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carpediem

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Re : IS 3ème génération 2013

Nous avons essayé la voiture sur un circuit d'essai type "constructeur" assez technique et peu rapide mais avec des ateliers mettant plutôt en valeur l'agilité, la précision de la direction, la stabilité...et moins les grandes accelerations ou reprises à vitesses élevées. Je dirai la comme ca que mes sensations lors de l'essai m'ont fait pensé aux "perfs" d'un 180cv turbo diesel genre audi tdi 2.0 170 ou bmw 320d. Je précise d'emblée que ce ne sont que des ressentis primaires car il est évident que la boite cvt, la différence de couple et la plage d'utilisation font qu'il est difficile sur ce laps de temps d'être catégorique. Les kilomètres à son volant permettront d'établir un comparatif plus judicieux si tant est que l'on estime que ce soit pertinent.

De plus, je suis ammené quotidiennement à essayé toutes sortes de mécaniques et j'ai souvent été trompé ou bluffé entre la perception, les sensations d'accelération et la réalité des performances (il arrive parfois entres vendeurs lors de déplacements, convoyages ou autres expos extérieurs de faire des "comparatifs" si vous voyez ce que je veux dire... ) et  ceplutôt à la faveur des hybrides, ayant commencé ma carrière dans une marque allemande très populaire avec la piqure qui va avec...

Merci pour ce retour d'infos. J'espère que l'essai sera concluant.

Ian51

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Re : IS 3ème génération 2013

De plus, je suis ammené quotidiennement à essayé toutes sortes de mécaniques et j'ai souvent été trompé ou bluffé entre la perception, les sensations d'accelération et la réalité des performances (il arrive parfois entres vendeurs lors de déplacements, convoyages ou autres expos extérieurs de faire des "comparatifs" si vous voyez ce que je veux dire... ) et  ceplutôt à la faveur des hybrides, ayant commencé ma carrière dans une marque allemande très populaire avec la piqure qui va avec...

Un peu comme la GT86 mais dans l'autre sens, 200 cv mais 1200kg avec une position de conduite a raz de la route et un moteur qui rugie, on est loin des voiture a 260 cv aseptiser, mais pas assez grosse j'ai encore 3 enfants et de plus un véhicule comme celui ci je ne donnes pas longtemps pour ne plus avoir de permis, au quotidien la Lexus m’intéresse bien plus dans sa puissance suffisante pour accélérer et surement de sa douceur et son silence lors du maintient de la vitesse.

En plus elle est superbe intérieur et extérieur que de mander de plus.

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Prius 2, Yaris HSD, pourquoi pas une Lexus IS 300 H d'ocasse pour remplacer ma P2 ???
En fin de compte c'est Prius 4, la prochaine surement LEXUS.

Ian51

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Re : IS 3ème génération 2013

J'aurais jamais dit cela voila 6 ans avant que j'ai mon Hybride, maintenant j'en ai deux a la maison.

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Prius 2, Yaris HSD, pourquoi pas une Lexus IS 300 H d'ocasse pour remplacer ma P2 ???
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Pierre

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Re : IS 3ème génération 2013

C'est drôle, l'expression "puissance suffisante" est très souvent utilisée dans le cadre des formations produits chez Lexus.

TeD

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Re : IS 3ème génération 2013

C'est drôle, l'expression "puissance suffisante" est très souvent utilisée dans le cadre des formations produits chez Lexus.

Pour tous les modèles ? 

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Pierre

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Re : IS 3ème génération 2013

non pas forcément tout les modèles plutôt pour les hybrides

Pierre

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Re : IS 3ème génération 2013

n'en tirez pas de conclusions mais je crois me rappeler que lorsque Rolls Royce ou Bentley je ne sais plus, sortait un nouveau modèle, les journalistes auto leurs demandait les performances et ils répondaient : ...suffisantes...

Ian51

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Re : IS 3ème génération 2013

C'est drôle, l'expression "puissance suffisante" est très souvent utilisée dans le cadre des formations produits chez Lexus.

Pourtant je ne travail pas chez Lexus, je travail dans un dépôt pétrolier   .

Dernière modification par Ian51 (15-05-2013 18:45:15)

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Prius 2, Yaris HSD, pourquoi pas une Lexus IS 300 H d'ocasse pour remplacer ma P2 ???
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The Jester

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Re : IS 3ème génération 2013

Pfff pas de livraison avant la première quinzaine de juillet

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asian92

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Re : IS 3ème génération 2013

Pfff pas de livraison avant la première quinzaine de juillet

l'attente va être longue!!

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Re : IS 3ème génération 2013

Croyez-vous vraiment que c'est LEXUS qui se trompe?
Ne serait-ce pas plutôt vous qui n'avez pas la philosophie hybride et encore moins celle de LEXUS.
Si vous cherchez uniquement des performances, ne dépensez pas 50000 euros et achetez autre chose.
Vous pensez sincèrement que le propriétaire d'une CT200h Passion soit vexé de se faire doubler par une CLIO RS , CLIO DCI ou même BMW 118i ou 118d, qui coûtent 2 fois moins cher?

Moi le kéké qui me colle au cul avec une Corsa tuninge 1,5ld, ben il peut continuer, je m'en bats les ......, j'ai passé le stade puéril de me prendre la tête avec ce genre de guignols...

http://www.youtube.com/embed/K-jdFvXULLM

Alors on nous dit que c'est une auto non sportive pour rouler cool et ecolo et ils nous sorte une pub très sportive

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Re : IS 3ème génération 2013

On est d'accord le problème ne vient pas de l'IS mais de la com' de lexus faites autour très (trop?) accès sportivité

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carpediem

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Re : IS 3ème génération 2013

C'est clair, surtout l'IS300H en pack sport, de sportive elle n'a que la robe et le superbe compteur digital. Assez paradoxal pour une voiture qui évolue dans un segment ecolo, conso, silence.

Dernière modification par carpediem (17-05-2013 20:50:26)

Infectomilo

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Re : IS 3ème génération 2013

Elle a aussi sa déclinaison en 350 aux US, là ça doit être sportif

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Probablement jamais de retour en Lexus

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Re : IS 3ème génération 2013

pub anglaise visiblement car conduite à droite...

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scissorsaviour

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Re : IS 3ème génération 2013

Ou plutôt japonaise 

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Re : IS 3ème génération 2013

Cela dit c'est une belle pub...Ça donne l'envie d'essayer!

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Re : IS 3ème génération 2013

En tout état de cause c'est la F-Sport et elle semble avoir la même tenue de route que la CT, c'est une très bonne chose car la CT est la lexus qui colle le plus au sol parmi toute celles que j'ai eu.

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Re : IS 3ème génération 2013

Quelques photos de la mécanique is 300h : Photos

Dernière modification par artur (21-05-2013 20:28:14)

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RX ->
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ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm

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Re : IS 3ème génération 2013

"Should I buy one?

This car’s glaring lack of sporting involvement remains a key problem from a Lexus hybrid, because it robs the IS of a dimension of dynamic appeal that’s vividly available in its competitors.

To give it its due, it comes up short almost nowhere else, and for its immaculate cabin, remarkable refinement and improved handling, deserves much greater success than any IS to date.

But – just as the last generation car did when it was launched, before a diesel option was added – the Lexus IS will need a more rounded low-emissions powertrain to be taken seriously by most buyers in the compact executive market. And that’s not something it’s likely to get until greater diversity comes to Toyota’s hybrid technology offering."

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Re : IS 3ème génération 2013

First drive: the new Lexus IS300h

Dernière modification par carpediem (22-05-2013 19:53:00)

Ian51

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Re : IS 3ème génération 2013

C'est Top Gear, il ne voie que par les voitures sportive, cette article mets une claque a la IS 300 H, normal c'est pas vraiment une sportive, il ne l'avait pas vu  .

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Re : IS 3ème génération 2013

"Should I buy one?

This car’s glaring lack of sporting involvement remains a key problem from a Lexus hybrid, because it robs the IS of a dimension of dynamic appeal that’s vividly available in its competitors.

To give it its due, it comes up short almost nowhere else, and for its immaculate cabin, remarkable refinement and improved handling, deserves much greater success than any IS to date.

But – just as the last generation car did when it was launched, before a diesel option was added – the Lexus IS will need a more rounded low-emissions powertrain to be taken seriously by most buyers in the compact executive market. And that’s not something it’s likely to get until greater diversity comes to Toyota’s hybrid technology offering."

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4.7 litres lors de leurs essais  .
(50 mpeg).

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Re : IS 3ème génération 2013

Excusez moi, ce sont des mpeg anglais donc 5.65 litres , plutot pas mal pour des essayeurs .

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Ian51

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Re : IS 3ème génération 2013

Un autre magazine pro Allemand qui n'a rien compris a l'hybride.

Lien Stern

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