En conséquence, j'ai eu le raisonnement suivant : si je consomme actuellement 7,5 litres de SP95, je peux me permettre d'aller jusqu'à 9 (moyenne que j'espère faire avec la 250) bah pourquoi pas un 6 cylindres (j'aurai préféré un 6L smile ) sans turbo et rester sur de l'essence.
Voilà comment mon choix s'est fait.
Cordialement

shadow · 08-08-2013 19:29:17

Reste a trouver la bonne 250 maintenant

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Avant acquisition is250 2010

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Re : Avant acquisition is250 2010

#5 31-07-2013 20:40:48

Re : Avant acquisition is250 2010

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Re : Avant acquisition is250 2010

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Re : Avant acquisition is250 2010

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Re : Avant acquisition is250 2010

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Re : Avant acquisition is250 2010

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#19 08-08-2013 19:29:17

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